火车装车机抑尘环保装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种火车装车机抑尘环保装置，由第一道抑尘系统防护带及第二抑尘系统防护带组成；第一道抑尘系统防护带沿装车机落料斗的外圈布置，于第一道抑尘系统防护带的外圈还设置第二道抑尘系统防护带。本发明专利技术中气管及喷嘴组成的第一道抑尘系统防护带能抑制装车机落料斗落料时的大部分灰尘，由汽雾控制箱、水管及喷嘴构成的第二抑尘系统防护带能对剩余灰尘进行抑制，利用本发明专利技术不仅提高了落料时对扬尘的处理效果。

Dust suppression and environmental protection device for train loading machine

The invention relates to a train loading machine dust environmental protection device, the first line of the dust suppression system protection zone and two dust suppression system protection belt; the first dust suppression system with protective outer ring arranged along the loading machine hopper, in the first anti outer protective belt dust system set second dust suppression system protection belt. The trachea and nozzle in the invention is composed of the first dust suppression system can inhibit the protective belt loading machine hopper down most of the dust material, a control box, a water mist nozzle and second dust suppression system protection belt can inhibit residual dust, the invention not only improves the effect of treatment on dust fall when feeding.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械工程设备领域，尤其涉及火车装车机抑尘环保装置。
技术介绍
港口火车装车机在作业时，物料从装车机料斗输送至火车箱的过程中易产生大量的扬尘，扬尘较大易降低操作人员现场操作效率，同时大量的扬尘易对输送现场及周围环境造成污染。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种火车装车机抑尘环保装置，其有效实现了火车装车机作业时的抑尘，不仅保护了作业环境，还提高了物料输送效率。本专利技术所采用的技术方案如下：一种火车装车机抑尘环保装置，由第一道抑尘系统防护带及第二抑尘系统防护带组成；所述第一道抑尘系统防护带沿装车机落料斗的外圈布置，于所述第一道抑尘系统防护带的外圈还设置第二道抑尘系统防护带；所述第一道抑尘系统防护带及第二道抑尘系统防护带的具体结构如下：包括水管及气管，所述水管与汽雾控制箱连接，所述气管与干雾控制箱连接，所述水管的多个出水端与喷嘴的一侧接头连接，所述气管的多个出气端与喷嘴的另一侧接头连接，使所述喷嘴喷射出汽雾与干雾混合的雾化颗粒。其进一步技术方案在于：于所述第一道抑尘系统防护带中设置的喷嘴为超声波喷嘴；由所述喷嘴喷出的雾化颗粒的粒径为10～20um。由第二道抑尘系统防护带中喷嘴喷出的雾化颗粒粒径为50-80um。本专利技术的有益效果如下：本专利技术结构简单、使用方便，由干雾控制箱、气管及喷嘴组成的第一道抑尘系统防护带能抑制装车机落料斗落料时的大部分灰尘，由汽雾控制箱、水管及喷嘴构成的第二抑尘系统防护带能对剩余灰尘进行抑制，利用本专利技术不仅提高了落料时对扬尘的处理效果，同时还具有环保可靠的优点，大大的提高了物料输送效率及安全性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。其中：1、水管；2、气管；3、汽雾控制箱；4、干雾控制箱；5、喷嘴；6、落料扬尘；7、物料。具体实施方式下面结合附图，说明本专利技术的具体实施方式。如图1所示，一种火车装车机抑尘环保装置，由第一道抑尘系统防护带及第二抑尘系统防护带组成；第一道抑尘系统防护带沿装车机落料斗的外圈布置，于第一道抑尘系统防护带的外圈还设置第二道抑尘系统防护带；如图1所示，上述第一道抑尘系统防护带及第二道抑尘系统防护带的具体结构如下：包括水管1及气管2，水管1与汽雾控制箱3连接，气管2与干雾控制箱4连接，水管1的多个出水端与喷嘴5的一侧接头连接，气管2的多个出气端与喷嘴5的另一侧接头连接，使喷嘴5喷射出汽雾与干雾混合的雾化颗粒。于第一道抑尘系统防护带中设置的喷嘴5为超声波喷嘴，上述干雾控制箱4用于调节气管2中压力大小，保证干雾喷出的大小适中，汽雾控制箱3用于控制水管1中压力的大小，保证汽雾喷出的大小适中。本专利技术的具体工作过程如下：如图1所示，装车机落料斗落料时，由干雾控制箱4启动并控制气管2上的喷嘴5喷出伞型干雾，各喷嘴5喷出的干雾可以有效抑制扬尘，然后启动各汽雾控制箱3控制水管1上的各喷嘴5喷出伞形水雾，直至物料7落入装车机落料斗中。由于第一道抑尘系统防护带能阻隔较多落料扬尘6，因此位于水雾处的灰扬尘少，安装在水管1上的各喷嘴5为普通喷嘴，利用上述第一道抑尘系统防护带与第二道抑尘系统防护带可以有效达到抑尘效果。上述第一道抑尘系统防护带中干雾控制箱4控制水压为0.3mp，汽雾控制箱3控制为气压0.4mp，超声波喷嘴的流量为20L/min,雾化颗粒大小为10-20um，上述第二道抑尘系统防护带中干雾控制箱4控制水压为0.4mp，汽雾控制箱3控制为气压0.4mp，超声波喷嘴的流量为50L/min,雾化颗粒大小为50-80um，以上描述是对本专利技术的解释，不是对专利技术的限定，本专利技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本专利技术的基本结构的情况下，本专利技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车装车机抑尘环保装置，其特征在于：由第一道抑尘系统防护带及第二抑尘系统防护带组成；所述第一道抑尘系统防护带沿装车机落料斗的外圈布置，于所述第一道抑尘系统防护带的外圈还设置第二道抑尘系统防护带；所述第一道抑尘系统防护带及第二道抑尘系统防护带的具体结构如下：包括水管(1)及气管(2)，所述水管(1)与汽雾控制箱(3)连接，所述气管(2)与干雾控制箱(4)连接，所述水管(1)的多个出水端与喷嘴(5)的一侧接头连接，所述气管(2)的多个出气端与喷嘴(5)的另一侧接头连接，使所述喷嘴(5)喷射出汽雾与干雾混合的雾化颗粒。

【技术特征摘要】
1.一种火车装车机抑尘环保装置，其特征在于：由第一道抑尘系统防护带及第二抑尘系统防护带组成；所述第一道抑尘系统防护带沿装车机落料斗的外圈布置，于所述第一道抑尘系统防护带的外圈还设置第二道抑尘系统防护带；所述第一道抑尘系统防护带及第二道抑尘系统防护带的具体结构如下：包括水管(1)及气管(2)，所述水管(1)与汽雾控制箱(3)连接，所述气管(2)与干雾控制箱(4)连接，所述水管(1)的多个出水端与喷嘴(5)的一侧接头连接，所述气管(2)的多个出气端与喷嘴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓虎，赵宝元，
申请(专利权)人：江苏工力重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32