【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械装置，特别是港口机械设备换油器。
技术介绍
港口机械大多体积庞大，其使用的动力装置功率大、损耗大，因此为保证其能够运行，每年需要对齿轮油进行更换，以保证能够得到良好的润滑。目前齿轮油更换时间较长，机器需要长时间停机，严重耽误正常的生产作业。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种简便快捷的港口机械设备换油器。本技术解决其技术问题的技术方案是：包括三通阀、接头、气泵、加热器、油泵以及用于连接各部件的管道；所述的三通阀包括c、d、e三个口，其中c口能够分别与d口或e口相连接；其中c口连接第一接头，第一接头与减速机的进油口相匹配，并且能与进油口密封连接，第一接头连接一段能够伸进减速机内的管道，该管道伸进减速机内的一端能够碰到减速机的底部；所述的气泵出口经过加热器与三通阀的d口连接；第一油泵进口通过管道连接新油桶，第一油泵出口连接三通阀的e口；第二油泵进口连接第二接头，第二接头能够与减速机的出油口相匹配，并且能够与出油口密封连接；第二油泵的出口通过管道连接废油桶。与现有技术相比较，本技术具有更换速度快的有益效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1所示，本技术包括三通阀3、接头、气泵5、加热器4、油泵以及用于连接各部件的管道10，其中各部件可以集成在同一个机器中，也可以分别单独存在，形成一个系统。其中以上各部件之间的连接均为管道10连接，本文中对连接方式不再一一叙述。为了更好地进行表述本具体实施例和附图以“减速机”换油为示例，但本技术应用但并不仅仅限定于减速机...
【技术保护点】
港口机械设备换油器，其特征在于：包括三通阀、接头、气泵、加热器、油泵以及用于连接各部件的管道；所述的三通阀包括c、d、e三个口，其中c口能够分别与d口或e口相连接；其中c口连接第一接头，第一接头与减速机的进油口相匹配，并且能与进油口密封连接，第一接头连接一段能够伸进减速机内的管道，该管道伸进减速机内的一端能够碰到减速机的底部；所述的气泵出口经过加热器与三通阀的d口连接；第一油泵进口通过管道连接新油桶，第一油泵出口连接三通阀的e口；第二油泵进口连接第二接头，第二接头能够与减速机的出油口相匹配，并且能够与出油口密封连接；第二油泵的出口通过管道连接废油桶。
【技术特征摘要】
1.港口机械设备换油器，其特征在于：包括三通阀、接头、气泵、加热器、油泵以及用于连接各部件的管道；所述的三通阀包括c、d、e三个口，其中c口能够分别与d口或e口相连接；其中c口连接第一接头，第一接头与减速机的进油口相匹配，并且能与进油口密封连接，第一接头连接一段能够伸进减速机内的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李华山，金振华，程永荣，徐三华，范开拓，王细美，
申请(专利权)人：日照港集团岚山港务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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