一种新式车载充电器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新式车载充电器结构，其充电器壳体包括充电器上壳、充电器下壳，充电器壳体的壳体容置腔内嵌装PCB线路板，充电器壳体后端部的外表面开设有四个USB安装孔，各USB安装孔内分别嵌装有与PCB线路板电连接的USB充电接口；充电器壳体后端面的透光孔内嵌装有卡装于充电器上、下壳之间的透光灯罩，PCB线路板电连接有朝透光灯罩侧出光的LED灯；壳体容置腔前端部嵌装有分别凸出于充电器壳体外表面的负极弹片、正极铜头，负极弹片以及正极铜头分别与PCB线路板电连接。通过上述结构设计，本实用新型专利技术具有结构设计新颖、使用方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及充电器
，尤其涉及一种新式车载充电器结构。
技术介绍
随着电子技术不断地发展进步，越来越多的电子产品进入至人们的日常生活中，例如手机、相机、平板电脑等，其中，以手机推广应用最为普遍。为满足上述移动电子设备充电的需要，现在的汽车内部一般都设置有相应的车载充电器；其中，现有的车载充电器一般与USB充电线配合实用。然而，对于现有的车载充电器而言，在实际的使用过程中，普遍存在使用不方便的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新式车载充电器结构，该新式车载充电器结构设计新颖、使用方便。为达到上述目的，本技术通过以下技术方案来实现。一种新式车载充电器结构，包括有充电器壳体，充电器壳体包括有充电器上壳以及装设于充电器上壳下端侧的充电器下壳，充电器壳体的内部于充电器上壳与充电器下壳之间成型有壳体容置腔，壳体容置腔内嵌装有PCB线路板；充电器壳体后端部的外表面开设有四个呈圆周环状均匀间隔分布且分别与壳体容置腔连通的USB安装孔，各USB安装孔内分别嵌装有USB充电接口，各USB充电接口分别与PCB线路板电连接；充电器壳体的后端面于充电器上壳与充电器下壳之间开设有朝后开口且与壳体容置腔连通的透光孔，透光孔内嵌装有卡装于充电器上壳与充电器下壳之间的透光灯罩，PCB线路板配装有朝透光灯罩侧出光的LED灯，LED灯与PCB线路板电连接；壳体容置腔的前端部嵌装有分别凸出于充电器壳体外表面的负极弹片、正极铜头，负极弹片以及正极铜头分别与PCB线路板电连接。其中，所述充电器上壳与所述充电器下壳超声波焊接。其中，所述充电器上壳与所述充电器下壳扣接。本技术的有益效果为：本技术所述的一种新式车载充电器结构，其充电器壳体包括充电器上壳、充电器下壳，充电器壳体的壳体容置腔内嵌装PCB线路板，充电器壳体后端部的外表面开设有四个USB安装孔，各USB安装孔内分别嵌装有与PCB线路板电连接的USB充电接口；充电器壳体后端面的透光孔内嵌装有卡装于充电器上、下壳之间的透光灯罩，PCB线路板电连接有朝透光灯罩侧出光的LED灯；壳体容置腔前端部嵌装有分别凸出于充电器壳体外表面的负极弹片、正极铜头，负极弹片以及正极铜头分别与PCB线路板电连接。通过上述结构设计，本技术具有结构设计新颖、使用方便的优点。附图说明下面利用附图来对本技术进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术另一视角的结构示意图。图3为本技术的分解示意图。在图1至图3中包括有：1——充电器壳体 11——充电器上壳12——充电器下壳 13——壳体容置腔14——USB安装孔 15——透光孔2——PCB线路板 3——USB充电接口4——透光灯罩 51——负极弹片52——正极铜头。具体实施方式下面结合具体的实施方式来对本技术进行说明。如图1至图3所示，一种新式车载充电器结构，包括有充电器壳体1，充电器壳体1包括有充电器上壳11以及装设于充电器上壳11下端侧的充电器下壳12，充电器壳体1的内部于充电器上壳11与充电器下壳12之间成型有壳体容置腔13，壳体容置腔13内嵌装有PCB线路板2。进一步的，充电器壳体1后端部的外表面开设有四个呈圆周环状均匀间隔分布且分别与壳体容置腔13连通的USB安装孔14，各USB安装孔14内分别嵌装有USB充电接口3，各USB充电接口3分别与PCB线路板2电连接。更进一步的，充电器壳体1的后端面于充电器上壳11与充电器下壳12之间开设有朝后开口且与壳体容置腔13连通的透光孔15，透光孔15内嵌装有卡装于充电器上壳11与充电器下壳12之间的透光灯罩4，PCB线路板2配装有朝透光灯罩4侧出光的LED灯，LED灯与PCB线路板2电连接。另外，壳体容置腔13的前端部嵌装有分别凸出于充电器壳体1外表面的负极弹片51、正极铜头52，负极弹片51以及正极铜头52分别与PCB线路板2电连接。需进一步指出，本技术的充电器上壳11与充电器下壳12可以通过超声波焊接或者扣接的方式实现装配连接；当然，上述装配方式并不构成对本技术的限制，即本技术的充电器上壳11与充电器下壳12还可以采用其他的方式实现装配连接，例如螺接等。在对电子产品进行充电的过程中，本技术嵌插于相应的车充插孔内；其中，正极铜头52与车充插孔相应的正极触片触接，负极弹片51与车充插孔相应的负极触片触接。待本技术插装于车充插孔后，使用者可通过USB充电接口3为电子产品进行充电。需进一步解释，本技术装设有四个呈圆周环状均匀间隔分布的USB充电接口3，通过多个USB充电接口3设计，本技术可以满足多个电子产品同时充电的需要。另外，在本技术工作过程中，当本技术插装于车充插孔内时，LED灯亮起，且LED灯所发出的光线经由透明灯罩而透射出来，以提醒使用者本技术的接电状态。综合上述情况可知，通过上述结构设计，本技术具有结构设计新颖、使用方便的优点。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新式车载充电器结构，其特征在于：包括有充电器壳体（1），充电器壳体（1）包括有充电器上壳（11）以及装设于充电器上壳（11）下端侧的充电器下壳（12），充电器壳体（1）的内部于充电器上壳（11）与充电器下壳（12）之间成型有壳体容置腔（13），壳体容置腔（13）内嵌装有PCB线路板（2）；充电器壳体（1）后端部的外表面开设有四个呈圆周环状均匀间隔分布且分别与壳体容置腔（13）连通的USB安装孔（14），各USB安装孔（14）内分别嵌装有USB充电接口（3），各USB充电接口（3）分别与PCB线路板（2）电连接；充电器壳体（1）的后端面于充电器上壳（11）与充电器下壳（12）之间开设有朝后开口且与壳体容置腔（13）连通的透光孔（15），透光孔（15）内嵌装有卡装于充电器上壳（11）与充电器下壳（12）之间的透光灯罩（4），PCB线路板（2）配装有朝透光灯罩（4）侧出光的LED灯，LED灯与PCB线路板（2）电连接；壳体容置腔（13）的前端部嵌装有分别凸出于充电器壳体（1）外表面的负极弹片（51）、正极铜头（52），负极弹片（51）以及正极铜头（52）分别与PCB线路板（2）电连接。

【技术特征摘要】
1.一种新式车载充电器结构，其特征在于：包括有充电器壳体（1），充电器壳体（1）包括有充电器上壳（11）以及装设于充电器上壳（11）下端侧的充电器下壳（12），充电器壳体（1）的内部于充电器上壳（11）与充电器下壳（12）之间成型有壳体容置腔（13），壳体容置腔（13）内嵌装有PCB线路板（2）；充电器壳体（1）后端部的外表面开设有四个呈圆周环状均匀间隔分布且分别与壳体容置腔（13）连通的USB安装孔（14），各USB安装孔（14）内分别嵌装有USB充电接口（3），各USB充电接口（3）分别与PCB线路板（2）电连接；充电器壳体（1）的后端面于充电器上壳（11）与充电器下壳（12）之间开设有朝后开口且与壳体容...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑继雄，
申请(专利权)人：东莞市源心电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44