【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种齿轮，特别涉及一种圆柱齿轮。
技术介绍
减速器一般采用润滑油对齿轮进行润滑和冷却，减速器壳体内的润滑油过多容易导致润滑油泄露，过少又容易导致润滑效果较差，因此减速器中润滑油的添加位置一般在齿轮下半部的三分之一至二分之一部，而齿轮啮合部位是靠近齿轮中部的齿，而减速器壳体中的润滑油油位低于啮合齿，因此在工作过程中齿轮润滑是靠齿轮转动时甩至高处掉下的润滑油，即现有减速器齿轮润滑是采用飞溅润滑的方式，齿轮润滑效果较差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种带集油润滑结构的圆柱齿轮，以解决现有技术中减速器中齿轮采用飞溅润滑的方式存在齿轮润滑和冷却效果较差的技术问题。本技术带集油润滑结构的圆柱齿轮，包括齿轮体和集油装置，所述集油装置包括固定在齿轮体端面上的圆环管体，所述圆环管体内均匀设置有隔板，相邻隔板之间形成独立的储油腔，所述储油腔和齿轮体上的齿槽一一对应，所述圆环管体的内环面上设置有与储油腔连通的进油孔，所述圆环管体与齿轮体端面配合的侧面上设置有出油孔。进一步，所述出油孔靠近圆环管体的外环面。进一步，所述集油装置通过螺钉与齿轮体连接。进一步，所述圆环管体的横截面为矩形。本技术的有益效果：本技术带集油润滑结构的圆柱齿轮，其通过在齿轮体端面上设置集油装置，工作时集油装置中圆环管体在齿轮下部的一段浸入到润滑油中，润滑油经进油孔进入储油腔，储油腔中的润滑油跟随齿轮转动，使得部分润滑油能被带至齿轮啮合区对齿轮进行润滑，从而能改善齿轮的润滑和冷却效果，延长齿轮的使用寿命。...
【技术保护点】
一种带集油润滑结构的圆柱齿轮，其特征在于：包括齿轮体和集油装置，所述集油装置包括固定在齿轮体端面上的圆环管体，所述圆环管体内均匀设置有隔板，相邻隔板之间形成独立的储油腔，所述储油腔和齿轮体上的齿槽一一对应，所述圆环管体的内环面上设置有与储油腔连通的进油孔，所述圆环管体与齿轮体端面配合的侧面上设置有出油孔。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种带集油润滑结构的圆柱齿轮，其特征在于：包括齿轮体和集油装置，所述集油装置包括固定在齿轮体端面上的圆环管体，所述圆环管体内均匀设置有隔板，相邻隔板之间形成独立的储油腔，所述储油腔和齿轮体上的齿槽一一对应，所述圆环管体的内环面上设置有与储油腔连通的进油孔，所述圆环管体与齿轮体端面配合的侧面上设置有出油孔。
技术研发人员：吴思伟，刘永平，贺良中，官志远，
申请(专利权)人：綦江奔力齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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