一种涨缩径液压缸制造技术

技术编号:14228506 阅读:102 留言:0更新日期:2016-12-20 08:24
本实用新型专利技术涉及一种涨缩径液压缸,包括缸体、活塞杆、前端盖和后端盖,活塞杆将由缸体、前端盖和后端盖组成密封腔体分隔为有杆腔和无杆腔;后端盖位于无杆腔一侧,其内端面开设油口,该油口与沿径向开设在缸体上的油孔一相连通;有杆腔一侧的缸体沿径向开设有油孔二;油孔一和油孔二分别通过旋转接头与外部油路相连。本实用新型专利技术所述涨缩径液压缸的无杆腔和有杆腔的2个油口分别通过旋转接头连接液压油路,两端通过法兰盘结构与同轴安装的旋转部件连接;其结构简单,可增加卷筒涨缩径动作的灵敏性和可靠性,保证生产的顺利进行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压缸,尤其涉及一种可随同芯轴旋转的涨缩径液压缸
技术介绍
冷轧生产线用的平整机组拆卷机为悬臂式卷筒结构,其动作原理为:尾部液压缸带动拨叉前后移动,拨叉移动时通过拉杆拉动多个下斜楔做轴向移动,下斜楔与上斜楔斜面配合移动,多个上斜楔做垂直移动,使卷筒直径实现胀径和缩径。在实际生产中,一直存在着胀缩径拨叉小轴易折断现象,有时一个月就断3-4次,更换拨叉时,拆卷机卷筒需要全部拆卸,不仅费工费时,而且对正常生产影响很大。经过研究,我们决定取消拨叉结构,将涨缩径液压缸直接安装在芯轴尾部带动芯轴移动。但是这种工作方式要求涨缩径液压缸在传递扭矩的同时完成活塞杆伸缩带动卷筒涨缩动作。
技术实现思路
本技术提供了一种涨缩径液压缸,其无杆腔和有杆腔的2个油口分别通过旋转接头连接液压油路,两端通过法兰盘结构与同轴安装的旋转部件连接传递扭矩;其结构简单,可增加卷筒涨缩径动作的灵敏性和可靠性,保证生产的顺利进行。为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案实现:一种涨缩径液压缸,包括缸体、活塞杆、前端盖和后端盖,活塞杆将由缸体、前端盖和后端盖组成的密封腔体分隔为有杆腔和无杆腔;后端盖位于无杆腔一侧,其内端面开设油口,该油口与沿径向开设在缸体上的油孔一相连通;有杆腔一侧的缸体沿径向开设有油孔二;油孔一和油孔二分别通过油管和旋转接头与外部油路相连。所述前端盖和后端盖分别通过螺栓可拆卸地与缸体连接,缸体两侧通过法兰盘结构与外部旋转部件连接。所述前端盖与活塞杆之间设有滑套,滑套外侧通过挡盖固定,挡盖与滑套之间设密封件。与现有技术相比,本技术的有益效果是:所述涨缩径液压缸安装在芯轴尾部,可随芯轴转动,无杆腔和有杆腔的2个油口分别通过旋转接头连接液压油路,两端通过法兰盘结构与同轴安装的旋转部件连接传递扭矩;其结构简单,可增加卷筒涨缩径动作的灵敏性和可靠性,保证生产的顺利进行。附图说明图1是本技术的主视图。图2是图1中的A-A剖视图。图3是图1中的B-B剖视图。图4是本技术应用状态示意图。图中:1.缸体 2.活塞杆 3.前端盖 4.后端盖 5.挡盖 6.滑套 7.密封件 8.油孔一 9.油孔二 10.涨缩径液压缸 11.拉杆 12.下斜楔 13.上斜楔 14.半联轴器15.联轴器具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明:见图1-图3,是本技术的结构示意图,本技术一种涨缩径液压缸,包括缸体1、活塞杆2、前端盖3和后端盖4,活塞杆2将由缸体1、前端盖3和后端盖4组成的密封腔体分隔为有杆腔和无杆腔;后端盖4位于无杆腔一侧,其内端面开设油口,该油口与沿径向开设在缸体1上的油孔一8相连通;有杆腔一侧的缸体1沿径向开设有油孔二9;油孔一8和油孔二9分别通过油管和旋转接头与外部油路相连。所述前端盖3和后端盖4分别通过螺栓可拆卸地与缸体1连接,缸体1两侧通过法兰盘结构与外部旋转部件连接。所述前端盖3与活塞杆2之间设有滑套6,滑套6外侧通过挡盖5固定,挡盖5与滑套6之间设密封件7。如图4所示,是本技术的使用状态示意图。驱动装置(电机、减速器)输出轴通过联轴器15与涨缩径液压缸10一端相连,涨缩径液压缸10另一端通过半联轴器14与卷筒相连并使卷筒同步转动;转动的同时,涨缩径液压缸10活塞杆带动拉杆11拉动多个下斜楔12做轴向移动,下斜楔12与上斜楔13斜面配合移动,多个上斜楔13做径向垂直移动,使卷筒直径实现胀径和缩径。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种涨缩径液压缸

【技术保护点】
一种涨缩径液压缸,其特征在于,包括缸体、活塞杆、前端盖和后端盖,活塞杆将由缸体、前端盖和后端盖组成的密封腔体分隔为有杆腔和无杆腔;后端盖位于无杆腔一侧,其内端面开设油口,该油口与沿径向开设在缸体上的油孔一相连通;有杆腔一侧的缸体沿径向开设有油孔二;油孔一和油孔二分别通过油管和旋转接头与外部油路相连。

【技术特征摘要】
1.一种涨缩径液压缸,其特征在于,包括缸体、活塞杆、前端盖和后端盖,活塞杆将由缸体、前端盖和后端盖组成的密封腔体分隔为有杆腔和无杆腔;后端盖位于无杆腔一侧,其内端面开设油口,该油口与沿径向开设在缸体上的油孔一相连通;有杆腔一侧的缸体沿径向开设有油孔二;油孔一和油孔二分别通过油管和旋转接头与...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯志新刘晓丰周敬忠林树华姜海生王荣李红雨韩炯孟昭平
申请(专利权)人:鞍钢股份有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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