车辆后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆后视镜，其技术方案要点是包括有镜框、连接杆以及安装座，所述连接杆包括有安装座固定连接的固定杆，以及与镜框活动连接的转动杆，所述转动杆与固定杆转动连接。使镜框与转动杆，转动杆与固定杆之间均呈可转动连接的结构，这样不仅能够便于停车时将后视镜通过多角度弯折，从而大大优化了后视镜的占地空间，并且也可以调节镜框与转动杆或转动杆与固定杆之间的角度，从而便于镜片朝向驾驶员理想的角度，有利于提高后视镜弯折角度的选择灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，更具体地说，它涉及一种车辆后视镜。
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶座位上直接获取车辆后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了车辆上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。目前，公告号为CN203126679U的中国专利公开了一种车辆后视镜，它包括一后视镜本体、一转接板和一后视镜底座；后视镜本体包括后视镜镜体及后视镜支撑杆；转接板为U型结构；所述后视镜支撑杆的一端嵌入转接板所具有的U型槽内,并与转接板铰接；后视镜底座具有用以使转接板嵌入的凹槽，转接板嵌入所述后视镜底座的凹槽内并与后视镜底座铰接；后视镜底座的凹槽底部设置有用于和车架连接的通孔，并通过螺栓与车架连接一体。这种后视镜虽然通过转接板和后视镜底座与车架转动连接，但后视镜本体转动角度有限，影响着后视镜于弯折后的占地空间，以及弯折角度灵活程度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车辆后视镜，该后视镜于弯折后能够有效减少后视镜的占地空间，并且有利于提高后视镜于弯折过程中其弯折角度的选择灵活性。为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆后视镜，包括有镜框(1)、连接杆(2)以及安装座(3)，其特征是：所述连接杆(2)包括有安装座(3)固定连接的固定杆(21)，以及与镜框(1)活动连接的转动杆(22)，所述转动杆(22)与固定杆(21)转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆后视镜，包括有镜框(1)、连接杆(2)以及安装座(3)，其特征是：所述连接杆(2)包括有安装座(3)固定连接的固定杆(21)，以及与镜框(1)活动连接的转动杆(22)，所述转动杆(22)与固定杆(21)转动连接。2.根据权利要求1所述的车辆后视镜，其特征是：所述转动杆(22)远离固定杆(21)的一端设有第一贯穿孔(221)，所述第一贯穿孔(221)内穿设有用于连接镜框(1)第一螺栓(222)。3.根据权利要求2所述的车辆后视镜，其特征是：所述第一贯穿孔(221)呈台阶孔结构设置。4.根据权利要求2或3所述的车辆后视镜，其特征是：所述第一贯穿孔(221)的中心轴线与转动杆(22)的中心轴线垂直设置。5.根据权利要求4所述的车辆后视镜，其特征是：所述转动杆(22)与固定杆(21)轴向转动连接。6.根据权利要求5所述的车辆后视镜，其特征是：所述固定杆(21)轴向设置有第二贯穿孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜志文，
申请(专利权)人：温州宇星摩配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33