一种摩托车后视镜制造技术

技术编号:24809424 阅读:66 留言:0更新日期:2020-07-07 23:12
本实用新型专利技术提出了一种摩托车后视镜,包括壳体,所述壳体一面设有开口,所述开口内设有镜片,所述壳体上设有连接杆,所述开口底部设有往开口方向延伸的安装筒,所述安装筒背向开口的一端呈对通设置,所述安装筒内设有一体注塑固定、且用磁性金属制成的半球形球窝碗,所述半球形球窝碗碗口背向开口,所述半球形球窝碗内设有与半球形球窝碗碗面适配做球窝多向调节的反光碗,所述反光碗内设有LED灯珠,所述反光碗碗口设有透镜,所述反光碗与半球形球窝碗碗面相适配接触的外壁上设有沿反光碗周向方向均布设置、并与半球形球窝碗相吸的磁铁。本实用新型专利技术具有照明功能,扩大照明范围,提高行车安全性,减少安装照明灯降低摩托车整体美观性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车后视镜
本技术涉及汽摩配件领域,具体涉及一种摩托车后视镜。
技术介绍
摩托车除了自带的大灯外往往无其它照明灯光,在行驶时,其自带的大灯照明范围局距离有限,因此在夜间行车中容易存在安全隐患,如额外安装照明灯,其安装位置不好选择,照射方向及角度也往往较难控制,容易影响摩托车整体美观性。
技术实现思路
基于上述问题,本技术目的在于提供一种具有照明功能,扩大照明范围,提高行车安全性,减少安装照明灯降低摩托车整体美观性的摩托车后视镜。针对以上问题,提供了如下技术方案:一种摩托车后视镜,包括呈对称设置于摩托车上的左后视镜及右后视镜,所述左后视镜、右后视镜均包括壳体,所述壳体朝向摩托车尾部的一面设有开口,所述开口内设有镜片,所述壳体上设有用于与摩托车相连的连接杆,所述开口底部设有往开口方向延伸并低于开口的安装筒,所述安装筒背向开口的一端呈对通设置,所述安装筒内设有一体注塑固定、且用磁性金属制成的半球形球窝碗,所述半球形球窝碗碗口背向开口,所述半球形球窝碗内设有与半球形球窝碗碗面适配做球窝多向调节的反光碗,所述反光碗为铝合金材质,所述反光碗内设有LED灯珠,所述反光碗碗口设有透镜,所述反光碗与半球形球窝碗碗面相适配接触的外壁上设有沿反光碗周向方向均布设置、并与半球形球窝碗相吸的磁铁。上述结构中,由于摩托车后视镜在安装后及使用时,其壳体会根据实际后视范围方位进行调节,调节完成后便固定不再活动,因此反光碗与半球形球窝碗通过磁性吸附固定,能在壳体位置固定不变的情况下使反光碗相对于半球形球窝碗做多向调节,使其能跟眼球一般多向调节,从而控制照明方向,可根据需要照射往远处或近处,实现远光补光或近光补光,也可根据需要往路两侧照射提高照明宽度,从而增加行车安全性,在当做近光使用时将LED灯珠与近光灯电源线并联,在当作远光使用时将LED灯珠与远光灯电源线并联,从而有效并合理控制远近光的切换;铝合金材质的反光碗能快速将LED灯珠的热量传导出去,提高散热效果,减少LED灯珠光衰现象。本技术进一步设置为,所述半球形球窝碗中心设有滑移孔,所述反光碗背面设有散热翅片,所述散热翅片穿过滑移孔位于安装筒内。上述结构中,滑移孔可在反光碗调节照射方向时为散热翅片提供移动位置,散热翅片可增加反光碗的散热面积,同时可将热量传递至壳体内,使壳体及镜片升温,提高镜片的除雾效果。本技术进一步设置为,所述反光碗碗底设有过线孔,所述LED灯珠固定于LED基板上,所述LED基板的电源线从过线孔穿过。上述结构中,LED基板与反光碗之间设有导热硅脂以提高热传递效率。本技术进一步设置为,所述安装筒侧壁设有通孔。上述结构中,通孔用于穿过电源线。本技术进一步设置为,所述半球形球窝碗外壁均布有若干定位凸隼。上述结构中,定位凸隼在一体注塑时能提高半球形球窝碗与安装筒之间的结合牢固度。本技术进一步设置为,所述连接杆中部为空心。上述结构中,便于电源线穿过连接杆连接至摩托车电路上。本技术进一步设置为,所述透镜为凸透镜。上述结构中,在提高聚光性的同时可减少壳体风阻,同时在行车时其外凸的凸透镜相比平面的平面镜能抵御更多的异物冲击,减少行车途中遭遇小石子的撞击导致破裂。本技术进一步设置为,所述开口内设有安装架,所述镜片固定于安装架上,所述安装架朝向开口底部的一面设有与安装筒对接的固定环。上述结构中,便于镜片的安装及更换。本技术进一步设置为,所述镜片背面设有电阻丝。上述结构中,可在需要时对镜片加热,进一步提高除雾效果。本技术进一步设置为,所述安装架外缘与开口之间留有散热间隙。上述结构中,能使LED灯珠产生的热量从散热间隙散出。本技术的有益效果:由于摩托车后视镜在安装后及使用时,其壳体会根据实际后视范围方位进行调节,调节完成后便固定不再活动,因此反光碗与半球形球窝碗通过磁性吸附固定,能在壳体位置固定不变的情况下使反光碗相对于半球形球窝碗做多向调节,使其能跟眼球一般多向调节,从而控制照明方向,可根据需要照射往远处或近处,实现远光补光或近光补光,也可根据需要往路两侧照射提高照明宽度,从而增加行车安全性,在当做近光使用时将LED灯珠与近光灯电源线并联,在当作远光使用时将LED灯珠与远光灯电源线并联,从而有效并合理控制远近光的切换;铝合金材质的反光碗能快速将LED灯珠的热量传导出去,提高散热效果,减少LED灯珠光衰现象。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的壳体半剖结构示意图。图3为本技术的主视方向爆炸结构示意图。图4为本技术的后视方向爆炸结构示意图。图5为本技术图3的A部放大结构示意图。图6为本技术图4的B部放大结构示意图。图中标号含义:10-壳体;11-开口;12-镜片;122-电阻丝;13-连接杆;14-安装筒;141-通孔;15-半球形球窝碗;151-碗面;152-滑移孔;153-定位凸隼;16-反光碗;161-LED灯珠;162-磁铁;163-磁铁安装槽;164-散热翅片;165-过线孔;166-LED基板;167-镜面涂层;17-透镜;18-安装架;181-固定环;19-散热间隙。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。参考图1至图6,如图1至图6所示的一种摩托车后视镜,包括呈对称设置于摩托车上的左后视镜及右后视镜,所述左后视镜、右后视镜均包括壳体10,所述壳体10朝向摩托车尾部的一面设有开口11,所述开口11内设有镜片12,所述壳体10上设有用于与摩托车相连的连接杆13,所述开口11底部设有往开口11方向延伸并低于开口11的安装筒14,所述安装筒14背向开口11的一端呈对通设置,所述安装筒14内设有一体注塑固定、且用磁性金属制成的半球形球窝碗15,所述半球形球窝碗15碗口背向开口11,所述半球形球窝碗15内设有与半球形球窝碗15碗面151适配做球窝多向调节的反光碗16,所述反光碗16为铝合金材质,所述反光碗16内设有LED灯珠161,所述反光碗16碗口设有透镜17,所述反光碗16与半球形球窝碗15碗面151相适配接触的外壁上设有沿反光碗16周向方向均布设置、并与半球形球窝碗15相吸的磁铁162,所述磁铁162固定在设置于反光碗16外壁的磁铁安装槽163内且不高于磁铁安装槽163,所述磁铁162为铷铁硼磁铁,所述反光碗16内壁设有用于反光的镜面涂层167。上述结构中,由于摩托车后视镜在安装后及使用时,其壳体10会根据实际后视范围方位进行调节,调节完成后便固定不再活动,因此反光碗16与半球形球窝碗15通过磁性吸附固定,能在壳体10位置固定不变的情况下使反光碗16相对于半球形球窝碗15做多向调节,使其能跟眼球一般多向调节,从而控制照明方向,可根据需要照射往本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车后视镜,包括呈对称设置于摩托车上的左后视镜及右后视镜,所述左后视镜、右后视镜均包括壳体,所述壳体朝向摩托车尾部的一面设有开口,所述开口内设有镜片,所述壳体上设有用于与摩托车相连的连接杆,其特征在于:所述开口底部设有往开口方向延伸并低于开口的安装筒,所述安装筒背向开口的一端呈对通设置,所述安装筒内设有一体注塑固定、且用磁性金属制成的半球形球窝碗,所述半球形球窝碗碗口背向开口,所述半球形球窝碗内设有与半球形球窝碗碗面适配做球窝多向调节的反光碗,所述反光碗为铝合金材质,所述反光碗内设有LED灯珠,所述反光碗碗口设有透镜,所述反光碗与半球形球窝碗碗面相适配接触的外壁上设有沿反光碗周向方向均布设置、并与半球形球窝碗相吸的磁铁。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车后视镜,包括呈对称设置于摩托车上的左后视镜及右后视镜,所述左后视镜、右后视镜均包括壳体,所述壳体朝向摩托车尾部的一面设有开口,所述开口内设有镜片,所述壳体上设有用于与摩托车相连的连接杆,其特征在于:所述开口底部设有往开口方向延伸并低于开口的安装筒,所述安装筒背向开口的一端呈对通设置,所述安装筒内设有一体注塑固定、且用磁性金属制成的半球形球窝碗,所述半球形球窝碗碗口背向开口,所述半球形球窝碗内设有与半球形球窝碗碗面适配做球窝多向调节的反光碗,所述反光碗为铝合金材质,所述反光碗内设有LED灯珠,所述反光碗碗口设有透镜,所述反光碗与半球形球窝碗碗面相适配接触的外壁上设有沿反光碗周向方向均布设置、并与半球形球窝碗相吸的磁铁。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜,其特征在于:所述半球形球窝碗中心设有滑移孔,所述反光碗背面设有散热翅片,所述散热翅片穿过滑移孔位于安装筒内。


3.根据权利要求2所述的一种摩托车后视镜,其特征在于:所述反光碗...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜志文
申请(专利权)人:温州宇星摩配有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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