一种新型散热器芯体制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于车用散热器领域，具体为一种新型散热器芯体。
技术介绍
汽车散热器是汽车冷却系统中必不可少的重要部件，关乎汽车的各项性能；现有技术中的散热器芯体主要是管片式结构或者管带式结构，热量主要由散热管传递给散热片或散热带，然后再传递给散热片或散热带周围的气体；热量的散发经由两次热传递，散热效果不好，而且一个芯体只能散热一种物质；本技术为一种新型散热器芯体，由横向散热管、纵向散热管、横向主片和纵向主片组成，热量由散热管直接传递给散热管周围的气体，热量的散发只有一次热传递，散热效果好；另外横向散热管和纵向散热管的散热通道不互通，内部散热物质可以不同，一个芯体可以散热两种物质，比如水和油、水和气或者油和气。
技术实现思路
本技术根据上述现有技术中的不足，提供了一种新型散热器芯体。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种新型散热器芯体，主要是由横向散热管、纵向散热管、横向主片和纵向主片组成；纵向散热管为普通散热管，横向散热管采用较宽的散热管，制有散热管孔，以便纵向散热管穿过。纵向散热管穿过横向散热管，组装到一起，纵向散热管的两端安装有横向主片，横向散热管的两端安装有纵向主片，这样组成散热器芯体，也可称为管管式散热器。此种散热器芯体材料可以为铝或铜，整体芯体可以通过钎焊烧制完成。本技术的有益效果是：由于纵向散热管热量由散热管直接传递给散热管周围的气体，热量的散发只有一次热传递，散热效果好。另外横向散热管和纵向散热管的散热通道不互通，内部散热物质可以不同，一个芯体可以散热两种物质，比如水和油、水和气或者油和气等。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进...
【技术保护点】
一种新型散热器芯体，主要是横向散热管、纵向散热管、横向主片和纵向主片组成，其特征在于：所述的横向散热管制有散热管孔，纵向散热管穿过横向散热管，组装到一起；横向散热管的两端安装有纵向主片，纵向散热管的两端安装有横向主片，这样组成散热器芯体。
【技术特征摘要】
1.一种新型散热器芯体，主要是横向散热管、纵向散热管、横向主片和纵向主片组成，其特征在于：所述的横向散热管制有散热管孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙从华，宋传志，
申请(专利权)人：江苏科力普汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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