一种废旧汽车轮胎的粉碎回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的废旧汽车轮胎的粉碎回收装置，包括车床、刀具和夹具，所述夹具包括套装在车床主轴上的安装套、垂直固定在所述安装套一端的基板、套在所述安装套另一端的端盖，套在所述安装套外并压在所述基板上的填充组件和纵截面为梯形的推块；所述推块插入所述安装套和所述填充组件之间，所述填充组件包括若干弧形的填充块，所述填充块通过弹簧相互连接为环形，所述端盖通过与所述安装套螺纹配合的螺母压紧。本实用新型专利技术使用后夹具能有效撑起涨紧轮胎，防止轮胎在固定后发生明显形变、晃动等不利现象。从而能保证破碎均匀，避免打断破碎过程，提高工作效率，更加安全可靠。同时该装置结构相对比较简单，设计制造较为方便，成本低而且使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于废料回收领域，涉及一种废旧汽车轮胎的粉碎回收装置。
技术介绍
据相关报道，我国今年第1000万辆汽车下线。至此，中国成为继美国，日本之后第三个汽车年产超千万辆的国家，成为名副其实的“汽车大国”。然而，与汽车时代一同到来的，还有堆积如山的废旧轮胎。在废旧轮胎“黑色污染”逐渐威胁人类健康生活，造成了资源环境新压力的背景下，废旧轮胎的回收处理已经到了势在必行的地步。为了解决这一环境问题，应该考虑采取粉碎回收的方法。如果能把废旧轮胎粉碎，再加上新的橡胶原料，就可以生产新的橡胶制品。这是变废为宝，对于资源的再利用、环境保护都有现实的意义。在对废旧轮胎进行粉碎时，因为废旧轮胎不是刚体，所以要求一种对应的专用夹具，将废旧轮胎固定，避免其形变。否则无法保证破碎均匀，破碎时会因废旧轮胎形变晃动而影响破碎效果，打断破碎过程，降低工作效率，甚至造成安全事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够撑起固定废旧轮胎，防止废旧轮胎在破碎回收时发生形变、晃动等不利现象的废旧汽车轮胎的粉碎回收装置。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：所述的废旧汽车轮胎的粉碎回收装置，包括车床、安装在所述车床本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废旧汽车轮胎的粉碎回收装置，其特征在于：包括车床、安装在所述车床上的刀具和夹具，所述夹具包括套装在车床主轴上的安装套、垂直固定在所述安装套靠近车床一端的基板、套在所述安装套另一端的端盖，套在所述安装套外并压在所述基板上的填充组件和纵截面为梯形的推块；所述推块插入所述安装套和所述填充组件之间构成斜面机构，所述填充组件包括若干弧形的填充块，所述填充块通过弹簧相互连接为环形，所述端盖被螺纹连接在所述安装套上的螺母压在所述推块上。

【技术特征摘要】
1.一种废旧汽车轮胎的粉碎回收装置，其特征在于：包括车床、安装在所述车床上的刀具和夹具，所述夹具包括套装在车床主轴上的安装套、垂直固定在所述安装套靠近车床一端的基板、套在所述安装套另一端的端盖，套在所述安装套外并压在所述基板上的填充组件和纵截面为梯形的推块；所述推块插入所述安装套和所述填充组件之间构成斜面机构，所述填充组件包括若干弧形的填充块，所述填充块通过弹簧相互连接为环形，所述端盖被螺纹连接在所述安装套上的螺母压在所述推块上。2.根据权利要求1所述的一种废旧汽车轮胎的粉碎回收装置，其特征在于：所述填充块外缘与废旧汽车轮胎的内缘相配合，所述填充块内缘与所述推块外侧相接触并构成斜面机构。3.根据权利要求1所述的一种废旧汽车轮胎的粉碎回收装置，其特征在于：所述安装套包括安装在车床主轴上的圆柱套筒和固定套接在所述圆柱套筒外的锥台形外套筒；所述推块有若干块，与所述填充块对应，并与所述锥台形外套筒通过轴向的滑动结构相连；所述端盖和所述螺母安装在所述圆柱套筒从所述锥台形外套筒伸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，周小芳，
申请(专利权)人：安徽工程大学机电学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34