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一种汽车电子手刹马达制造技术

技术编号:14035306 阅读:71 留言:0更新日期:2016-11-20 17:49
本实用新型专利技术公开了一种汽车电子手刹马达,包括手刹马达、第一凸齿轮、第二凸齿轮和底座,所述的第一凸齿轮包括第一宽齿和第一窄齿,所述的第二凸齿轮包括第二宽齿和第二窄齿,所述的手刹马达上设有小齿牙,该小齿牙设置在底座上端,所述的小齿牙与第一宽齿互相咬合连接,所述的第一窄齿与第二宽齿互相咬合连接,所述的第二窄齿与大齿轮咬合连接,所述的大齿轮下端设有转轴,所述的转轴通过转轴座与底座连接;本实用新型专利技术旨在提供一种通风、散热性较好、使用寿命长、反应快的汽车电子手刹马达。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达
,具体的说,尤其是一种汽车电子手刹马达
技术介绍
电子手刹就是把原来的手刹棍子换成一个电子开关,往上拨一下就是拉上手刹,往下按一下解开,而自动驻车就是按下breakhold键以后(在电子手刹开关后面),接下来如果等红灯踩脚刹等车停稳以后,车子就自动拉上手刹,不用手动去按,脚可以挪开刹车不会溜车,请加油门会自动放下手刹。传统的电子手刹中,有时反应较慢,不耐用,而且这种手刹的所使用的手刹马达通风、散热性较差,使用寿命相对较短。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述的情况,提供一种通风、散热性较好、使用寿命长、反应快的汽车电子手刹马达。本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车电子手刹马达,包括手刹马达、第一凸齿轮、第二凸齿轮和底座,所述的第一凸齿轮包括第一宽齿和第一窄齿,所述的第二凸齿轮包括第二宽齿和第二窄齿,所述的手刹马达上设有小齿牙,该小齿牙设置在底座上端,所述的小齿牙与第一宽齿互相咬合连接,所述的第一窄齿与第二宽齿互相咬合连接,所述的第二窄齿与大齿轮咬合连接,所述的大齿轮下端设有转轴,所述的转轴通过转轴座与底座连接。上述的一种汽车电子手刹马达中,所述的第一凸齿轮上的第一窄齿为中空状,该第一窄齿内设有中轴,所述的中轴上套设有弹簧,该中轴上端设有卡套。上述的一种汽车电子手刹马达中,所述的手刹马达上设外壁上设有多个第二散热孔,该手刹马达顶部设有多个第一散热孔,所述的第一散热孔围绕小齿牙设置。上述的一种汽车电子手刹马达中,所述的手刹马达的转轴直径为5cm。上述的一种汽车电子手刹马达中,所述的第二凸齿轮设置在小齿牙上方。本技术采用上述是结构后,手刹马达可通过多个散热孔进行散热,延长使用寿命,而且本技术的反应较快,具有防抱死功能。附图说明图1是本技术的主视图。图2是本技术的侧视图。图3是手刹马达的侧视图。图4是手刹马达的俯视图。具体实施方式结合图1至图4所示的一种汽车电子手刹马达,包括手刹马达1、第一凸齿轮、第二凸齿轮和底座5,所述的第一凸齿轮包括第一宽齿6和第一窄齿7,所述的第二凸齿轮包括第二宽齿11和第二窄齿12,所述的手刹马达1上设有小齿牙2,该小齿牙2设置在底座5上端,所述的第二凸齿轮设置在小齿牙2上方,所述的小齿牙2与第一宽齿6互相咬合连接,所述的第一窄齿7与第二宽齿11互相咬合连接,所述的第二窄齿12与大齿轮13咬合连接,所述的大齿轮13下端设有转轴15,所述的转轴15通过转轴座14与底座5连接,所述的第一凸齿轮上的第一窄齿7为中空状,该第一窄齿7内设有中轴8,所述的中轴8上套设有弹簧9,该中轴8上端设有卡套10。所述的手刹马达1上设外壁上设有多个第二散热孔4,该手刹马达1顶部设有多个第一散热孔3,所述的第一散热孔3围绕小齿牙2设置,所述的手刹马达1的转轴直径为5cm。本技术的手刹马达可通过多个散热孔进行散热,延长使用寿命,而且本技术的反应较快,具有防抱死功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子手刹马达,包括手刹马达(1)、第一凸齿轮、第二凸齿轮和底座(5),所述的第一凸齿轮包括第一宽齿(6)和第一窄齿(7),所述的第二凸齿轮包括第二宽齿(11)和第二窄齿(12),其特征在于,所述的手刹马达(1)上设有小齿牙(2),该小齿牙(2)设置在底座(5)上端,所述的小齿牙(2)与第一宽齿(6)互相咬合连接,所述的第一窄齿(7)与第二宽齿(11)互相咬合连接,所述的第二窄齿(12)与大齿轮(13)咬合连接,所述的大齿轮(13)下端设有转轴(15),所述的转轴(15)通过转轴座(14)与底座(5)连接,

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子手刹马达,包括手刹马达(1)、第一凸齿轮、第二凸齿轮和底座(5),所述的第一凸齿轮包括第一宽齿(6)和第一窄齿(7),所述的第二凸齿轮包括第二宽齿(11)和第二窄齿(12),其特征在于,所述的手刹马达(1)上设有小齿牙(2),该小齿牙(2)设置在底座(5)上端,所述的小齿牙(2)与第一宽齿(6)互相咬合连接,所述的第一窄齿(7)与第二宽齿(11)互相咬合连接,所述的第二窄齿(12)与大齿轮(13)咬合连接,所述的大齿轮(13)下端设有转轴(15),所述的转轴(15)通过转轴座(14)与底座(5)连接,2.根据权利要求1所述的一种汽车电子手刹马...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄伟森
申请(专利权)人:庄伟森
类型:新型
国别省市:广东;44

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