【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶制造领域，尤其涉及一种汽笛推拉装置。
技术介绍
在船舶制造过程中，对于船舶汽笛控制部分，现有采用的大部分还是通过汽笛拉手使用钢丝绳和滑轮进行控制，这样设计的安装过程复杂，且在使用过程中因为使用次数的增加会急剧降低汽笛控制装置的可靠性;安装过程中对于舱体开孔的位置及水密性处理的限制条件多，不便于操作，从而影响了船舶制造的整体制备效率与汽笛使用性能。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供一种便于安装，且水密性好的汽笛推拉装置。本技术所述的一种汽笛推拉装置，包括拉手、推拉软轴、固定支架、填料函和汽笛;其特征在于:所述填料函固定设置于开孔的舱体上;所述固定支架上设有用于推拉软轴穿过的开孔;所述推拉软轴设置于填料函的正下方;所述推拉软轴包括内芯和外套软管，推拉软轴从填料函穿过后与汽笛相连接;所述拉手与推拉软轴的内芯相连接;所述推拉软轴的外套软管设置于固定支架以上的部分。当船舶需要使用手动拉响汽笛时，通过拉手带动推拉软轴向下用力，因为外套软管在固定支架的作用下保持不动，使推拉软轴的内芯带动汽笛手柄拉响汽笛，完成鸣笛的操作。本技术所述的汽笛推拉装置...
【技术保护点】
一种汽笛推拉装置，包括拉手(6)、推拉软轴、固定支架(3)、填料函(5)和汽笛；其特征在于：所述填料函(5)固定设置于开孔的舱体上；所述固定支架(3)上设有用于推拉软轴穿过的开孔；所述推拉软轴设置于填料函(5)的正下方；所述推拉软轴包括内芯(1)和外套软管(4)，推拉软轴从填料函(5)穿过后与汽笛相连接；所述拉手(6)与推拉软轴的内芯(1)相连接；所述推拉软轴的外套软管(4)设置于固定支架(3)以上的部分。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何国钦，陈楠，曾敏贤，潘煜威，
申请(专利权)人：珠海太平洋粤新海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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