一种具有车载充电结构的新能源汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有车载充电结构的新能源汽车，车体固定安装在汽车底盘上，遮风板安装在车体顶部的左端，支撑柱固定安装在车体的顶部，太阳能电池板通过活动铰安装在支撑柱上，角度调节气缸固定安装在车体顶部的右侧，角度调节气缸轴安装在角度调节气缸内，角度调节气缸轴的顶端通过万向接头固定安装在太阳能电池板底部的右侧，充电线缆缠绕马达固定安装在汽车底盘上的右侧，驱动轴安装在充电线缆缠绕马达内，充电线缆盘安装在驱动轴的顶端，所述的充电线缆缠绕在充电线缆盘上，充电线缆盘的一端连接充电枪，充电线缆盘的另一端连接蓄电池。本实用新型专利技术其结构简单，设计科学合理，使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有车载充电结构的新能源汽车，属于新能源汽车

技术介绍
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶；其优点是：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电；缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵。现有的新能源电动汽车只能依靠充电桩上的充电线缆进行充电，而没有车载充电线缆等结构，使用极不方便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种具有车载充电结构的新能源汽车，采用采用在汽车底盘上安装充电线缆缠绕马达和充电线缆盘以及太阳能电池板的设计，能够实时对新能源汽车进行充电，使用方便。本技术的一种具有车载充电结构的新能源汽车，它包含:汽车底盘、车体、遮风板、支撑柱、角度调节气缸、角度调节气缸轴、万向接头、活动铰、充电线缆缠绕马达、驱动轴、充电线缆盘、充电枪放置筒、充电枪、充电线缆、太阳能充电线缆、太阳能电池板、蓄电池，所述的车体固定安装在汽车底盘上，遮风板安装在车体顶部的左端，所述的支撑柱固定安装在车体的顶部，太阳能电池板通过活动铰安装在支撑柱上，所述的角度调节气缸固定安装在车体顶部的右侧，角度调节气缸轴安装在角度调节气缸内，角度调节气缸轴的顶端通过万向接头固定安装在太阳能电池板底部的右侧，所述的充电线缆缠绕马达固定安装在汽车底盘上的右侧，驱动轴安装在充电线缆缠绕马达内，充电线缆盘安装在驱动轴的顶端，所述的充电线缆缠绕在充电线缆盘上，充电线缆盘的一端连接充电枪，充电线缆盘的另一端连接蓄电池。进一步，所述的车体的右侧设置充电枪放置筒，充电枪放置在充电枪放置筒内，所述的太阳能电池板通过太阳能充电线缆与蓄电池连接。本技术的有益效果为：本技术采用在汽车底盘上安装充电线缆缠绕马达和充电线缆盘以及太阳能电池板的设计，能够实时对新能源汽车进行充电，使用方便。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。图中：1-汽车底盘；2-车体；3-遮风板；4-支撑柱；5-角度调节气缸；6-角度调节气缸轴；7-万向接头；8-活动铰；9-充电线缆缠绕马达；10-驱动轴；11-充电线缆盘；12-充电枪放置筒；13-充电枪；14-充电线缆；15-太阳能充电线缆；16-太阳能电池板；17-蓄电池。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含:汽车底盘1、车体2、遮风板3、支撑柱4、角度调节气缸5、角度调节气缸轴6、万向接头7、活动铰8、充电线缆缠绕马达9、驱动轴10、充电线缆盘11、充电枪放置筒12、充电枪13、充电线缆14、太阳能充电线缆15、太阳能电池板16、蓄电池17，所述的车体2固定安装在汽车底盘1上，遮风板3安装在车体2顶部的左端，所述的支撑柱4固定安装在车体2的顶部，太阳能电池板16通过活动铰8安装在支撑柱4上，所述的角度调节气缸5固定安装在车体2顶部的右侧，角度调节气缸轴6安装在角度调节气缸5内，角度调节气缸轴6的顶端通过万向接头7固定安装在太阳能电池板16底部的右侧，所述的充电线缆缠绕马达9固定安装在汽车底盘1上的右侧，驱动轴10安装在充电线缆缠绕马达9内，充电线缆盘11安装在驱动轴10的顶端，所述的充电线缆14缠绕在充电线缆盘11上，充电线缆14的一端连接充电枪13，充电线缆14的另一端连接蓄电池17。具体地，所述的车体2的右侧设置充电枪放置筒12，充电枪13放置在充电枪放置筒12内，所述的太阳能电池板16通过太阳能充电线缆15与蓄电池17连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有车载充电结构的新能源汽车，其特征在于：包含：汽车底盘、车体、遮风板、支撑柱、角度调节气缸、角度调节气缸轴、万向接头、活动铰、充电线缆缠绕马达、驱动轴、充电线缆盘、充电枪放置筒、充电枪、充电线缆、太阳能充电线缆、太阳能电池板、蓄电池，所述的车体固定安装在汽车底盘上，遮风板安装在车体顶部的左端，所述的支撑柱固定安装在车体的顶部，太阳能电池板通过活动铰安装在支撑柱上，所述的角度调节气缸固定安装在车体顶部的右侧，角度调节气缸轴安装在角度调节气缸内，角度调节气缸轴的顶端通过万向接头固定安装在太阳能电池板底部的右侧，所述的充电线缆缠绕马达固定安装在汽车底盘上的右侧，驱动轴安装在充电线缆缠绕马达内，充电线缆盘安装在驱动轴的顶端，所述的充电线缆缠绕在充电线缆盘上，充电线缆盘的一端连接充电枪，充电线缆盘的另一端连接蓄电池。

【技术特征摘要】
1.一种具有车载充电结构的新能源汽车，其特征在于：包含：汽车底盘、车体、遮风板、支撑柱、角度调节气缸、角度调节气缸轴、万向接头、活动铰、充电线缆缠绕马达、驱动轴、充电线缆盘、充电枪放置筒、充电枪、充电线缆、太阳能充电线缆、太阳能电池板、蓄电池，所述的车体固定安装在汽车底盘上，遮风板安装在车体顶部的左端，所述的支撑柱固定安装在车体的顶部，太阳能电池板通过活动铰安装在支撑柱上，所述的角度调节气缸固定安装在车体顶部的右侧，角度调节气缸轴安装在角度调节气缸内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦春，穆俊，王志远，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34