一种电子手刹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电子手刹装置，属于汽车制动技术领域，包括支架、电子手刹按钮、钢丝拉线和制动鼓，制动鼓与钢丝拉线连接，其特征在于：还包括电子手刹控制模块、驱动电机、齿轮和齿条，所述驱动电机和齿轮安装在支架上，所述电子手刹控制模块与电子手刹按钮电连接，驱动电机的电机轴与齿轮连接，所述齿轮与齿条啮合，所述驱动电机与电子手刹控制模块电连接，所述齿条通过接头与钢丝拉线连接。本实用新型专利技术，当车辆行驶在缓坡上，松开加速踏板和制动踏板，并同时按下电子手刹按钮，车辆即可实现电子驻车，无需红外探头以及红外信号处理器的配合，能够有效杜绝汽车溜坡，避免造成事故。

An electronic parking brake device

The utility model discloses an electronic parking brake device, which belongs to the technical field of automobile brake, which comprises a bracket, electronic handbrake button, wire and brake drum, brake drum is connected with the steel wire, which comprises electronic brake control module, driving motor, gear and rack, the driving motor and the gear is installed on the bracket on the electronic brake control module is connected with the electronic handbrake button electric drive motor, the motor shaft is connected with the gear meshing, the gear and the rack, the drive motor and electronic handbrake control module is electrically connected to the rack is connected with the wire connector. The utility model, when the vehicle is traveling in the gentle slope, release the accelerator pedal and brake pedal, and pressing the electronic handbrake button, the vehicle can realize electronic parking, no infrared probe and infrared signal processor, can effectively prevent the car slip slope, to avoid accidents.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到汽车制动
，尤其涉及一种电子手刹装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中通过制动减速或停车，当汽车处于坡面上时，需通过制动踏板或手刹驻车，现有技术的手刹多为拉柄式机械结构，采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。近年来，出现了电子手刹，其工作原理与机械式手刹相同，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，操作更加简便，因此越来越受到人们的青睐。如公开号为CN 204415366U，公开日为2015年06月24日的中国专利文献公开了一种带有自动刹车装置的汽车，其特征在于，包括有车体、红外探头、红外信号处理器、发动机控制单元、发动机、车轮、轮速传感器、刹车控制器和电子手刹，车体前端和后端设有红外探头，车体前部设有红外信号处理器、发动机控制单元和发动机，红外信号处理器与红外探头连接，红外信号处理器与发动机控制单元连接，发动机控制单元与发动机连接，车体上设有车轮，车轮上设有轮速传感器、车体上设有刹车控制器和电子手刹，刹车控制器与轮速传感器连接、电子手刹和红外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子手刹装置，包括支架（1）、电子手刹按钮（2）、钢丝拉线（3）和制动鼓（4），制动鼓（4）与钢丝拉线（3）连接，其特征在于：还包括电子手刹控制模块（5）、驱动电机（6）、齿轮（7）和齿条（8），所述驱动电机（6）和齿轮（7）安装在支架（1）上，所述电子手刹控制模块（5）与电子手刹按钮（2）电连接，驱动电机（6）的电机轴与齿轮（7）连接，所述齿轮（7）与齿条（8）啮合，所述驱动电机（6）与电子手刹控制模块（5）电连接，所述齿条（8）通过接头（9）与钢丝拉线（3）连接。

【技术特征摘要】
1.一种电子手刹装置，包括支架（1）、电子手刹按钮（2）、钢丝拉线（3）和制动鼓（4），制动鼓（4）与钢丝拉线（3）连接，其特征在于：还包括电子手刹控制模块（5）、驱动电机（6）、齿轮（7）和齿条（8），所述驱动电机（6）和齿轮（7）安装在支架（1）上，所述电子手刹控制模块（5）与电子手刹按钮（2）电连接，驱动电机（6）的电机轴与齿轮（7）连接，所述齿轮（7）与齿条（8）啮合，所述驱动电机（6）与电子手刹控制模块（5）电连接，所述齿条（8）通过接头（9）与钢丝拉线（3）连接。2.根据权利要求1所述的一种电子手刹装置，其特征在于：所述电子手刹按钮（2），用于将按钮操作信号反馈给电子手刹控制模块（5）。3.根据权利要求1所述的一种电子手刹装置，其特征在于：所述电子手刹控制模块（5），用于接收电子手刹按钮（2）发出的按钮操作信号，并控制驱动电机（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊悠，
申请(专利权)人：四川寰宇绿动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51