一种自动识别车辆的车位预定系统技术方案

本发明专利技术公开了一种自动识别车辆的车位预定系统，控制单元接收到车位预定请求后，获取操作模块采集的目标车辆车牌信息，并对车位检测单元的检测结果进行分析，为目标车辆分配一个停车位作为指定停车位，并将指定停车位的车位信息发送至显示模块；控制单元将指定停车位的车位信息与目标车辆的车牌信息进行绑定，且获取指定停车位上的识别模块采集的车牌信息，并将采集的车牌信息与目标车辆的车牌信息进行比较，当采集的车牌信息与目标车辆的车牌信息相同时，控制单元指令控制指定停车位上的锁定模块开锁；当采集的车牌信息与目标车辆的车牌信息不同时，控制单元指令控制指定停车位上的锁定模块保持上锁状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车位智能管理
，尤其涉及一种自动识别车辆的车位预定系统。
技术介绍
随着经济的发展，城市规模的扩大，人口密度的上升，汽车数量急剧增加，停车难已经成为我国各大城市面临的共同问题之一，解决停车问题已是当务之急。我国各大城市的汽车保有量与城市停车位数量间严重失衡，停车位供给严重不足给城市的经济生活产生很多负面影响：降低了道路通行能力；诱发交通事故；降低城市的活力；破坏景观、环境；因此，我国各大城市纷纷采取举措解决停车难的问题。很多城市兴建了大量的室内、室外、地下停车场，以供更多的车辆停放，但是由于室内停车场和地下停车场视野范围的局限性，车主需要边开车边寻找空闲车位，如此不仅浪费了车主寻找车位的时间，而且可能造成停车场内交通堵塞的问题。为解决上述问题，部分停车场采用预约停车的方式来应对，车主可在到达目的地前提前预约车位，在达到停车场后直接寻找预约车位即可，如此在一定程度上解决了车主寻找空闲车位时遇到的困难。但是，由于不同车辆预约的停车位的位置不同，在停车场停车时经常遇到其他车辆占用自身预定停车位的情况，导致已预定车位的车辆无法停靠在指定停车位，上述情况同样给车主出行造成影响。本专利技术以欲停放车辆的车牌信息为切入点，检测待进入停车位的车辆的车牌信息与预定车辆的车牌信息是否匹配，为欲停放车辆寻找到预定的停车位，进一步方便车主出行。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种自动识别车辆的车位预定系统。本专利技术提出的自动识别车辆的车位预定系统，包括：用户操作单元，包括操作模块和显示模块；操作模块用于接收用户发出的车位预定请求，并将上述车位预定请求发送至控制单元；操作模块还用于接收用户欲停放车辆的车牌信息，并将上述车牌信息发送至控制单元；显示模块用于接收并显示控制单元发送的指定停车位的车位信息；车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将停车位的车位状态发送至控制单元；上述车位状态包括占用状态和空闲状态；自动识别单元，包括多个识别模块，且停车场内任一停车位上均设有一个识别模块，任一个识别模块均用于检测待进入该停车位的车辆的车牌信息，并将上述车牌信息发送至控制单元；车位锁定单元，包括多个锁定模块，停车场内任一停车位上均设有一个锁定模块；任一个锁定模块均用于对对应的停车位进行锁定和开放，且任一个锁定模块均根据控制单元的指令进行上锁和开锁动作；控制单元，与用户操作单元、车位检测单元、自动识别单元、车位锁定单元通信连接；控制单元接收到用户的车位预定请求后，获取操作模块采集的目标车辆的车牌信息，同时获取车位检测单元的检测结果，并对车位检测单元的检测结果进行分析，为上述目标车辆分配一个停车位作为指定停车位，并将上述指定停车位的车位信息发送至显示模块进行显示；控制单元获取上述指定停车位上的识别模块采集的车牌信息，并将上述车牌信息与目标车辆的车牌信息进行比较，当识别模块采集的车牌信息与目标车辆的车牌信息相同时，控制单元指令控制上述指定停车位上的锁定模块开锁；当识别模块采集的车牌信息与目标车辆的车牌信息不同时，控制单元指令控制上述指定停车位上的锁定模块保持上锁状态。优选地，当车位检测单元检测到停车场内任一停车位的车位状态由占用状态转变为空闲状态时，控制单元指令控制该停车位上的锁定模块上锁，且控制单元将该停车位的车位信息与离开该停车位车辆的车牌信息解除绑定。优选地，当控制单元为目标车辆分配一个停车位作为指定停车位时，控制单元将上述停车位的车位状态更新为占用状态。优选地，所述的停车位的车位信息包括该停车位的楼层号、区域号、车位号。优选地，车位检测单元通过采用超声波车位探测器检测停车场内停车位的车位状态。优选地，车位检测单元通过采用地磁探测器检测停车场内停车位的车位状态。本专利技术中，用户可通过用户操作单元发出车位预定请求，控制单元接收到用户发出的车位预定请求后，控制单元通过用户操作单元获取上述用户的目标车辆的车牌信息，同时控制单元通过车位检测单元了解停车场内停车位的车位状态，控制单元对车位检测单元的检测结果进行分析，为上述目标车辆分配一个停车位作为指定停车位，同时控制单元将上述指定停车位的车位信息发送至显示模块，用户可根据显示模块显示的内容查看到适合的停车位；如此，控制单元通过对停车场内停车位的车位状态进行获取并分析，可为目标车辆寻找到一个合适的停车位，保证了用户在停车过程的便利性，也提高了用户在停车过程中的针对性。进一步地，为防止出现进入停车场的车辆不按照系统分配的停车位进行停车的情况，本专利技术中在停车场内任一停车位上均设有锁定模块，锁定模块用于对对应的停车位进行锁定和开放；且任一停车位上均设有识别模块，任一个识别模块均用于检测待进入该停车位的车辆的车牌信息；当控制单元为目标车辆分配了指定停车位后，控制单元将指定停车位的车位信息与目标车辆的车牌信息进行绑定，当指定停车位上的识别模块采集的车牌信息与上述目标车辆的车牌信息相同时，控制单元指令控制指定停车位上的锁定模块开锁，方便目标车辆停放在上述指定停车位上，当指定停车位上的识别模块采集的车牌信息与上述目标车辆的车牌信息不同时，控制单元指令控制指定停车位上的锁定模块保持上锁状态，如此，充分保证进入停车场的车辆按照系统分配的停车位进行停车，方便了对进入停车场内的车辆的停放秩序进行管理和控制；同时，车位检测单元检测到停车场内任一停车位的车位状态由占用状态转变为空闲状态时，表明该停车位上的停放的车辆离开，此时控制单元指令控制该停车位上的锁定模块上锁，防止其它车辆不按照系统的分配而占用该车位，同时控制单元将该停车位的车位信息与离开该停车位车辆的车牌信息解除绑定，有利于控制单元将该停车位分配给其它适合的车辆，保证停车位循环有效地使用；本专利技术不仅可提前预约车位，解决用户出行过程中停车的问题，而且可根据停车场内停车位的车位状态为车辆分配一个适宜的停车位，在充分利用停车场内的停车位空间的基础上方便了用户的停车过程，并且，本专利技术通过在停车位上设置锁定模块使用户按照系统分配的停车位进行停车，提高了对进入停车场内的车辆的管控力度，充分保证停车场内车辆停放的秩序和安全。附图说明图1为一种自动识别车辆的车位预定系统的结构示意图。具体实施方式如图1所示，图1为本专利技术提出的一种自动识别车辆的车位预定系统。参照图1，本专利技术提出的自动识别车辆的车位预定系统，包括：用户操作单元，包括操作模块和显示模块；操作模块用于接收用户发出的车位预定请求，并将上述车位预定请求发送至控制单元；操作模块还用于接收用户欲停放车辆的车牌信息，并将上述车牌信息发送至控制单元；有利于根据停车场内停车位的车位状态为车辆分配合适的停车位。显示模块用于接收并显示控制单元发送的指定停车位的车位信息；所述的车位信息包括该停车位的楼层号、区域号、车位号；用户可通过显示模块观看到预定停车位的具体信息，并根据上述信息快速寻找到预定的停车位，节约用户的寻找时间。车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将停车位的车位状态发送至控制单元；上述车位状态包括占用状态和空闲状态；当控制单元为目标车辆分配一个停车位作为指定停车位时，控制单元将上述停车位的车位状态更新为占用状态，即上述停车位不能被其他用户或车辆预定，保证单个停车位使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动识别车辆的车位预定系统，其特征在于，包括：用户操作单元，包括操作模块和显示模块；操作模块用于接收用户发出的车位预定请求，并将上述车位预定请求发送至控制单元；操作模块还用于接收用户欲停放车辆的车牌信息，并将上述车牌信息发送至控制单元；显示模块用于接收并显示控制单元发送的指定停车位的车位信息；车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将停车位的车位状态发送至控制单元；上述车位状态包括占用状态和空闲状态；自动识别单元，包括多个识别模块，且停车场内任一停车位上均设有一个识别模块，任一个识别模块均用于检测待进入该停车位的车辆的车牌信息，并将上述车牌信息发送至控制单元；车位锁定单元，包括多个锁定模块，停车场内任一停车位上均设有一个锁定模块；任一个锁定模块均用于对对应的停车位进行锁定和开放，且任一个锁定模块均根据控制单元的指令进行上锁和开锁动作；控制单元，与用户操作单元、车位检测单元、自动识别单元、车位锁定单元通信连接；控制单元接收到用户的车位预定请求后，获取操作模块采集的目标车辆的车牌信息，同时获取车位检测单元的检测结果，控制单元对车位检测单元的检测结果进行分析后，为上述目标车辆分配一个停车位作为指定停车位，并将上述指定停车位的车位信息发送至显示模块进行显示；控制单元获取上述指定停车位上的识别模块采集的车牌信息，并将上述车牌信息与目标车辆的车牌信息进行比较，当识别模块采集的车牌信息与目标车辆的车牌信息相同时，控制单元指令控制上述指定停车位上的锁定模块开锁；当识别模块采集的车牌信息与目标车辆的车牌信息不同时，控制单元指令控制上述指定停车位上的锁定模块保持上锁状态。...

【技术特征摘要】
1.一种自动识别车辆的车位预定系统，其特征在于，包括：用户操作单元，包括操作模块和显示模块；操作模块用于接收用户发出的车位预定请求，并将上述车位预定请求发送至控制单元；操作模块还用于接收用户欲停放车辆的车牌信息，并将上述车牌信息发送至控制单元；显示模块用于接收并显示控制单元发送的指定停车位的车位信息；车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将停车位的车位状态发送至控制单元；上述车位状态包括占用状态和空闲状态；自动识别单元，包括多个识别模块，且停车场内任一停车位上均设有一个识别模块，任一个识别模块均用于检测待进入该停车位的车辆的车牌信息，并将上述车牌信息发送至控制单元；车位锁定单元，包括多个锁定模块，停车场内任一停车位上均设有一个锁定模块；任一个锁定模块均用于对对应的停车位进行锁定和开放，且任一个锁定模块均根据控制单元的指令进行上锁和开锁动作；控制单元，与用户操作单元、车位检测单元、自动识别单元、车位锁定单元通信连接；控制单元接收到用户的车位预定请求后，获取操作模块采集的目标车辆的车牌信息，同时获取车位检测单元的检测结果，控制单元对车位检测单元的检测结果进行分析后，为上述目标车辆分配一个停车位作为指定停车位，并将上述指定停车位的车位信息发送至显示模块进行显示；控制单...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄赵兵，
申请(专利权)人：黄赵兵，
类型：发明
国别省市：安徽;34