一种安全带锁组件制造技术

本发明专利技术公开了一种安全带锁组件，属于汽车安全配件技术领域。本发明专利技术包括插槽和与插槽配套使用的插扣，插槽包括插槽体、锁芯、弹槽、弹簧和弹子，弹槽设置在锁芯和插槽体之间，弹簧、弹子均设置在弹槽内部，插扣轮廓部的两侧面均设置有凹陷或突起的钥匙牙槽口。本发明专利技术能够大大改善驾驶员利用传统插扣通用的特性，另外选取插扣扣到座椅上欺骗安全带提醒装置的行为，组件结构的独特性和牙槽口的多异性也避免安全带插扣的意外脱落，保证了安全带提醒装置在行驶过程中应有作用的同时，同时也避免杂物进入安全带插槽开口堵塞插槽的可能，该组件结构独特简单、难以替代，互开率低，制作成本低，可实施性高，安全可靠，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全配件
，更具体地说，涉及一种安全带锁组件。
技术介绍
随着汽车产品的普及及大众化，汽车乘坐安全因素越来越被人们所关注，汽车的安全带是保护人们在汽车受撞击等事故中的一个重要的安全保障，据统计数据显示，行车时系好安全带能显著降低发生意外事故时的人员伤亡，因此，安全带的设置越来越重要，即使这样，目前仍有驾驶员和乘坐人员没有意识到安全带的重要性，即使汽车本身设置有警报声和仪表报警显示驾驶“安全带未系”的提示，仍然存在在汽车驾驶过程中不系安全带的不文明行为。现在的报警方式均是通过安全带锁扣，当锁扣扣到座椅上，座椅内部有个简单的开关结构，仪表检测到该锁扣信号，即停止报警显示和警报声。但是现在很多的安全带锁扣都是通用的，很多驾驶员通过另外的金属扣扣在座椅上的方式来欺骗仪表，使其的安全带提醒装置在车辆的行驶过程中失去应有的作用，而且通常车载使用的插槽开口容易进入杂物。通过专利检索，现有技术中已有相关技术方案公开。如，申请号201280027157.2，申请日为2012年4月18日，专利技术名称为：安全带锁组件，该申请案包括安全带锁，和借助锁紧机构能够锁紧在所述安全带锁中的插舌，安全带锁的锁紧机构的在该安全带锁的内部与插舌共同作用的构建和或所述插舌在一锁紧区段上具有结构特征，该锁紧区段在该安全带锁的内部与该安全带锁的锁紧机构共同作用，这些结构特征允许插舌只以该插舌在安全带锁中的至少两个可能的取向中的一个取向锁紧在所述安全带锁中。该申请案虽然是对安全带的插舌和锁紧机构的构件进行的改进，但是解决的问题是保障维持插舌事先确定的取向，而且该组件的锁紧机构不能避免杂物的进入容易造成锁紧机构的堵塞。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种安全带锁组件，采用本专利技术的技术方案，能够大大改善驾驶员利用传统插扣通用的特性另外选取插扣扣到座椅上欺骗安全带提醒装置的行为，组件结构的独特性和牙槽口的多异性也避免安全带插扣的意外脱落，保证了安全带提醒装置在行驶过程中应有作用的同时，同时也避免了杂物进入安全带插槽开口堵塞插槽的可能，该组件结构独特简单、难以替代，互开率低，制作成本低，可实施性高，安全可靠，易于推广使用。2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：本专利技术的一种安全带锁组件，包括插槽和与插槽配套使用的插扣，所述的插槽包括插槽体、锁芯、弹槽、弹簧和弹子，弹槽设置在锁芯和插槽体之间，弹簧、弹子均设置在弹槽内部，所述的插扣包括有轮廓部和柄部，轮廓部的两侧面均设置有凹陷或突起的钥匙牙槽口。作为本专利技术的更进一步改进，所述的轮廓部的钥匙牙槽口与插槽内部突起或者凹陷的弹子相互补。作为本专利技术的更进一步改进，所述的插槽开口表面还设置有插槽盖，插槽盖突出的一处通过旋转轴与插槽固连。作为本专利技术的更进一步改进，所述的插槽内还设置有触发开关，触发开关与安全带提醒装置电连接。作为本专利技术的更进一步改进，所述的插槽盖的面积大小与锁芯的面积大小相配合使用。作为本专利技术的更进一步改进，所述的弹子包括上弹子和下弹子，下弹子的端部与弹簧固连，上弹子的端部与下弹子的另一端连接。作为本专利技术的更进一步改进，所述的轮廓部的钥匙牙槽口以轮廓部中轴线为对称设置。3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下显著效果：(1)本专利技术的一种安全带锁组件，通过将插扣轮廓部的两侧面均设置有凹陷或突起的钥匙牙槽口，并将插槽内部改造成与插扣配合使用的结构，将原有安全带的单一锁扣装置改进为一一匹配类似于钥匙及锁的锁扣装置，能够大大改善驾驶员利用传统插扣通用的特性另外选取插扣扣到座椅上欺骗安全带提醒装置的行为，保证了安全带提醒装置在行驶过程中应有的作用。(2)本专利技术的一种安全带锁件，插扣的钥匙牙槽口内凹陷或突起，造就每个插扣的钥匙牙槽口形状各异，具有独特性和难以替代性，大大避免了插扣的通用性。(3)本专利技术的一种安全带锁组件，通过将特制的插扣插入插槽内部，插槽内部的弹簧和弹子受到挤压使得锁芯和插槽体的界面相平来确保安全带处于系上状态，通过偏转插扣锁芯的角度，使得插扣难以脱离插槽，避免了传统安全带插槽在行车过程中容易脱落或意外脱落的危险，确保了安全带的正常使用功能，为保障驾驶安全提供了必要的工具。(4)本专利技术的一种安全带锁组件，安全带插槽表面上设置有与锁芯开口配合使用的盖子，可以使安全带插槽在未使用状态将锁芯开口盖上，避免了杂物进入安全带插槽开口堵塞插槽的可能。(5)本专利技术的一种安全带锁组件，插槽内设置有触发开关，触发开关与安全带提醒装置电连接，当安全带处于系上状态，触发开关控制安全带提醒装置取消提醒。(6)本专利技术的一种安全带锁组件，结构独特简单、难以替代，互开率低，制作成本低，可实施性高，安全可靠，易于推广使用。附图说明图1为本专利技术的一种安全带锁组件的结构示意图；图2为本专利技术的一种安全带锁组件插槽的侧视图；图3为本专利技术的一种安全带锁组件插扣的结构示意图。示意图中的标号说明：11、插槽体；12、锁芯；13、弹槽；14、弹簧；15、弹子；16、插槽盖；17、旋转轴；21、轮廓部；22、柄部；23、钥匙牙槽口。具体实施方式为进一步了解本专利技术的内容，结合附图及实施例对本专利技术作详细描述。实施例1如图1、图2和图3所示，本实施例中的一种安全带锁组件，包括插槽和与插槽配套使用的插扣，所述的插槽包括插槽体11、锁芯12、弹槽13、弹簧14和弹子15，弹槽13设置在锁芯12和插槽体11之间，弹簧14、弹子15均设置在弹槽13内部，弹子15包括上弹子和下弹子，下弹子的端部与弹簧13固连，上弹子的端部与下弹子的另一端连接，插槽开口表面还设置有插槽盖16，插槽盖16突出的一处通过旋转轴17与插槽固连，插槽盖16的面积大小与锁芯12的面积大小相配合使用，可以使安全带插槽在未使用状态将锁芯12开口盖上，避免了杂物进入安全带插槽开口内堵塞插槽，插槽内还设置有触发开关，触发开关与安全带提醒装置电连接，当安全带处于系上状态，触发开关控制安全带提醒装置取消提醒，所述的插扣包括有轮廓部21和柄部22，轮廓部21的两侧面均设置有凹陷或突起的钥匙牙槽口23，使得每个插扣的钥匙牙槽口23形状各异，具有独特性和难以替代性，大大避免了插扣的通用性，钥匙牙槽口23与插槽内部突起或者凹陷的弹子15相互补，通过轮廓部21两侧面的凹陷或突起的钥匙牙槽口23，并将插槽内部改造成与插扣配合使用的结构，将原有安全带的单一锁扣装置改进为一一匹配类似于钥匙及锁的锁扣装置，能够大大改善驾驶员利用传统插扣通用的特性另外选取插扣扣到座椅上欺骗安全带提醒装置的行为，保证了安全带提醒装置在行驶过程中应有的作用，轮廓部21的钥匙牙槽口23以轮廓部21中轴线为对称设置。汽车安全带使用时，打开插槽的插槽盖16，通过将特制的插扣插入插槽内部，插槽内部的弹簧14和弹子15受到挤压使得锁芯12和插槽体11的界面相平进而确保安全带处于系上状态，此时安全带提醒装置处于停止报警显示，通过偏转插扣锁芯12的角度，使得插扣难以脱离插槽，避免了传统安全带插扣在行车过程中容易脱落或意外脱落的危险，确保了安全带的正常使用功能，为保障驾驶安全提供了必要的工具，如果安全带的插扣未插入到插槽内部，安全带提醒装置处于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全带锁组件，包括插槽和与插槽配套使用的插扣，其特征在于：所述的插槽包括插槽体(11)、锁芯(12)、弹槽(13)、弹簧(14)和弹子(15)，弹槽(13)设置在锁芯(12)和插槽体(11)之间，弹簧(14)、弹子(15)均设置在弹槽(13)内部，所述的插扣包括有轮廓部(21)和柄部(22)，轮廓部(21)的两侧面均设置有凹陷或突起的钥匙牙槽口(23)。

【技术特征摘要】
1.一种安全带锁组件，包括插槽和与插槽配套使用的插扣，其特征在于：所述的插槽包括插槽体(11)、锁芯(12)、弹槽(13)、弹簧(14)和弹子(15)，弹槽(13)设置在锁芯(12)和插槽体(11)之间，弹簧(14)、弹子(15)均设置在弹槽(13)内部，所述的插扣包括有轮廓部(21)和柄部(22)，轮廓部(21)的两侧面均设置有凹陷或突起的钥匙牙槽口(23)。2.根据权利要求1所述的一种安全带锁组件，其特征在于：所述的轮廓部(21)的钥匙牙槽口(23)与插槽内部突起或者凹陷的弹子(14)相互补。3.根据权利要求2所述的一种安全带锁组件，其特征在于：所述的插槽开口表面还设置有插槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：从光梅，
申请(专利权)人：从光梅，
类型：发明
国别省市：安徽;34