【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用配件
，尤其是涉及车载充电器。
技术介绍
随着电子产品普及使用，车载充电器的使用率极大增加，以便于给予手持电子产品充电。车载充电器从汽车点烟器接口取电，然后通过电性接口为智能手机等终端电子设备充电。以往传统的车载充电器仅仅是充电功能，然而，随着人们在乘坐汽车时的安全意识的提高，目前，在汽车上均配置安全锤，紧急状况时使用，以确保人员和财产安全。现有的安全锤常见于公交车、巴士等载客数量较多的车辆上，而对于小型汽车而言，车主需单独配备安全锤，倘若安全锤的安放位置不当，会影响正常驾驶，此外，由于安全锤并非经常使用的工具，所以通常放置于汽车工具箱、储藏箱等处，当遇到紧急情况时难以快速拾取安全锤，导致用户难以有效自救、逃生。再者，现有车载充电器在结构上存在不便组装，且一体性差，影响车载充电器的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种车载充电器结构，一体性强，方便组合安装，且带有安全锤功能，延长使用寿命。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：车载充电器的组装结构，该车载充电器包括有外壳及内置于外壳内的电子元件，外壳为一体式管体结构，外壳的前段为适配插入汽车点烟器插座的插接段，而外壳的后段为手持段；手持段的后端组设有后盖，而插接段的前端组设有安全锤，安全锤与插接段之间有绝缘胶垫给予绝缘连接，所述后盖设有内挂钩，后盖嵌入手持段后通过内挂钩挂接手持段，后盖上设有匹配电子元件对外接口的通孔。上述方案进一步是：所述后盖的内挂钩为对称设计的弹臂体。上述方案进一步是：所...
【技术保护点】
车载充电器的组装结构，该车载充电器包括有外壳（1）及内置于外壳（1）内的电子元件（6），其特征在于：外壳（1）为一体式管体结构，外壳（1）的前段为适配插入汽车点烟器插座的插接段（11），而外壳（1）的后段为手持段（12）；手持段（12）的后端组设有后盖（2），而插接段（11）的前端组设有安全锤（3），安全锤（3）与插接段（11）之间有绝缘胶垫（4）给予绝缘连接，所述后盖（2）设有内挂钩（21），后盖（2）嵌入手持段（12）后通过内挂钩（21）挂接手持段（12），后盖（2）上设有匹配电子元件（6）对外接口的通孔（22）。
【技术特征摘要】
1.车载充电器的组装结构，该车载充电器包括有外壳（1）及内置于外壳（1）内的电子元件（6），其特征在于：外壳（1）为一体式管体结构，外壳（1）的前段为适配插入汽车点烟器插座的插接段（11），而外壳（1）的后段为手持段（12）；手持段（12）的后端组设有后盖（2），而插接段（11）的前端组设有安全锤（3），安全锤（3）与插接段（11）之间有绝缘胶垫（4）给予绝缘连接，所述后盖（2）设有内挂钩（21），后盖（2）嵌入手持段（12）后通过内挂钩（21）挂接手持段（12），后盖（2）上设有匹配电子元件（6）对外接口的通...
【专利技术属性】
技术研发人员：张丽，周青松，
申请(专利权)人：东莞市浩聚电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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