用于薄壁零件加工的车夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于薄壁零件加工的车夹具，它包括至少两个与车床的卡盘活动连接的卡爪，所述卡爪上具有有夹头，所述夹头具有和加工零件的需夹紧壁的一部分相匹配的夹紧面，当在卡盘上向加工零件方向移动所述卡爪并使所述卡爪移动到位时，所述卡爪的夹紧面压接加工零件的需夹紧壁，从而使至少两个卡爪夹紧住所述加工零件。本实用新型专利技术能够实现对不规则的薄壁零件螺孔加工时地合理装夹，从而提高了螺孔加工的一次合格率，提升了零件加工的生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于薄壁零件加工的车夹具。
技术介绍
目前，排水管焊前加工螺孔虽属规则薄壁件易装夹，但焊后螺孔易变形需回丝，况且车床卡爪直接夹紧薄壁件易夹伤零件，从而加大零件变形的风险。若改在焊后加工螺孔，虽省去回丝工序，但由于排水管焊后形成了不规则的焊接件，导致装夹不方便，由于该零件为不锈钢材质，而且是薄壁件，采用丝锥攻螺纹加工很难实现，所以只能安排在车床上进行车削，同时由于该零件属于薄壁件，焊接变形较大，即使焊前已将螺孔车削好，依然存在较大的报废风险。所以只能在焊后形成不规则的焊接件时进行车削加工，由于已形成了焊接件，其形状发生了很大的变化，形成了不规则形状的零件，给装夹带来不小的难度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于薄壁零件加工的车夹具，它能够实现对不规则的薄壁零件螺孔加工时地合理装夹，从而提高了螺孔加工的一次合格率，提升了零件加工的生产效率。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种用于薄壁零件加工的车夹具，它包括至少两个与车床的卡盘活动连接的卡爪，所述卡爪上具有有夹头，所述夹头具有和加工零件的需夹紧壁的一部分相匹配的夹紧面，当在卡盘上向加工零件方向移动所述卡爪并使所述卡爪移动到位时，所述卡爪的夹紧面压接加工零件的需夹紧壁，从而使至少两个卡爪夹紧住所述加工零件。进一步，所述夹紧面为圆弧面。进一步为了减少夹紧面的有效接触面和防止薄壁零件在内部打滑的现象，所述夹紧面上设置有对加工零件的需夹紧壁加强夹紧的加强夹紧结构。进一步提供了一种加强夹紧结构的具体结构，所述加强夹紧结构包括设置在夹紧面上并沿夹紧面的周向设置的至少一条环槽和/或设置在夹紧面并沿夹紧面的轴向设置的至少一条直槽。进一步提供了一种卡爪的具体结构，所述卡爪还具有安装底板和立板，所述安装底板与卡盘连接，所述立板与所述安装底板连接，所述夹头安装在所述立板上。进一步为了方便薄壁零件在卡爪内的自由进退，所述安装底板和所述夹头相平行，并且所述安装底板和所述夹头之间具有一定的距离差，从而使所述安装底板和所述夹头之间形成一加工零件安装让位空间。进一步为了加强卡爪的连接强度和稳定性，所述卡爪还具有加强筋板，所述加强筋板的一端与所述立板相连，所述加强筋板的另一端与所述安装底板相连。进一步为了方便安装底板和卡盘连接，所述安装底板上设置有与所述卡盘的凸台相匹配的凸台配合凹槽。进一步为了方便卡爪从卡盘上拆卸，所述安装底板上设置有与凸台配合凹槽相垂直设置的卡爪拆卸用缺口。进一步，所述安装底板上还设置有与卡盘连接的安装孔。采用了上述技术方案后，将本车夹具的各卡爪安装在卡盘上，随着卡盘卡爪的相互联动，本车夹具的各卡爪也跟着同时联动自定心，从而通过各卡爪上的夹紧面夹紧或松开加工零件，以实现对加工零件进行快速夹紧和松开，本技术很好地解决了不规则的薄壁零件螺孔加工时难以装夹和常规装夹时易产生的缺陷，有效保证了薄壁零件螺孔加工的精度，提高了一次合格率，且此方法简单、高效，特别适合于大批量生产。附图说明图1为本技术的用于薄壁零件加工的车夹具的结构示意图；图2为本技术的卡爪的结构示意图；图3为图2的俯视图。具体实施方式为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。如图1～3所示，一种用于薄壁零件加工的车夹具，它包括至少两个与车床的卡盘10活动连接的卡爪20，所述卡爪20上具有有夹头4，所述夹头4具有和加工零件30的需夹紧壁的一部分相匹配的夹紧面，当在卡盘10上向加工零件30方向联动所述卡爪20并使所述卡爪20移动到位时，所述卡爪20的夹紧面压接加工零件30的需夹紧壁，从而使至少两个卡爪20夹紧住所述加工零件30；其中，所述卡爪20常规设置有三个，但是不限于此。如图2所示，所述夹紧面为圆弧面。所述夹紧面上设置有对加工零件30的需夹紧壁加强夹紧的加强夹紧结构。如图2、3所示，所述加强夹紧结构包括设置在夹紧面上并沿夹紧面的周向设置的至少一条环槽41和设置在夹紧面并沿夹紧面的轴向设置的至少一条直槽42，本实施例的卡爪20的夹头4上的环槽41设置有两个，所述直槽42设置有九个，本处所说的周向和加工零件30的外壁的周向同向，所说的轴线和加工零件30的轴向同向。如图2、3所示，所述卡爪20还具有安装底板1和立板3，所述安装底板1与卡盘10连接，所述立板3与所述安装底板1连接，所述夹头4安装在所述立板3上。如图2所示，所述安装底板1和所述夹头4相平行，并且所述安装底板1和所述夹头4之间具有一定的距离差，从而使所述安装底板1和所述夹头4之间形成一加工零件安装让位空间。如图2所示，所述卡爪20还具有加强筋板2，所述加强筋板2的一端与所述立板3相连，所述加强筋板2的另一端与所述安装底板1相连。如图2所示，所述安装底板1上设置有与所述卡盘10的凸台相匹配的凸台配合凹槽11。如图2所示，所述安装底板1上设置有与凸台配合凹槽11相垂直设置的卡爪拆卸用缺口12。如图2所示，所述安装底板1上还设置有与卡盘10连接的安装孔13，如图2示出的卡爪的安装孔3设置有两个，但是不限于此。为了保证夹头4具有较高的强度和硬度，夹头4选用45号钢并进行淬硬处理。本技术的使用方法如下：1、松开卡盘10上车夹具各卡爪20，将加工零件30从加工零件安装让位空间处放入，夹头4底平面作为定位基准面，加工零件上的支撑板(与排水管焊接的一面)上平面贴紧夹头4的底平面，确认贴紧后，联动各卡爪20夹紧加工零件30，待车削加工。2、螺孔加工完，松开各卡爪20，将加工零件30从加工零件安装让位空间处快速取出。以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于薄壁零件加工的车夹具，其特征在于，它包括至少两个与车床的卡盘(10)活动连接的卡爪(20)，所述卡爪(20)上具有夹头(4)，所述夹头(4)具有和加工零件(30)的需夹紧壁的一部分相匹配的夹紧面，当在卡盘(10)上向加工零件(30)方向联动所述卡爪(20)并使所述卡爪(20)移动到位时，所述卡爪(20)的夹紧面压接加工零件(30)的需夹紧壁，从而使至少两个卡爪(20)夹紧住所述加工零件(30)。

【技术特征摘要】
1.一种用于薄壁零件加工的车夹具，其特征在于，它包括至少两个与车床的卡盘(10)活动连接的卡爪(20)，所述卡爪(20)上具有夹头(4)，所述夹头(4)具有和加工零件(30)的需夹紧壁的一部分相匹配的夹紧面，当在卡盘(10)上向加工零件(30)方向联动所述卡爪(20)并使所述卡爪(20)移动到位时，所述卡爪(20)的夹紧面压接加工零件(30)的需夹紧壁，从而使至少两个卡爪(20)夹紧住所述加工零件(30)。2.根据权利要求1所述的用于薄壁零件加工的车夹具，其特征在于：所述夹紧面为圆弧面。3.根据权利要求1或2所述的用于薄壁零件加工的车夹具，其特征在于：所述夹紧面上设置有对加工零件(30)的需夹紧壁加强夹紧的加强夹紧结构。4.根据权利要求3所述的用于薄壁零件加工的车夹具，其特征在于：所述加强夹紧结构包括设置在夹紧面上并沿夹紧面的周向设置的至少一条环槽(41)和/或设置在夹紧面并沿夹紧面的轴向设置的至少一条直槽(42)。5.根据权利要求1所述的用于薄壁零件加工的车夹具，其特征在于：所述卡爪(20)还具有安装底板(1)和立板(3)，所述安装底板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：范乔保，张鹏，刘松模，
申请(专利权)人：新誉集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32