一种汽笛拉索传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽笛拉索传动装置，其包括钢丝绳、第一单滑轮组、第二单滑轮组和手柄，钢丝绳一端绕过第一单滑轮组和第二单滑轮组与手柄连接，钢丝绳另一端连接汽笛，手柄设置在船舶的驾驶室内；汽笛设置在船舶甲板的支架上，第一单滑轮组依次设置在支架与船舶甲板上，钢丝绳穿过船舶甲板与船舶天花板进入驾驶室；船舶甲板与船舶天花板之间设置有容钢丝绳穿过的通道，第二单滑轮组设置在通道的上方。本发明专利技术制作、安装简单，能够有效防止水进入驾驶室；手柄固定基座可适当调整，手柄安装方便美观；拉索传动灵活省力，该基座能非常方便拆卸、安装，便于检查维或更换；该装置能在所有机动船舶上安装，使用广泛。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽笛拉索传动装置。
技术介绍
机动船舶上汽笛作为声音信号的重要装置被广泛使用，拉索传动装置是必须的安装件，安装要求较高，既要保证安装后的汽笛拉索满足规则和使用的方便，又要防止水沿拉索进入到舱室内。传统的安装方法是:先沿着汽笛手动阀拉环引出的索扣到拉索手柄位置拉线确定走向，然后安装单滑轮组、拉手支撑和钢丝绳、贯穿件、手柄支架，最后待驾驶室装修板安装好后安装手柄，这样安装的难度是现场确定单滑轮组比较困难，施工比较随意，不能达到防水的要求，绳索传动不灵活并且很费力，达不到船东的满意度，给报验工作带来困难。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽笛拉索传动装置。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案: 本专利技术一种汽笛拉索传动装置，其包括钢丝绳、第一单滑轮组、第二单滑轮组和手柄，所述钢丝绳一端绕过所述第一单滑轮组和第二单滑轮组与所述手柄连接，所述钢丝绳另一端连接汽笛，所述手柄设置在船舶的驾驶室内；所述汽笛设置在船舶甲板的支架上，所述第一单滑轮组依次设置在所述支架与船舶甲板上，所述钢丝绳穿过所述船舶甲板与船舶天花本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽笛拉索传动装置，其特征在于：包括钢丝绳、第一单滑轮组、第二单滑轮组和手柄，所述钢丝绳一端绕过所述第一单滑轮组和第二单滑轮组与所述手柄连接，所述钢丝绳另一端连接汽笛，所述手柄设置在船舶的驾驶室内；所述汽笛设置在船舶甲板的支架上，所述第一单滑轮组依次设置在所述支架与船舶甲板上，所述钢丝绳穿过所述船舶甲板与船舶天花板进入所述驾驶室；所述船舶甲板与所述船舶天花板之间设置有容钢丝绳穿过的通道，所述第二单滑轮组设置在所述通道的上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春，谭守柱，徐跃明，韩玲，封爱芳，陆强，张森，
申请(专利权)人：杨春，
类型：发明
国别省市：江苏;32