用于识别车辆主机单元的用户的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及用于识别车辆主机单元的用户的系统和方法。该系统包括：主机单元，其包括人机界面(HMI)；电极，其被配置成当车辆的驾驶者驾驶车辆时，与车辆的驾驶者选择性地电通信；信号发生器，其电连接到电极，并且被配置成当车辆处于预定工作模式时向电极选择性地输出识别信号，其中识别信号被配置成穿过驾驶者，并且到达人机界面中；以及识别模块，其可操作地连接到人机界面，并且被配置成接收识别信号，使得当驾驶者在预定工作模式期间触摸人机界面时，识别模块接收识别信号，并且确定驾驶者试图在预定工作模式期间操作人机界面，其中当识别模块确定车辆的驾驶者试图在预定工作模式期间操作人机界面时，主机单元的功能至少被部分禁用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电控主机单元(electrical head unit)，更具体涉及车辆中的电控主机单元。
技术介绍
分心驾驶是在设计车辆时非常关注的安全问题。即使如此，附加的集成分心技术，如触摸屏主机单元，在新车中变得非常平常。这些技术吸引车辆运营商参与到驾驶时的分心技术中。为了提高乘用车的安全性，例如，具有触摸屏技术的许多车辆在车辆处于运动中，甚至在变速器处于传动时，禁止使用主机单元中的一个或多个功能。尽管这样确实具有不允许驾驶者分心使用主机单元的预期效果，然而，其还具有防止乘客安全地使用主机单元(例如，导航、通信或娱乐用途)的非预期效果。因此，需要改进防止分心技术。在
技术介绍
部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本专利技术背景的理解，因此可能包含不构成在本国中本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。
技术实现思路
本专利技术的一些方面提供一种用于识别车辆主机单元的用户的系统。该系统包括：具有人机界面(human-machine interface,HMI)的主机单元；电极，其被配置成当车辆的驾驶者驾驶车辆时，与车辆的驾驶者选择性地电通信；信号发生器，其电连接到电极，并且被配置成当车辆处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于识别车辆主机单元的用户的系统，包括：主机单元，其包括人机界面(HMI)；电极，其被配置成当车辆的驾驶者驾驶所述车辆时，与所述车辆的驾驶者选择性地电通信；信号发生器，其电连接到所述电极，并且被配置成当所述车辆处于预定工作模式时向所述电极选择性地输出识别信号，其中所述识别信号被配置成穿过驾驶者，并且到达所述人机界面中；以及识别模块，其可操作地连接到所述人机界面，并且被配置成接收所述识别信号，使得当驾驶者在预定工作模式期间触摸所述人机界面时，所述识别模块接收所述识别信号，并且确定所述驾驶者试图在预定工作模式期间操作所述人机界面，其中当所述识别模块确定所述车辆的驾驶者试图在预定工作模式期间操作...

【技术特征摘要】
2014.11.20 US 14/549,1801.一种用于识别车辆主机单元的用户的系统，包括：主机单元，其包括人机界面(HMI)；电极，其被配置成当车辆的驾驶者驾驶所述车辆时，与所述车辆的驾驶者选择性地电通信；信号发生器，其电连接到所述电极，并且被配置成当所述车辆处于预定工作模式时向所述电极选择性地输出识别信号，其中所述识别信号被配置成穿过驾驶者，并且到达所述人机界面中；以及识别模块，其可操作地连接到所述人机界面，并且被配置成接收所述识别信号，使得当驾驶者在预定工作模式期间触摸所述人机界面时，所述识别模块接收所述识别信号，并且确定所述驾驶者试图在预定工作模式期间操作所述人机界面，其中当所述识别模块确定所述车辆的驾驶者试图在预定工作模式期间操作所述人机界面时，所述主机单元的功能至少被部分禁用。2.如权利要求1所述的系统，其中所述电极布置在所述车辆的驾驶者座椅之上或之中，所述驾驶者座椅包括座椅部和靠背部。3.如权利要求2所述的系统，其中所述电极布置在所述驾驶者座椅的座椅部或靠背部上。4.如权利要求2所述的系统，还包括至少一个附加电极，其电连接到所述信号发生器上，并且布置在所述驾驶者座椅上以便与所述驾驶者选择性地电通信。5.如权利要求4所述的系统，其中所述电极布置在所述座椅部上，并且所述至少一个附加电极布置在所述靠背部上。6.如权利要求1所述的系统，其中所述识别信号包括模拟调制信号。7.如权利要求1所述的系统，其中所述识别信号包括数字编码信号。8.如权利要求1所述的系统，其中所述人机界面包括被配置成向所述人机界面提供触摸可控性的电容式触摸屏。9.如权利要求8所述的系统，其中至少被部分禁用的功能是电容式触摸屏的触摸可控性。10.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆的预定工作模式包括所述车辆处于挂档时、所述车辆运动时、以及所述车辆的发动机起动时中的至少一种。11.一种用于防止车辆的驾驶者在所述车辆处于预定工作模式时操作所述车辆中的主机单元的方法，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·刘易斯，
申请(专利权)人：现代自动车美国技术研究所，现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：美国;US