【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大体上涉及一种装配在机动车辆上的滑动门的卡挡机构。这种卡挡机构用于确保在燃料箱盖板本身被打开时滑动门不可被打开。
技术介绍
文件JP2008062896描述了一种用于卡档打开运动的卡挡机构，但在机械或电动滑动门的情况下，该机构需被改变以满足控制特殊性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术文件的缺点，尤其首先提供了一种卡挡机构，所述卡挡机构在被装配在带有机械或电动滑动门的车辆上时无需被改变。为此，本专利技术第一方面涉及一种车辆滑动门的卡挡机构，所述卡挡机构包括：-机械的卡挡件，所述卡挡件配置用于机械地卡挡或释放车辆滑动门的打开运动，-机械的探头，所述探头配置用于检测车辆的燃料箱盖板的打开并且根据燃料箱盖板的打开来机械地控制卡挡件，以在燃料箱盖板被打开时卡挡滑动门的打开运动，其特征在于，探头包括检测轨道(piste)，所述检测轨道配置用于能够电动检测探头的机械运动。根据本专利技术的卡挡机构包括直接配置在探头上的轨道，这能够融合有电动检测而无需任何改变。有利地，所述车辆包括用于移动滑动门的电机，并且车辆滑动门的卡挡机构包括电传感器，所述电传感器配置用于与探头的凸轮轨道配合，并且配置用于切断用于移动滑动门的电机的供电电路。有利地，所述电传感器为密封的。燃料箱盖板位于外部，重要的是设置对于水的流动或喷射的密封性。有利地，所述卡挡机构包括配置用于接收探头的本体，并且所述本体包括配置用于接收电传感器的槽。在将该机构装配在具有滑动门电动打开选项的车辆上的情况下，该机构提供了设置用于接收电传感器的固定槽。可考虑将电传感器夹置在探头的本体上。本专利技术...
【技术保护点】
一种车辆滑动门(10)的卡挡机构，所述卡挡机构包括：‑机械的卡挡件(40)，所述卡挡件配置用于机械地卡挡或释放车辆滑动门(10)的打开运动，‑机械的探头(30)，所述探头配置用于检测车辆的燃料箱盖板(20)的打开并且根据燃料箱盖板(20)的打开来机械地控制卡挡件(40)，以在燃料箱盖板(20)被打开时卡挡车辆滑动门(10)的打开运动，其特征在于，探头(30)包括凸轮轨道(31)，所述凸轮轨道配置用于能够电动检测探头(30)的机械运动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.02.24 FR 14514721.一种车辆滑动门(10)的卡挡机构，所述卡挡机构包括：-机械的卡挡件(40)，所述卡挡件配置用于机械地卡挡或释放车辆滑动门(10)的打开运动，-机械的探头(30)，所述探头配置用于检测车辆的燃料箱盖板(20)的打开并且根据燃料箱盖板(20)的打开来机械地控制卡挡件(40)，以在燃料箱盖板(20)被打开时卡挡车辆滑动门(10)的打开运动，其特征在于，探头(30)包括凸轮轨道(31)，所述凸轮轨道配置用于能够电动检测探头(30)的机械运动。2.根据权利要求1所述的车辆滑动门(10)的卡挡机构，所述车辆包括用于移动车辆滑动门(10)的电机，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·盖尔特奥，B·蒂尔比耶，
申请(专利权)人：标致·雪铁龙汽车公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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