一种润滑风电齿轮箱行星级齿轮与轴承的结构制造技术

本发明专利技术涉及一种润滑风电齿轮箱行星级齿轮与轴承的结构，风电齿轮箱包括管轴、对称设于管轴一端的透盖、设于管轴另一端的行星架，套设于管轴上位于行星架与管轴之间的法兰，与管轴平行设置的太阳轮、销轴、行星轮和齿圈；透盖和管轴之间设有铜环，铜环套设在管轴上，铜环紧固在透盖上；法兰与行星架之间形成一油腔；透盖的进油孔依次与铜环的油孔、管轴的油孔、油腔相通连接；油腔分别与行星架一侧油孔I和行星架另一侧油孔II相通连接；油孔I与销轴的油孔相通连接；通过透盖、铜环、管轴，完成油路从静止件到旋转件变化；满足行星级齿轮、轴承供油要求；油路通过零件相连接，无油管及管接头等配件，节省材料，降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风电齿轮箱，特别涉及一种润滑风电齿轮箱行星级齿轮与轴承的结构。
技术介绍
现今的风电齿轮箱对于行星架两侧轴承，一般采用外部油管或者内部油管强制润滑，这种采用管路润滑的结构存在漏油的风险。特别是外部管路，在齿轮箱吊运过程中极易碰撞，导致变形，加剧漏油风险；行星轮轴承由于处于旋转状态，而通常润滑油路是固定的，这需要将润滑油通过固定的管路喷到旋转的行星轮轴承上。目前通常采用固定润滑、油池润滑以及旋转润滑的方式，固定润滑，即采用固定管路对行星轮轴承进行润滑，由于行星轮在旋转，固定润滑无法时刻满足行星轮轴承的润滑;油池润滑对润滑油的清洁度以及温度控制要求较高;本专利提出的是旋转润滑方式,齿圈一般采用外部油管或者内部油管强制润滑，但通常只对齿圈的上方部位进行润滑；齿圈底部采用的是油池润滑；而行星轮与齿圈的啮合存在于齿圈的所有齿，这样齿圈约2/3区域不能一直保持强制润滑;太阳轮因处于齿轮箱中心位置，且保持旋转状态，通常没有强制润滑油路，只能通过行星轮附带部分油池中的润滑油进行润滑，通常这种情况对太阳轮润滑油量极少且极难控制。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种解决润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑风电齿轮箱行星级齿轮与轴承的结构，所述风电齿轮箱包括管轴，设于管轴一端的透盖、设于管轴另一端的行星架，套设于管轴上位于行星架与管轴之间的法兰，套设于管轴上位于法兰与透盖之间的太阳轮，与管轴平行设置销轴、行星轮和齿圈；其特征在于，所述透盖和所述管轴之间设有铜环，所述铜环套设在管轴上，所述铜环紧固在所述透盖上；所述法兰与所述行星架之间形成一油腔；所述透盖的进油孔依次与所述铜环的油孔、所述管轴的油孔、所述油腔相通连接；所述油腔分别与所述行星架一侧油孔I和所述行星架另一侧油孔II相通连接；所述油孔I与所述销轴的油孔相通连接。

【技术特征摘要】
1.一种润滑风电齿轮箱行星级齿轮与轴承的结构，所述风电齿轮箱包括管轴，设于管轴一端的透盖、设于管轴另一端的行星架，套设于管轴上位于行星架与管轴之间的法兰，套设于管轴上位于法兰与透盖之间的太阳轮，与管轴平行设置销轴、行星轮和齿圈；其特征在于，所述透盖和所述管轴之间设有铜环，所述铜环套设在管轴上，所述铜环紧固在所述透盖上；所述法兰与所述行星架之间形成一油腔；所述透盖的进油孔依次与所述铜环的油孔、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟强，施李华，钟国松，柴丰进，
申请(专利权)人：南京安维士传动技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32