可调速废旧轮胎和橡胶剪切机制造技术

可调速废旧轮胎和橡胶剪切机属环保机械领域，本发明专利技术由底座、变速传动系统、连杆系统、剪切系统和安全防护系统组成，其中变速传动系统中的主电机、变速传动箱和轴承座经螺栓与底座连接；变速传动系统中的大皮带轮轴与连杆系统中的连杆臂连接；剪切系统中的固定刀组两端与工作面主架连接，工作面主架经主架支柱与底座连接；剪切系统上装有安全防护系统；本发明专利技术适于各类废旧轮胎和橡胶的剪切，且加工效率高，每小时可剪切废旧轮胎和橡胶５００－８００ｋｇ，能耗低、噪音小、无粉尘外泄、环境保护好、操作安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属环保机械领域，具体说是涉及废旧轮胎和废旧橡胶回收利用的初加工设备。
技术介绍
废旧轮胎和废旧橡胶的回收深加工尚处于兴起阶段，还没有专业生产加工废旧轮胎和废 旧橡胶的设备，为进一步提高废旧轮胎、废旧橡胶的回收利用，促进环境保护，并使废旧轮 胎和废旧橡胶加工专业化产业化，对废旧轮胎和废旧橡胶回收利用的设备已被人们所重视， 而作为废旧轮胎和废旧橡胶回收利用的初加工设备的生产制造，则更成了开发利用废旧轮胎 和废旧橡胶必然途径。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种利于废旧轮胎和废旧橡胶回收利用，且其加工效率高、能耗 低、噪音小，有利于环境保护，且安全的初加工设备。本专利技术由底座A、变速传动系统B、连杆系统C、剪切系统D和安全防护系统E组成， 其中变速传动系统B中的主电机2、变速传动箱3和轴承座4经螺栓与底座A连接；变速传 动系统B中的大皮带轮轴20与连杆系统C中的连杆臂21连接；剪切系统D中的固定刀组 12两端与工作面主架26连接，工作面主架26经主架支柱19与底座A连接；剪切系统D上 装有安全防护系统E。变速传动系统B由.配电装置16、主电机2、变速传动箱3、轴承座4、大皮带轮5、大 皮带轮轴20、连杆臂21、内变速柄22、输出皮带轮23、主电机皮带轮24和皮带轮25组成， 其中配电装置16置于剪切系统D的主架支柱19上，与主电机2的开关连接，主电机2上的 主电机皮带轮24经三角皮带与变速传动箱3上的输入皮带轮25连接，变速传动箱3上的输 出皮带轮23经三角皮带与大皮带轮5连接，大皮带轮5经大皮带轮轴20与支承于轴承座4 上的连杆臂21连接，内变速柄22位于变速传动箱3的上方。变速传动箱3由输出皮带轮23、输入皮带轮25、变速箱主体43、低速齿轮44、变速机 构45、变速机构小轴46、高速齿轮47、变速齿轮轴48、变速齿轮49和齿轮轴62组成，其 中变速齿轮轴48由变速箱主体43支承，变速齿轮轴48上装有变速齿轮49;低速齿轮44和 高速齿轮47同装于齿轮轴62上，并由变速箱主体43支承，经齿轮轴62与输出皮带轮23连 接；变速机构小轴46也由变速箱主体43支承，变速机构小轴46中部与变速机构45连接。连杆系统C由连杆6、可调滑道装置7、剪刀连杆8、剪刀支架9、连杆臂21和工作面主架26组成，其中连杆臂21与连杆6连接，剪刀连杆8—端与连杆6连接，剪刀连杆8另 一端与固定于工作面主架26上的剪刀支架9连接，剪刀连杆8的中部与可调滑道装置7滑动 -连接。可调滑道装置7由可调滑道主体29、可调滑道30、固定螺钉3K滑道调整钉32、滑道 衬块33、固定螺钉34和滑道衬道35组成，其中可调滑道主体29上装有滑道调整钉32，滑 道调整钉32经滑道衬块33与可调滑道30连接，可调滑道30经固定螺钉31固定于可调滑道 主体30的外端，固定螺钉34经滑道衬道35将滑道衬道35固定于可调滑道主体29的内端； 可调滑道主体29与底座A和工作面主架26连接。剪切系统D由固定刀组12、固定刀支承I 17、固定刀支承I118、主架支柱19和落料斗 27组成，其中固定刀支承I 17和固定刀支承II18上装有固定刀组12，固定刀组12两端与工 作面主架26连接，工作面主架26经主架支柱19与底座A连接，落料斗27上端置于固定刀 组12下方，与固定刀支承I 17和固定刀支承ni8固接，落料斗27下端与底座A的外边缘 连接。固定刀组12由刀床固定长螺栓36、刀床37、固定刀螺栓38、刀床固定内螺栓39、固定 刀40、刀床角钢41和调整螺钉42组成，其中刀床固定长螺栓36和刀床固定内螺栓39经刀 床37固定在刀床角钢41上，固定刀40经固定刀螺栓38固定于刀床37上，刀床37上置有 调整螺钉42。安全防护系统E由左右支承板10和安全装置28组成，其中左右支承板10装在工作面主 架26上，左右支承板10中间装有安全装置28。变速机构45由外变速柄11、外变速手柄轴13、变速拉杆14、拉杆支架15、变速箱主体 43、变速齿轮49、变速拨盘50、限位钢珠51、紧固螺钉52、变速手柄53、变速主拨叉54、 拨叉销55、固定小销I56、滑动拨块57、固定小销I158、固定连接销59、固定小销I1160和 拨块61组成，其特征在于外变速柄11与变速拉杆14的右端连接，并经外变速手柄轴13固 定在工作面主架26上；拉杆支架15下端与变速箱主体43固接，拉杆支架15上端支承变速 拉杆14的左端；变速拨盘50内置有限位钢珠51，变速拨盘50上装有变速手柄53，紧固螺 钉52经变速箱主体43与变速主拨叉54连接;变速主拨叉54经固定小销I 56将拨叉销55固 定于前端，并指向滑动拨块57滑槽中，滑动拨块57中部与变速机构小轴46连接；固定连接 销59的一端经固定小销I158与滑动拨块57下端固接，固定连接销59的另一端经固定小销 III60与拨块61固接，拨块61置于变速齿轮49中间。本专利技术的积极效果在于适于各类废旧轮胎和废旧橡胶剪切，加工效率高、能耗低、噪 音小、无粉尘外泄、环境保护好、操作安全。 附图说明图1.可调速废旧轮胎和橡胶剪切机外观主视图图2.可调速废旧轮胎和橡胶剪切机机外观左视图图3.可调速废旧轮胎和橡胶剪切机结构图图4.可调速废旧轮胎和橡胶剪切机动力配置俯视图图5.工作台结构图图6.可调滑道结构图图7.固定刀组结构主视图图8.固定刀组结构俯视图图9.变速传动箱结构图图IO.变速机构示意图图ll.传动系统示意图其屮A.底座B.变速传动系统C.连杆系统D.剪切系统E.安全防护系统 2.主电 机3.变速传动箱4.轴承座5.大皮带轮6.连杆7.可调滑道装置8.剪刀连杆9.剪 刀支架 IO.左右支承板 ll.外变速柄 12.固定刀组 13.外变速手柄轴 14.变速拉杆 15.拉杆支架 16.配电装置 17.固定刀支承I 18.固定刀支承II 19.主架支柱20.大 皮带轮轴21.连杆臂22.内变速柄23.输出皮带轮24.主电机皮带轮25.输入皮带轮 26.工作面主架27.落料斗28.安全装置29.可调滑道主体30.可调滑道31.可调滑道 固定螺钉32.滑道调整钉33.滑道衬块34.固定螺钉35.滑道衬道36.刀床固定长螺 栓37.刀床38.固定刀螺栓39.刀床固定内螺栓40.固定刀41.刀床角钢42.调整螺 钉43.变速箱主体44.低速齿轮45.变速机构46.变速机构小轴47.高速齿轮48.变 速齿轮轴49.变速齿轮50.变速拨盘5L限位钢珠52.紧固螺钉53.变速手柄54. 变速主拨叉55.拨叉销56.固定小销I 57.滑动拨块58.固定小销II 59.固定连接销 60.固定小销ni 61.拨块62.齿轮轴 具体实施例方式本专利技术中的主电机2、变速传动箱3和轴承座4经螺栓固定于底座A上，当主电机2旋 转时，主电机皮带轮24的三角带将动力传到输入皮带轮25上，并带动变速齿轮轴48，经变 速机构45和变速齿轮49，带动高速齿轮47，动力传给输出皮带轮23，经三角皮带带动大皮 带轮5，通过齿轮轴62，带动连杆臂21工作，推动连杆6做上下往复动作，同时带动剪刀连 杆8做剪切动作，每分钟约可连续动作112次，这档速度可用来剪切小料和细薄料。通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调速废旧轮胎和橡胶剪切机，由底座（Ａ）、变速传动系统（Ｂ）、连杆系统（Ｃ）、剪切系统（Ｄ）和安全防护系统（Ｅ）组成，其特征在于变速传动系统（Ｂ）中的主电机（２）、变速传动箱（３）和轴承座（４）经螺栓与底座（Ａ）连接；变速传动系统（Ｂ）中的大皮带轮轴（２０）与连杆系统（Ｃ）中的连杆臂（２１）连接；剪切系统（Ｄ）中的固定刀组（１２）两端与工作面主架（２６）连接，工作面主架（２６）经主架支柱（１９）与底座（Ａ）连接；剪切系统（Ｄ）上装有安全防护系统（Ｅ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘山，
申请(专利权)人：刘山，
类型：发明
国别省市：22[中国|吉林]