刮水器驱动器及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刮水器驱动器及其安装结构。所述安装结构包括驱动器的壳体和支架，所述壳体设置第一突台及第二突台，第一突台及第二突台相互间隔而在两者之间形成杆空间，所述杆空间具有允许杆装入的开口，第一突台设置朝向远离所述第二突台方向延伸出的第一突起，所述支架具有相对的第一端及第二端，所述第二突台设置朝向远离所述第一突起方向延伸出的第二突起，所述第一端能卡在所述第一突起上而使所述支架以所述第一突起为支点转动，并且在所述支架转动到所述第二端到达所述第二突起位置时所述第二端能卡到所述第二突起上而将所述支架固定在所述杆空间的开口上。本实用新型专利技术能够使刮水器驱动器的壳体和支架的安装方便和省力且降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车刮水器领域，具体讲涉及一种刮水器驱动器的安装结构。
技术介绍
汽车刮水器由电驱动器带动，通过连杆机构将驱动器的旋转运动转变为刮片的往复运动，从而实现刮拭汽车的挡风玻璃的动作。安装驱动器时，需要用一个支架将驱动器的壳体固定到连杆机构的联动杆上。通常，在固定时，通过螺钉将支架与壳体固定，而将联动杆夹紧在支架与壳体之间。这种固定方式零件数量多，带来了很高的装配精度要求，而且安装工作繁琐。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种刮水器驱动器的安装结构，该安装结构能改善壳体与支架之间安装的容易性。本技术涉及的刮水器的安装结构，其包括驱动器的壳体和支架，所述壳体设置第一突台及第二突台，第一突台及第二突台相互间隔而在两者之间形成杆空间，所述杆空间具有允许杆装入的开口，第一突台设置朝向远离所述第二突台方向延伸出的第一突起，所述支架具有相对的第一端及第二端，所述第二突台设置朝向远离所述第一突起方向延伸出的第二突起，所述第一端能卡在所述第一突起上而使所述支架以所述第一突起为支点转动，并且在所述支架转动到所述第二端到达所述第二突起位置时所述第二端能卡到所述第二突起上而将所述支架固定在所述杆空间的开口上。可选地，在上述安装结构中，所述第二突台包括在其一侧的楔形件，所述第二突起位置设置在所述楔形件的斜坡上。可选地，在上述安装结构中，所述斜坡相对于所述第二突台的倾角范围为30至45度之间。可选地，在上述安装结构中，所述支架还包括位于所述第一端和所述第二端之间的支架本体，所述第一端具有从所述支架本体沿基本垂直于所述支架本体的方向延伸出的折边。可选地，在上述安装结构中，所述第二端具有从所述支架本体延伸出的倾斜的延长件。可选地，在上述安装结构中，所述支架的第一端的折边上设有所述第一突起可插入的第一开口。可选地，在上述安装结构中，所述延长件上设置有所述第二突起可插入的第二开口或者所述延长件的末梢形成与所述第二突起卡扣在一起的钩件。可选地，在上述安装结构中，所述支架安装在所述壳体的外部。可选地，在上述安装结构中，所述杆为连接刮水器刮臂的联动杆。本技术的另一个方面是涉及一种具有上述安装结构的刮水器驱动器。本技术具有以下效果：1）由于第一突起和第二突起均为卡扣式连接，便于装配和公差调节；2）由于在第一突起上形成支点，第二突起远离第一突起，使得第二突起上所需的安装力减小，进一步方便了装配；3）具有斜坡的楔形件的设计能够使得在安装时，支架顺着斜坡滑移而下直到找到第二突起，这进一步降低了安装难度；4）省去了在大致第二突台的位置上打螺钉孔的步骤，降低制造成本；5）壳体在第二突起上与支架的卡扣配合，使得这一侧的壳体－支架安装变得快速又轻松，相比于之前因为使用螺钉而在壳体和支架上都要打孔，而且这些孔还要在安装期间对齐，现在的安装结构降低了精度上的要求。无论是通过突起－开口的配合安装还是突起－钩件的卡扣配合，都简化了安装过程。通过以下参考附图的详细说明，本技术的其他方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本技术的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程，除非另外指出，不必要依比例绘制附图。附图说明结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本技术，附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中：图1为本技术涉及的刮水器驱动器的安装结构的经装配的结构示意图；图2为本技术涉及的刮水器驱动器的安装结构的一种实施例的截面图；图3为本技术涉及的刮水器驱动器的支架的结构示意图；以及图4为本技术涉及的刮水器驱动器的安装结构的另一种实施例的截面图。具体实施方式为帮助本领域的技术人员能够确切地理解本技术要求保护的主题，下面结合附图详细描述本技术的具体实施方式。参见图1，为本技术涉及的刮水器驱动器的安装示意图。由图可知，该安装结构包括壳体10和支架20。这里的壳体10主要指刮水器驱动器的减速器盖板，壳体10内部装有刮水器的齿轮减速机构（图中未示出），图中可见的壳体10外部具有特定结构，以配合支架20在这一侧与壳体10的安装。齿轮减速机构的输出轴40也是在这一侧从壳体10伸出。另外，壳体10的一部分还作为容纳电机的电机壳体30。该齿轮减速机构至少包括减速增扭机构如蜗轮－蜗杆机构，并且使得电机输出的动力可以通过齿轮减速机构的传递沿大致垂直于电机轴的方向从输出轴40输出。该输出轴40然后通过连杆机构与刮臂连接。当壳体10和支架20安装在一起时，壳体10和支架20之间的空间限定为刮臂的联动杆（也是连杆机构的一部分，在图中未示出）穿过的杆空间。该联动杆的两端设有刮臂。输出轴40的输出动力可驱动该两端的刮臂继而连同刮片作预设运动。参见图2，图2为本技术涉及的安装结构的一个实施例的截面图。虽然未示出联动杆，但可知，联动杆将沿垂直穿过截面所在平面的方向设置在壳体10与支架20之间的杆空间50内，并被该杆空间50固定于其中。壳体10具有第一突台11和第二突台15，第一突台11和第二突台15均由壳体10的部分形成。第一突台11和第二突台15相互间隔且其之间形成为杆空间50。当壳体10与支架20未装配时，联动杆可通过杆空间的开口13放入杆空间50。当壳体10与支架20装配好时，该联动杆被固定在杆空间50中。在第一突台11上，支架20的第一端21与壳体10连接，使得连接后的支架20可相对于壳体10转动。第二突台15上，支架20的第二端23通过如下文所述的方式安装到壳体10上。所述支架20的第一端21在第一突台11上以通过任何本领域技术人员想得到的方式与壳体10连接。结合图3，为支架20的一种实施例的结构示意图。该支架20为经冲压的薄片式结构，包括板状的支架本体22，在支架本体22的第一端21处延伸出一大致垂直于支架本体22的折边27。图2中示出在第一突台11上壳体10与支架20连接的一种具体实施方式，在第一突台11上设有沿朝向远离第二突台15的方向延伸出的至少一个第一突起17，在图1、图3示出的实施例中，第一突起17可以有分开的两个第一突起，对应地，在支架20的折边27上设有两个第一开口24，当支架20准备安装到壳体10上时，这些第一开口24可以先卡在对应的第一突起17上或者第一突起17先插入这些第一开口24中。在卡上/插入到位后，支架20可以绕第一突起17相对于壳体10转动。使得在壳体10的第一突台侧形成一个转动支点。支架20上与第一端21对置的第二端23于第二突台15位置安装到壳体10上。由于第二突台15的安装点远离第一突起17所在的支点，因此减小了第二突台侧上的安装力。所述支架20的第二端23在第二突台15上可以通过任何本领域技术人员想得到的方式与壳体10安装。在图2所示的实施例中，第二突台15上设有沿朝向远离第一突台11方向延伸出的至少一个第二突起19，由图可知，第二突起19所突出的方向大致与第一突起17呈相反的方向。如图1、3中所示，该第二突起19可以有两个分开的第二突起。对应地，支架20上有两个第二开口26（支架20的该部分具体结构将在下文中阐述），第二突起19可卡入这些第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
刮水器驱动器的安装结构，其包括驱动器的壳体（10）和支架（20），所述壳体（10）设置第一突台（11）及第二突台（15），第一突台（11）及第二突台（15）相互间隔而在两者之间形成杆空间（50），所述杆空间（50）具有允许杆装入的开口（13），第一突台（11）设置朝向远离所述第二突台（15）方向延伸出的第一突起（17），所述支架（20）具有相对的第一端（21）及第二端（23），其特征是：所述第二突台（15）设置朝向远离所述第一突起（17）方向延伸出的第二突起（19），所述第一端（21）能卡在所述第一突起（17）上而使所述支架（20）以所述第一突起（17）为支点转动，并且在所述支架（20）转动到所述第二端（23）到达所述第二突起（19）位置时所述第二端（23）能卡到所述第二突起（19）上而将所述支架（20）固定在所述杆空间（50）的开口（13）上。

【技术特征摘要】
1.刮水器驱动器的安装结构，其包括驱动器的壳体（10）和支架（20），所述壳体（10）设置第一突台（11）及第二突台（15），第一突台（11）及第二突台（15）相互间隔而在两者之间形成杆空间（50），所述杆空间（50）具有允许杆装入的开口（13），第一突台（11）设置朝向远离所述第二突台（15）方向延伸出的第一突起（17），所述支架（20）具有相对的第一端（21）及第二端（23），其特征是：所述第二突台（15）设置朝向远离所述第一突起（17）方向延伸出的第二突起（19），所述第一端（21）能卡在所述第一突起（17）上而使所述支架（20）以所述第一突起（17）为支点转动，并且在所述支架（20）转动到所述第二端（23）到达所述第二突起（19）位置时所述第二端（23）能卡到所述第二突起（19）上而将所述支架（20）固定在所述杆空间（50）的开口（13）上。2.根据权利要求1所述的刮水器驱动器的安装结构，其特征是：所述第二突台（15）包括在其一侧的楔形件（14），所述第二突起（19）位置设置在所述楔形件（14）的斜坡（18）上。3.根据权利要求2所述的刮水器驱动器的安装结构，其特征是：所述斜坡（18）相对于所述第二突台（15）的倾角...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢君为，
申请(专利权)人：博世汽车部件长沙有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43