The utility model discloses an automobile and emergency start power generation device, emergency start generating device of the automobile comprises generator parts, the power unit for converting mechanical energy into electric energy; the auxiliary power supply, the auxiliary power supply can store and release energy, the auxiliary power supply and the power generation unit series connected boost; steady flow components, the boosting component is connected in parallel with the steady flow of the auxiliary power supply, the two ends of the components of the electric boost steady flow of output voltage can be adjusted; and a switching component, the auxiliary power supply by the switching power components can be selected with the components and the boost of steady flow components are switched on or off. According to the embodiment of the utility model, the emergency starting power generation device of the vehicle can carry out emergency start to the vehicle when the battery capacity is insufficient.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
,具体而言,涉及一种汽车及其应急启动发电装置。
技术介绍
相关技术中,在汽车使用中,由于使用者对于车辆的情况并不太了解,往往会出现由于车辆长时间停止放置或蓄电池达到寿命前后或出现问题,蓄电池不能正常存储电量后,车辆上的蓄电池出现亏电的状态,该状态将导致车辆无法正常启动,这样就需要提供外部工具来实现车辆的正常启动。一般采用将新的蓄电池接在本车辆的蓄电池上面,再将车辆启动的办法。不同的汽车的启动电压也不相同,一般分为12V和24V。同时,蓄电池不易携带,且长时间不使用易产生亏电状况。如何在车载蓄电池亏电时,方便、快捷地启动汽车已经成为目前亟待解决的问题之一。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术提出了一种在车载蓄电池电量不足时可对车辆进行应急启动的汽车的应急启动发电装置。本技术还提出了一种具有该应急启动发电装置的汽车。根据本技术第一方面实施例的汽车的应急启动发电装置包括:发电部件,所述发电部件用于将机械能转化成电能;辅助电源,所述辅助电源可储存和释放电能,所述辅助电源与所述发电部件串联连接;升压稳流部件,所述升压稳流部件并联连接在所述辅助电源上,所述升压稳流部件的两端形成电压可调节的电输出端;以及切换部件,所述辅助电源通过所述切换部件可选择地与所述发电部件以及所述升压稳流部件导通或断开。根据本技术实施例的汽车的应急启动发电装置能够在车载蓄电池电量不足时可对车辆进行应急启动。可选地,在应急启动状态下,所述辅助电源与所述发电部件断开且与所述升压稳流部件导通。可选地,还包括用于显示所述辅助电源内电量的电量 ...
【技术保护点】
一种汽车的应急启动发电装置,其特征在于,包括:发电部件,所述发电部件用于将机械能转化成电能;辅助电源,所述辅助电源可储存和释放电能,所述辅助电源与所述发电部件串联连接;升压稳流部件,所述升压稳流部件并联连接在所述辅助电源上,所述升压稳流部件的两端形成电压可调节的电输出端;以及切换部件,所述辅助电源通过所述切换部件可选择地与所述发电部件以及所述升压稳流部件导通或断开。
【技术特征摘要】
1.一种汽车的应急启动发电装置,其特征在于,包括:发电部件,所述发电部件用于将机械能转化成电能;辅助电源,所述辅助电源可储存和释放电能,所述辅助电源与所述发电部件串联连接;升压稳流部件,所述升压稳流部件并联连接在所述辅助电源上,所述升压稳流部件的两端形成电压可调节的电输出端;以及切换部件,所述辅助电源通过所述切换部件可选择地与所述发电部件以及所述升压稳流部件导通或断开。2.根据权利要求1所述的汽车的应急启动发电装置,其特征在于,在应急启动状态下,所述辅助电源与所述发电部件断开且与所述升压稳流部件导通。3.根据权利要求1所述的汽车的应急启动发电装置,其特征在于,还包括用于显示所述辅助电源内电量的电量显示部件,所述电量显示部件并联连接在所述辅助电源上。4.根据权利要求3所述的汽车的应急启动发电装置,其特征在于,所述电量显示部件为指示灯,当所述辅助电源内的电量大于或等于应急启动预设电量时,所述指示灯亮起;反之所述指示灯不亮。5.根据权利要求1所述的汽车的应急启动发电装置,其特征在于,还包括:稳压电容,所述稳压电容与所述辅助电源串联连接;稳压电阻,所述稳压电阻与所述辅助电源并联连接且一端接地;以及稳压整流二极管,所述稳压整流二极管与所述辅助电源、所述稳压电阻均并联连接。6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘明卓,
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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