一种汽车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂，包括采用铝合金材质一体化铸造成型的轮辋和轮辐，所述轮辐包括多根呈辐射状分布的辐条，所述辐条的宽度由安装中心孔端向轮辋端逐渐缩短，辐条上还设置有减重凹槽，所述轮辋包括轮辋主体以及设置在所述轮辋主体两侧凸起的轮缘，所述轮辋主体为台阶结构，分为轮辋主体上段和轮辋主体上段，所述轮辋主体上段的径向设有凹槽，所述轮辋主体上段的径向设有凸台。本实用新型专利技术结构简单，重量轻巧，外观美观大方，既可避免轮胎与轮毂相互打滑错位，又可以有效防止爆胎时轮胎的跑位现象，提高车辆在行驶过程中的安全性，而且轮毂与刹车钳的空间大，便于装刹车钳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件领域，具体涉及一种汽车轮毂。
技术介绍
汽车的车轮一般由轮胎与轮毂构成，原铝合金轮毂上的胎圈座与轮胎接触部位光滑无凸凹,汽车在高速运转过程中，车轮受力很大，其零部件之间的相互作用力很大，过于光滑的胎圈座会导致轮胎与轮毂打滑相互错位的现象；另外，如果轮毂上的轮辋与刹车钳之间的间距不够大，在高速行驶的情况下，突然进行大力急刹，或者飞进石头等，都会对轮毂造成一定的磨损；还有，如何在保持轮毂性能的基础上，减轻轮毂的重量也是顺应低碳环保的潮流。综合上述，设计出一款性能兼优、能解决上述不足的轮毂是十分有必要的。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供了一种性能兼优的汽车轮毂，安全性高、重量轻巧、外观美观大方。本技术通过以下技术方案实现：一种汽车轮毂，包括采用铝合金材质一体化铸造成型的轮辋和轮辐，所述轮辐包括多根呈辐射状分布的辐条，所述辐条的宽度由安装中心孔端向轮辋端逐渐缩短，辐条上还设置有减重凹槽，所述轮辋包括轮辋主体以及设置在所述轮辋主体两侧凸起的轮缘，所述轮辋主体为台阶结构，分为轮辋主体上段和轮辋主体上段，所述轮辋主体上段的径向设有凹槽，所述轮辋主体上段的径向设有凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂，包括采用铝合金材质一体化铸造成型的轮辋和轮辐，其特征在于：所述轮辐包括多根呈辐射状分布的辐条，所述辐条的宽度由安装中心孔端向轮辋端逐渐缩短，辐条上还设置有减重凹槽，所述轮辋包括轮辋主体以及设置在所述轮辋主体两侧凸起的轮缘，所述轮辋主体为台阶结构，分为轮辋主体上段和轮辋主体上段，所述轮辋主体上段的径向设有凹槽，所述轮辋主体上段的径向设有凸台。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂，包括采用铝合金材质一体化铸造成型的轮辋和轮辐，其特征在于：所述轮辐包括多根呈辐射状分布的辐条，所述辐条的宽度由安装中心孔端向轮辋端逐渐缩短，辐条上还设置有减重凹槽，所述轮辋包括轮辋主体以及设置在所述轮辋主体两侧凸起的轮缘，所述轮辋主体为台阶结构，分为轮辋主体上段和轮辋主体上段，所述轮辋主体上段的径向设有凹槽，所述轮辋主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：林慎驹，
申请(专利权)人：浙江巨久轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33