一种减速箱外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减速箱外壳，包括壳体，壳体上设有电机轴孔、减速齿轮轴孔和输出齿轮轴孔；减速齿轮轴孔与输出齿轮轴孔的转动中心相互平行，传动轴孔与减速齿轮轴孔和传动齿轮轴孔的转动中心相互垂直；壳体设有电机轴内腔、减速齿轮内腔和输出齿轮内腔，三个内腔依次连接成一整体内腔。本实用新型专利技术使减速箱壳体的体积有效减小，结构更加紧凑轻便，壳体可通过塑料一体注塑成型，生产工艺简单，材料成本低，能够通用于多种食物料理机上，降低产品成本，提高产品竞争力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速箱外壳，特别是一种用于食物料理机上的减速箱外壳。
技术介绍
食物料理机的种类很多，如破壁机、豆浆机、搅拌机、绞肉机、原汁机等。好一部分的食物料理机需要在电机输出端配置减速箱，以获得大扭矩，满足搅拌、压榨等技术要求。现有技术中，减速箱由前后两个外壳直接盖合而成，里面依次安装电机轴、减速齿轮、输出齿轮(轴)等。如中国专利文献号CN 202408595U于2012年9月5日公开了一种蜗轮减速电机及榨汁机、料理机、豆浆机，包括蜗轮箱箱体及蜗轮，这种变速箱其箱体(外壳)需要通过压铸铝制作而成，体积非常大而且笨重，并且材料成本高。因此，有必要进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种结构简单合理，体积小巧紧凑，能够节省材料成本的减速箱外壳，以解决现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种减速箱外壳，包括壳体，其结构特征在于，壳体上设有用于安装电机轴的电机轴孔、用于安装减速齿轮的减速齿轮轴孔和用于安装输出齿轮的输出齿轮轴孔；减速齿轮轴孔与输出齿轮轴孔的转动中心相互平行，传动轴孔与减速齿轮轴孔和传动齿轮轴孔的转动中心相互垂直；减速齿轮轴孔与输出齿轮轴孔开设在壳体的内底部，减速齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速箱外壳，包括壳体（1），其特征在于，壳体（1）上设有用于安装电机轴（21）的电机轴孔（11）、用于安装减速齿轮（3）的减速齿轮轴孔（12）和用于安装输出齿轮（4）的输出齿轮轴孔（13）；减速齿轮轴孔（12）与输出齿轮轴孔（13）的转动中心相互平行，传动轴孔（11）与减速齿轮轴孔（12）和传动齿轮轴孔（13）的转动中心相互垂直；减速齿轮轴孔（12）与输出齿轮轴孔（13）开设在壳体（1）的内底部，减速齿轮轴孔（12）与传动轴孔（11）和齿轮轴孔（13）相对左右设置，输出齿轮轴孔（13）与传动轴孔（11）相对前后设置；壳体（1）设有用于电机轴（21）转动的电机轴内腔、用于减速齿轮（3）转动的...

【技术特征摘要】
1.一种减速箱外壳，包括壳体（1），其特征在于，壳体（1）上设有用于安装电机轴（21）的电机轴孔（11）、用于安装减速齿轮（3）的减速齿轮轴孔（12）和用于安装输出齿轮（4）的输出齿轮轴孔（13）；减速齿轮轴孔（12）与输出齿轮轴孔（13）的转动中心相互平行，传动轴孔（11）与减速齿轮轴孔（12）和传动齿轮轴孔（13）的转动中心相互垂直；减速齿轮轴孔（12）与输出齿轮轴孔（13）开设在壳体（1）的内底部，减速齿轮轴孔（12）与传动轴孔（11）和齿轮轴孔（13）相对左右设置，输出齿轮轴孔（13）与传动轴孔（11）相对前后设置；壳体（1）设有用于电机轴（21）转动的电机轴内腔、用于减速齿轮（3）转动的减速齿轮内腔和用于输出齿轮（4）转动的输出齿轮内腔，三个内腔依次连接成一整体内腔。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗健林，
申请(专利权)人：罗健林，
类型：新型
国别省市：广东;44