一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构制造技术

本发明专利技术涉及一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构，属于油气弹簧领域。转向铰链固定端、销和转向铰链活动端组成转向铰链；该结构连接关系为：转向铰链固定端固定在活塞杆上，转向铰链固定端位于上顶胶与液压油管之间的活塞杆上，转向铰链固定端与销连接，转向铰链活动端穿过关节轴承与销连接；关节轴承固定在车身。本发明专利技术的具有结构简单、易于制造与维修、使用安全可靠的特点。能够限制接在活塞杆上的油管随着活塞杆的旋转而旋转，从而降低液压油管与活塞连接处损坏的几率，提高油气弹簧的安全性、可靠性和耐久性。液压油管和活塞杆能够长时间安全有效的工作。

Structure for limiting rotation of Mcpherson type oil gas spring piston rod

The invention relates to a structure for limiting the rotation motion of a piston rod of a Mcpherson type oil gas spring. The steering hinge pin and the fixed end, the steering hinge activities end steering hinge; for the connection in the structure: the steering hinge fixed end is fixed on the piston rod and steering hinge located between the fixed end on the top of glue and the hydraulic oil pipe on the piston rod, the steering hinge fixed end connected with the pin, steering hinge joint bearing and end through activities pin joints; joint bearing is fixed on the body. The invention has the advantages of simple structure, easy manufacture and maintenance, safe and reliable use. The utility model can limit the oil pipe which is connected with the piston rod to rotate along with the rotation of the piston rod, thereby reducing the probability of damage to the joint of the hydraulic oil pipe and the piston, and improving the safety, reliability and durability of the oil gas spring. Hydraulic tubing and piston rod can work safely and effectively for a long time.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种麦弗逊式悬挂油气弹簧；具体涉及一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构，属于油气弹簧领域。
技术介绍
常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊式悬挂，如图5所示，麦弗逊式悬挂是当今最流行的独立悬挂之一。麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减振器组成，减振器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能做上下方向的振动，并可以用减振器的行程长短及松紧来设定悬挂的软硬及性能。麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大内乘车空间。当车辆油气悬挂采用此种悬挂形式时，由于其不能限制活塞杆的绕其轴向的旋转运动，所以活塞杆的旋转运动会导致连接在活塞杆上的油管会受到扭矩而跟随其旋转。由于汽车内部空间及液压管道自身长度的限制，液压管道旋转角度有限，过大的活塞杆旋转角度会导致液压管与活塞杆连接处的松动甚至断裂。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的液压油管与活塞杆连接处的松动甚至断裂问题，提供一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构。本专利技术的目的是通过下述技术方案实现的。一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构，包括：锁紧螺母、转向铰链固定端、销、转向铰链活动端、关节轴承；转向铰链固定端、销和转向铰链活动端组成转向铰链；转向铰链固定端固定在活塞杆上，转向铰链固定端位于上顶胶与液压油管之间的活塞杆上，转向铰链固定端与销连接，转向铰链活动端穿过关节轴承与销连接；关节轴承固定在车身。所述转向铰链固定端中心开有通孔，用于活塞杆的穿过，再通过锁紧螺母与活塞杆固定连接。工作过程：活塞杆上下运动时，带动转向铰链固定端一起做上下运动，转向铰链固定端可以绕销转动，进而带动转向铰链活动端运动；由于车身运动产生的振动导致活塞杆上下振动，同时还会导致活塞杆前后左右摆动；油气弹簧缸体、上顶胶固定在车身上，限制活塞杆前后左右的摆动；在活塞杆上下运动时，转向铰链固定端、销、转向铰链活动端组成转向铰链，转向铰链固定端带动销进而带动转向铰链活动端运动；转向铰链活动端沿关节轴承做上下摆动；关节轴承限制了转向铰链活动端的横向运动，因而控制了活塞杆沿轴向方向的旋转运动。有益效果本专利技术的一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构，具有结构简单、易于易于制造与维修、使用安全可靠的特点。能够限制接在活塞杆上的油管随着活塞杆的旋转而旋转，从而降低液压油管与活塞连接处损坏的几率，提高油气弹簧的安全性、可靠性和耐久性。液压油管和活塞杆能够长时间安全有效的工作。附图说明图1为本专利技术专利麦弗逊式悬挂油气弹簧结构示意图；图2为本专利技术专利局部剖面图；图3为本专利技术专利麦弗逊式悬挂油气弹簧顶端结构放大示意图；图4为图1在A处的剖面图；图5为现有麦弗逊式悬挂油气弹簧的示意图。图中序号：1-油气弹簧缸体、2-上托盘、3-上托盘轴承、4-上顶胶、5-六角法兰锁紧螺母、6-活塞杆、7-液压油管、8-锁紧螺母、9-转向铰链固定端、10-销、11-转向铰链活动端、12-关节轴承。具体实施方式为了能说明本方案的技术特点，下面通过具体的实施方式，并结合其附图，对本专利技术专利进行详细阐述。实施例1如图1所示，一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的活塞杆结构设计，包括：油气弹簧缸体1、上托盘2、上托盘轴承3、上顶胶4、六角法兰锁紧螺母5、活塞杆6、液压油管7、锁紧螺母8、转向铰链固定端9、销10、转向铰链活动端11、关节轴承12。油气弹簧缸体1固定在车身上。活塞杆6依次穿过上托盘轴承3、上顶胶4、六角法兰锁紧螺母5、转向铰链固定端9中间的通孔、锁紧螺母8、活塞杆6上端跟液压油管7相连；上托盘轴承3跟上托盘2是一体的；上顶胶4由螺栓固定在车身上，六角法兰锁紧螺母5与活塞杆6上的轴肩配合固定上顶胶4和上托盘轴承3。如图3所示，转向铰链固定端9、销10、转向铰链活动端11组成转向铰链；转向铰链固定端9中心开有通孔，通孔直径与活塞杆6外径相同，用于活塞杆的穿过，再通过锁紧螺母8与活塞杆6固定连接；转向铰链固定端9固定连接在活塞杆6上，转向铰链固定端9位于上顶胶4与液压油管7之间的活塞杆6上；转向铰链固定端9与销10连接；转向铰链活动端11穿过关节轴承12与销10连接；关节轴承12固定在车身上，液压油管7另一端接蓄能器。详细工作过程如下：车身振动时，油气弹簧跟着随车振动。如图1所示，上顶胶4由螺母固定在车身上，油气弹簧缸体1和上顶胶7限制了活塞杆6向前后左右的摆动；上托盘2与上托盘轴承3是一体的，上托盘2可以绕活塞杆6轴向运动，而活塞杆6不受这种旋转运动的影响。如图3所示，转向铰链固定端9、销10、转向铰链活动端11组成转向铰链。转向铰链固定端9固定在活塞杆上，活塞杆6上下运动时，带动转向铰链固定端9一起做上下运动，转向铰链固定端9、销10和转向铰链活动端11连在一起，转向铰链固定端9带动销10进而带动转向铰链活动端11运动；转向铰链活动端11沿关节轴承12做上下摆动；关节轴承12固定在车身上，关节轴承12限制了转向铰链活动端11的横向运动，因而控制了活塞杆6沿轴向方向的旋转运动；活塞杆6顶端连接液压油管7，液压油管7另一端连接一个蓄能器，悬挂的相对运动引起活塞杆6的和油气弹簧缸筒的相对运动，油气弹簧缸筒内的油液吸入和排出引起蓄能器内气体的膨胀和压缩，气体起弹性作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构，其特征在于：包括：锁紧螺母(8)、转向铰链固定端(9)、销(10)、转向铰链活动端(11)、关节轴承(12)；转向铰链固定端(9)、销(10)和转向铰链活动端(11)组成转向铰链；转向铰链固定端(9)固定在活塞杆上，转向铰链固定端(9)位于上顶胶(4)与液压油管(7)之间的活塞杆上，转向铰链固定端(9)与销(10)连接，转向铰链活动端(11)穿过关节轴承(12)与销(10)连接；关节轴承(12)固定在车身。

【技术特征摘要】
1.一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构，其特征在于：包括：锁紧螺母(8)、转向铰链固定端(9)、销(10)、转向铰链活动端(11)、关节轴承(12)；转向铰链固定端(9)、销(10)和转向铰链活动端(11)组成转向铰链；转向铰链固定端(9)固定在活塞杆上，转向铰链固定端(9)位于上顶胶(4)与液压油管(7)之间的活塞杆上，转向铰链固定端(9)与销(10)连接，转向铰链活动端(11)穿过关节轴承(12)与销(10)连接；关节轴承(12)固定在车身。2.如权利要求1所示的一种限制麦弗逊式油气弹簧活塞杆旋转运动的结构，其特征在于：所述转向铰链固定端(9)中心开有通孔，用于活塞杆的穿过，再通过锁紧螺母(8)与活塞杆固定连接。3.如权利要求1所示的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾亮，桑志国，赵卫鹏，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：北京;11