船舶声号控制装置及船舶声号控制系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种船舶声号控制装置及船舶声号控制系统，包括：指令接收部件，展示船舶声号的控制界面，以及接收驾驶员发送的根据控制界面选择控制按键的触发信号；控制部件，用于预存有与控制按键相匹配的控制命令；以及，接收驾驶员选择的当前控制按键发送的控制请求，根据控制请求调用与当前控制按键相匹配的控制命令，并根据控制命令控制船舶中的声号装置发出匹配的声号；其通过控制部件预先存储有用于控制船舶发出不同声号的控制命令，并经过指令接收部件展示给驾驶员使船舶发送不同声号相匹配的控制按键，以实现驾驶员触发一个按键即可自动控制船舶发送匹配的声号，整个控制过程提高了控制效率且降低了对驾驶员各方面指标的高标准要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子电路通信
，具体而言，涉及一种船舶声号控制装置及船舶声号控制系统。
技术介绍
声号是由多次声响组成，每一次的声响又分为长声和短声，长声4-6秒，短声1秒，声与声间隔1秒，不同的声号代表不同的含义。在船舶航行过程中，驾驶员一般通过声号来表明船舶的操纵意图和操纵行动、发出警告以及引起他船注意等。声号对船舶的安全航行非常重要，这就需要船舶驾驶员牢记不同船舶声号所代表的含义并能正确发送和接听声号。在现有的声号控制装置中，一般是通过操作手柄或者自复位按钮开关来实现压缩空气对汽笛发声的控制，具体操作如下：驾驶员根据需要发送的声号控制操作手柄或者自复位按钮开关发送每一次声响，这样多次控制得到的声响再组成一个声号，最终实现声号的完整发送。但是，目前通过手动方法实现声号发送的过程中，需要驾驶员聚精会神牢记并准确发送每一次声响，增加了驾驶员的劳动强度；并且，由于声号的种类多而复杂，驾驶员同时兼顾手动发送和接收操作，对驾驶员的各项指标要求均较高，实用性较差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供一种船舶声号控制装置及船舶声号控制系统，以减轻驾驶员的劳动强度及提高装置的实用性。第一方面，本技术实施例提供了一种船舶声号控制装置，所述装置包括：指令接收部件和控制部件；所述指令接收部件，用于展示船舶声号的控制界面，以及接收驾驶员发送的根据所述控制界面选择控制按键的触发信号；其中，所述控制界面上设置有多个控制按键；所述控制部件与所述指令接收部件电连接，用于预先存储有与所述控制按键相匹配的控制命令；以及，接收驾驶员选择的当前控制按键发送的控制请求，根据所述控制请求调用与所述当前控制按键相匹配的控制命令，并根据所述控制命令控制船舶中的声号装置发出匹配的声号；其中，所述控制请求用于控制所述船舶中的声号装置发送匹配的声号。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述指令接收部件展示的控制界面包括触摸屏；所述触摸屏上设置有屏幕指示灯；所述触摸屏，用于展示船舶声号的命令控制界面，并分区域显示所述命令控制界面包括的多个命令控制按键；以及接收驾驶员选择对应的命令控制按键发送的触发信号，将所述触发信号转换成对应的控制请求发送至所述控制部件；所述屏幕指示灯与所述命令控制按键电连接，用于根据驾驶员选择当前命令控制按键对应的触发信号，启动与所述触发信号所对应的声号中的长短声响相匹配的指示方式。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述装置还包括电源模块；所述指令接收部件展示的控制界面上的控制按键包括：电源控制按键；所述电源控制按键分别与所述电源模块和所述控制部件电连接，用于在接收到驾驶员发送的触发请求时，根据所述触发请求控制所述电源模块为所述控制部件和所述指令接收部件提供电能。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述装置还包括浓雾传感器；所述浓雾传感器与所述控制部件电连接，用于采集空气中雾气的浓度信息，将所述浓度信息发送至所述控制部件；所述控制部件，还用于接收所述浓雾传感器发送的所述浓度信息，根据所述浓度信息触发对应的浓雾控制命令，根据浓雾控制命令控制船舶中的声号装置发出雾号。结合第一方面的第二种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述指令接收部件展示的控制界面上的控制按键还包括选择开关；所述选择开关与所述控制部件电连接，用于提供给驾驶员两种控制模式，并根据驾驶员选择的预设控制模式，启动与所述预设控制模式相匹配的船舶声号控制模式；其中，两种控制模式包括：手动控制模式和自动控制模式。结合第一方面的第四种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述装置还包括指示灯；所述指示灯包括：电源指示灯、自动控制指示灯和手动控制指示灯；所述电源指示灯分别与所述电源模块和所述电源控制按键电连接，用于在驾驶员触发所述电源模块对应的电源控制按键时，启动对应于电源模块工作的指示信息；所述自动控制指示灯与所述电源模块和所述选择开关电连接，用于根据驾驶员选择的自动控制模式，启动与所述自动控制模式相匹配的指示方式；和/或,所述手动控制指示灯与所述电源模块和所述选择开关电连接，用于根据驾驶员选择的手动控制模式，启动与所述手动控制模式相匹配的指示方式。结合第一方面的第四种可能的实施方式，本技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述指令接收部件展示的控制界面上的控制按键还包括：手动按钮和紧急停止按钮；所述手动按钮与所述电源模块和所述选择开关电连接，用于接收驾驶员发送的具有预设条件的触发信号，根据所述触发信号控制所述船舶中的声号装置发出对应的声号；所述紧急停止按钮与所述控制部件电连接，用于接收驾驶员发送的紧急停止触发指令，将所述紧急停止触发指令转换成对应的控制请求，并将所述控制请求发送至所述控制部件，以便所述控制部件控制所述船舶中的声号装置立即停止正在发出的声号。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述控制部件包括：可编程逻辑控制器PLC；所述PLC，用于接收所述指令接收部件发送的控制请求，根据所述控制请求触发与所述控制请求所对应的控制命令，并根据所述控制命令执行对应的功能。第二方面，本技术实施例提供了一种船舶声号控制系统，其中，所述系统包括：上述第一方面所述的船舶声号控制装置、电磁阀、空气管路通道和声号装置；所述船舶声号控制装置与所述电磁阀电连接，用于控制所述电磁阀的通断电；所述电磁阀连接于所述空气管路通道中，用于根据自身的通断电控制压缩空气通过所述空气管路通道到达所述声号装置；所述声号装置连接于所述空气管路通道的一端，用于接收所述压缩空气，根据接收到的压缩空气发出对应的声号。结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述系统还包括：空气瓶和手动阀；所述空气瓶连接于所述空气管路通道的另一端，用于存储所述压缩空气，提供压缩空气给所述声号装置；所述手动阀通过空气管路通道与所述电磁阀并联连接，用于控制所述空气瓶中的压缩空气通过所述空气管路通道到达所述声号装置，以控制所述声号装置发出对应的声号。本技术实施例提供的一种船舶声号控制装置及船舶声号控制系统，包括指令接收部件，用于展示船舶声号的控制界面，以及接收驾驶员发送的根据控制界面选择控制按键的触发信号；其中，控制界面上设置有多个控制按键；控制部件，用于预先存储有与控制按键相匹配的控制命令；以及，接收驾驶员选择的当前控制按键发送的控制请求，根据控制请求调用与当前控制按键相匹配的控制命令，并根据控制命令控制船舶中的声号装置发出匹配的声号；其中，控制请求用于控制船舶中的声号装置发送匹配的声号；与现有技术中通过多次手动控制操作手柄或者自复位按钮开关来实现声号中每一声响的发送相比，其通过控制部件预先存储有用于控制船舶发出不同声号的控制命令，并经过指令接收部件展示给驾驶员使船舶发送不同声号相匹配的控制按键，以实现驾驶员触发一个按键即可自动控制船舶发送匹配的声号，整个控制过程减轻了驾驶员多次重复控制操作手柄或者自复位按钮开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶声号控制装置，其特征在于，所述装置包括：指令接收部件和控制部件；所述指令接收部件，用于展示船舶声号的控制界面，以及接收驾驶员发送的根据所述控制界面选择控制按键的触发信号；其中，所述控制界面上设置有多个控制按键；所述控制部件与所述指令接收部件电连接，用于预先存储有与所述控制按键相匹配的控制命令；以及，接收驾驶员选择的当前控制按键发送的控制请求，根据所述控制请求调用与所述当前控制按键相匹配的控制命令，并根据所述控制命令控制船舶中的声号装置发出匹配的声号；其中，所述控制请求用于控制所述船舶中的声号装置发送匹配的声号。

【技术特征摘要】
1.一种船舶声号控制装置，其特征在于，所述装置包括：指令接收部件和控制部件；所述指令接收部件，用于展示船舶声号的控制界面，以及接收驾驶员发送的根据所述控制界面选择控制按键的触发信号；其中，所述控制界面上设置有多个控制按键；所述控制部件与所述指令接收部件电连接，用于预先存储有与所述控制按键相匹配的控制命令；以及，接收驾驶员选择的当前控制按键发送的控制请求，根据所述控制请求调用与所述当前控制按键相匹配的控制命令，并根据所述控制命令控制船舶中的声号装置发出匹配的声号；其中，所述控制请求用于控制所述船舶中的声号装置发送匹配的声号。2.根据权利要求1所述的船舶声号控制装置，其特征在于，所述指令接收部件展示的控制界面包括触摸屏；所述触摸屏上设置有屏幕指示灯；所述触摸屏，用于展示船舶声号的命令控制界面，并分区域显示所述命令控制界面包括的多个命令控制按键；以及接收驾驶员选择对应的命令控制按键发送的触发信号，将所述触发信号转换成对应的控制请求发送至所述控制部件；所述屏幕指示灯与所述命令控制按键电连接，用于根据驾驶员选择当前命令控制按键对应的触发信号，启动与所述触发信号所对应的声号中的长短声响相匹配的指示方式。3.根据权利要求1所述的船舶声号控制装置，其特征在于，所述装置还包括电源模块；所述指令接收部件展示的控制界面上的控制按键包括：电源控制按键；所述电源控制按键分别与所述电源模块和所述控制部件电连接，用于在接收到驾驶员发送的触发请求时，根据所述触发请求控制所述电源模块为所述控制部件和所述指令接收部件提供电能。4.根据权利要求1所述的船舶声号控制装置，其特征在于，所述装置还包括浓雾传感器；所述浓雾传感器与所述控制部件电连接，用于采集空气中雾气的浓度信息，将所述浓度信息发送至所述控制部件；所述控制部件，还用于接收所述浓雾传感器发送的所述浓度信息，根据所述浓度信息触发对应的浓雾控制命令，根据浓雾控制命令控制船舶中的声号装置发出雾号。5.根据权利要求3所述的船舶声号控制装置，其特征在于，所述指令接收部件展示的控制界面上的控制按键还包括选择开关；所述选择开关与所述控制部件电连接，用于提供给驾驶员两种控制模式，并根据驾驶员选择的预设控制模式，启动与所述预设控制模式相匹配的船舶声号控制模式；其中，两种控制模式包括：手动控制模式和自动控制模式。6.根据权利要求5所述的船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员：左迁，吴伟国，徐海青，张远刚，王岚琪，
申请(专利权)人：左迁，
类型：新型
国别省市：江西;36