车载充电器的组装结构制造技术

技术编号:13313200 阅读:113 留言:0更新日期:2016-07-10 15:34
本实用新型专利技术涉及车用配件技术领域,尤其是涉及车载充电器的组装结构,该车载充电器包括有外壳及内置于外壳内的电子元件,外壳为一体式管体结构,外壳的前段为适配插入汽车点烟器插座的插接段,而外壳的后段为手持段;手持段的后端组设有后盖,而插接段的前端组设有安全锤,安全锤与插接段之间有绝缘胶垫给予绝缘连接,后盖设有内挂钩,后盖嵌入手持段后通过内挂钩挂接手持段,后盖上设有匹配电子元件对外接口的通孔。本实用新型专利技术的外壳为一体式管体结构,结构设计优化,整体性好,方便制作及组装。后盖扣接组合,组装方便,具有良好定位,方便车载充电器内部电子元件的接口对外接驳使用。同时具有安全锤功能,以便在需要情况下有效自救、逃生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用配件
,尤其是涉及车载充电器。
技术介绍
随着电子产品普及使用,车载充电器的使用率极大增加,以便于给予手持电子产品充电。车载充电器从汽车点烟器接口取电,然后通过电性接口为智能手机等终端电子设备充电。以往传统的车载充电器仅仅是充电功能,然而,随着人们在乘坐汽车时的安全意识的提高,目前,在汽车上均配置安全锤,紧急状况时使用,以确保人员和财产安全。现有的安全锤常见于公交车、巴士等载客数量较多的车辆上,而对于小型汽车而言,车主需单独配备安全锤,倘若安全锤的安放位置不当,会影响正常驾驶,此外,由于安全锤并非经常使用的工具,所以通常放置于汽车工具箱、储藏箱等处,当遇到紧急情况时难以快速拾取安全锤,导致用户难以有效自救、逃生。再者,现有车载充电器在结构上存在不便组装,且一体性差,影响车载充电器的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术缺陷,提供一种车载充电器结构,一体性强,方便组合安装,且带有安全锤功能,延长使用寿命。为达到上述目的,本技术采用如下技术方案:车载充电器的组装结构,该车载充电器包括有外壳及内置于外壳内本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载充电器的组装结构,该车载充电器包括有外壳(1)及内置于外壳(1)内的电子元件(6),其特征在于:外壳(1)为一体式管体结构,外壳(1)的前段为适配插入汽车点烟器插座的插接段(11),而外壳(1)的后段为手持段(12);手持段(12)的后端组设有后盖(2),而插接段(11)的前端组设有安全锤(3),安全锤(3)与插接段(11)之间有绝缘胶垫(4)给予绝缘连接,所述后盖(2)设有内挂钩(21),后盖(2)嵌入手持段(12)后通过内挂钩(21)挂接手持段(12),后盖(2)上设有匹配电子元件(6)对外接口的通孔(22)。

【技术特征摘要】
1.车载充电器的组装结构,该车载充电器包括有外壳(1)及内置于外壳(1)内的电子元件(6),其特征在于:外壳(1)为一体式管体结构,外壳(1)的前段为适配插入汽车点烟器插座的插接段(11),而外壳(1)的后段为手持段(12);手持段(12)的后端组设有后盖(2),而插接段(11)的前端组设有安全锤(3),安全锤(3)与插接段(11)之间有绝缘胶垫(4)给予绝缘连接,所述后盖(2)设有内挂钩(21),后盖(2)嵌入手持段(12)后通过内挂钩(21)挂接手持段(12),后盖(2)上设有匹配电子元件(6)对外接口的通...

【专利技术属性】
技术研发人员:张丽周青松
申请(专利权)人:东莞市浩聚电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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