一种带有撞击缓冲功能的儿童座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种带有撞击缓冲功能的儿童座椅，包括底座，靠背，扶手和安全带，还包括设置于靠背上的撞击缓冲单元，所述撞击缓冲单元包括外壳与内芯；其中内芯包括缓冲层和填充层。本发明专利技术提供的带有撞击缓冲功能的儿童座椅在收到外来撞击时，撞击缓冲单元能够对撞击产生很好的抵消作用，其中缓冲层能够对撞击力产生很好的缓冲作用，有效削减撞击冲力，而当受力传到填充层时，由于填充层的支撑作用，化解了外力对于乘坐者的冲击，由于填充层采用了泡沫塑料，其能够很好地分解外力传导的方向，进而削弱力的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于儿童座椅领域，具体涉及一种带有撞击缓冲功能的儿童座椅。
技术介绍
汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS（Child Restraint System），是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。目前，世界上有50 多个国家已经对儿童安全座椅立法，并强制使用。在很多发达国家，儿童安全座椅的使用率高达90%。儿童安全座椅随着汽车工业的不断发展，已从欧美国家的大量使用开始向全球普及。在中国，2014 年5 月30 日，由公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心主办的“中国强制使用儿童乘员用约束系统可行性研究成果发布会”在北京举行。会上，各方共同发布了《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》以及《强制使用儿童约束系统的立法建议》，并联合与会的各方代表呼吁社会关注儿童乘车安全，全面推动强制使用儿童安全座椅的推广和立法。因此，在中国大陆范围内，强制使用儿童安全座椅的相关法律有望出台。儿童座椅的使用是保证儿童乘车出行必要的手段，目前儿童座椅种类多样，基本能够满足日常的出行需要，但是，怎样设计一种更加安全的儿童座椅一直是技术人员研究的重点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于为了克服以上现有技术的不足而提供一种带有撞击缓冲功能的儿童座椅，提升座椅的抗撞击能力，提高安全性能。本专利技术的技术方案如下：一种带有撞击缓冲功能的儿童座椅，包括底座，靠背，扶手和安全带，还包括设置于靠背上的撞击缓冲单元，所述撞击缓冲单元包括外壳与内芯；其中内芯包括缓冲层和填充层。进一步地，所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，所述撞击缓冲单元设置于靠背两侧。进一步地，所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，撞击缓冲单元的外壳由柔性材料制成。进一步地，所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，所述缓冲层为泡沫橡胶。进一步地，所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，所述填充层为泡沫塑料。进一步地，所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，柔性材料为柔性塑料。进一步地，以上任一项所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，撞击缓冲单元的内芯还包括设置于缓冲层和填充层之间的弹簧。进一步地，所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，弹簧两端分别连接隔板，通过隔板与缓冲层和填充层连接。本专利技术提供的带有撞击缓冲功能的儿童座椅在收到外来撞击时，撞击缓冲单元能够对撞击产生很好的抵消作用，其中缓冲层能够对撞击力产生很好的缓冲作用，有效削减撞击冲力，而当受力传到填充层时，由于填充层的支撑作用，化解了外力对于乘坐者的冲击，由于填充层采用了泡沫塑料，其能够很好地分解外力传导的方向，进而削弱力的作用。附图说明图1为本专利技术实施例1中所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅示意图；图2为本专利技术实施例1中所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅的撞击缓冲单元示意图；图3为本专利技术实施例2中所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅的撞击缓冲单元示意图；以上实施例-实施例3中，1为底座，2为靠背，3为扶手，4为安全带，5为撞击缓冲单元，51为外壳，52为缓冲层，53为填充层，54为隔板，55为弹簧。具体实施方式：实施例1如图1所示，为本专利技术提供的一种带有撞击缓冲功能的儿童座椅，包括底座1，靠背2，扶手3和安全带4，还包括设置于靠背2上的撞击缓冲单元5，所述撞击缓冲单元5包括外壳51与内芯；其中内芯包括缓冲层52和填充层53。其中撞击缓冲单元5示意图见图2。撞击缓冲单元5的数量为两个，分别设置于靠背2的两侧，用于对座椅侧面进行保护。撞击缓冲单元2的外壳51由柔性材料制成，该柔性材料可以为软性塑料、皮革、人造革、布料、尼龙等可以用于外壳的材料，对于内芯构成保护；而内芯中的缓冲层52可以为具有回弹和缓冲性质的缓冲材料，如橡胶、塑料、海绵、泡沫橡胶、泡沫塑料等，能够提供很好的缓冲作用；填充层53可以为具有一定支撑性能的材料，如泡沫塑料，其能够起到很好的支撑作用。本实施例提供的带有撞击缓冲功能的儿童座椅在收到外来撞击时，撞击缓冲单元5能够对撞击产生很好的抵消作用，其中缓冲层52能够对撞击力产生很好的缓冲作用，有效削减撞击冲力，而当受力传到填充层53时，由于填充层53的支撑作用，化解了外力对于乘坐者的冲击，由于填充层53采用了泡沫塑料，其能够很好地分解外力传导的方向，进而削弱力的作用。实施例2本实施例是在实施例1基础上的进一步改进，如图3所示，其中撞击缓冲单元5的内芯还包括设置于缓冲层52和填充层53之间的弹簧54，弹簧54两端分别连接隔板55，通过隔板55与缓冲层52和填充层53连接。通过设置弹簧，使得缓冲层52和填充层53之间产生了弹性动能，当外力撞击时，在缓冲层52产生缓冲作用的同时由于弹簧54产生的弹性动能，使得外力受力的方向产生偏移，进而产生一定程度的分解抵消，因此，由于弹簧54与缓冲层52的共同作用更大程度的削弱了外力，提高了座椅的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有撞击缓冲功能的儿童座椅，包括底座，靠背，扶手和安全带，其特征在于，还包括设置于靠背上的撞击缓冲单元，所述撞击缓冲单元包括外壳与内芯；其中内芯包括缓冲层和填充层。

【技术特征摘要】
1.一种带有撞击缓冲功能的儿童座椅，包括底座，靠背，扶手和安全带，其特征在于，还包括设置于靠背上的撞击缓冲单元，所述撞击缓冲单元包括外壳与内芯；其中内芯包括缓冲层和填充层。2.根据权利要求1所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，其特征在于，所述撞击缓冲单元设置于靠背两侧。3.根据权利要求1所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，其特征在于，撞击缓冲单元的外壳由柔性材料制成。4.根据权利要求1所述的带有撞击缓冲功能的儿童座椅，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹旸，
申请(专利权)人：江苏百佳斯特汽车制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32