一种轻便车辆专用支架制造技术

本发明专利技术公开了一种轻便车辆专用支架，包括底座、支撑杆，其特征在于：底座为H型，包括纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ、横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、横杆Ⅲ，在纵杆Ⅰ的内侧焊接有横杆Ⅰ，在纵杆Ⅱ的内侧焊接有横杆Ⅱ，在横杆Ⅲ的中间部位设有支撑杆，在横杆Ⅲ的两端设有三个孔，在横杆Ⅰ、横杆Ⅱ的一端二个孔，在横杆Ⅲ的中间部位焊接有支撑杆，在支撑杆的上端设有一个主孔，在主孔的下端设有六个副孔，在主孔和副孔上设有挂钩。其优点是：该修车专用支架结构简单，使用方便。该修车专用支架结构简单，使用拆装携带方便，不占空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车的支架，尤其是一种轻便车辆专用支架。
技术介绍
在修理自行车的过程中，修车师傅常会把自行车翻转过来，用自行车座着地,作为一个支撑点、这样容易把车座弄脏,或用一个小板凳垫在车座下面，而且小板凳不能太高，自行车垫的太高影响修车师傅修理，目前还没有很好的解决办法。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服已有技术的不足，提供一种轻便车辆专用支架。该修车专用支架结构简单，使用拆装携带方便，不占空间。本专利技术的技术方案是：一种轻便车辆专用支架，包括底座、支撑杆，其特征在于：底座为H型，包括纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ、横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、横杆Ⅲ，在纵杆Ⅰ的内侧焊接有横杆Ⅰ，在纵杆Ⅱ的内侧焊接有横杆Ⅱ，在横杆Ⅲ的中间部位设有支撑杆，在横杆Ⅲ的两端设有三个孔，在横杆Ⅰ、横杆Ⅱ的一端二个孔，在横杆Ⅲ的中间部位焊接有支撑杆，在支撑杆的上端设有一个主孔，在主孔的下端设有六个副孔，在主孔和副孔上设有挂钩。所述横杆Ⅲ的直径大于横杆Ⅰ、横杆Ⅱ的直径。所述横杆Ⅰ、横杆Ⅱ上的孔与横杆Ⅲ上的孔相互对应，并通过固定销固定连接。所述的横杆Ⅰ和横杆Ⅱ可根据车架的宽度进行调节。所述的副孔位置上的挂钩位置可调节。由于采用上述技术方案，本专利技术的有益效果是：该修车专用支架结构简单，使用拆装携带方便，不占空间。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：图1为本专利技术支架的结构示意图。图2为支撑杆的结构示意图。图3为支架的俯视图放大结构示意图。图中,1.挂钩,2.支撑杆,3. 横杆Ⅲ,4.横杆Ⅱ.5.纵杆Ⅱ,6.纵杆Ⅰ,7.横杆Ⅰ，8. 主孔，9.副孔，10.固定孔。具体实施方式参见图1、图2和图3中，本专利技术的包括底座、支撑杆（2），底座为H型，包括纵杆Ⅰ（6）、纵杆Ⅱ（5）、横杆Ⅰ（7）、横杆Ⅱ（4）、横杆Ⅲ（3），在纵杆Ⅰ（6）的内侧焊接有横杆Ⅰ（7），在纵杆Ⅱ（5）的内侧焊接有横杆Ⅱ（4），在横杆Ⅲ（3）的中间部位设有支撑杆（2），在横杆Ⅲ（3）的两端设有三个孔，在横杆Ⅰ（7）、横杆Ⅱ（4）的一端二个孔，在横杆Ⅲ（3）的中间部位焊接有支撑杆（2），在支撑杆（2）的上端设有一个主孔（8），在主孔（8）的下端设有六个副孔（9），在主孔（8）和副孔（9）上设有挂钩（1）。所述横杆Ⅲ（3）的直径大于横杆Ⅰ（7）、横杆Ⅱ（4）的直径。所述横杆Ⅰ（7）、横杆Ⅱ（4）上的孔与横杆Ⅲ（3）上的固定孔（10）相互对应，并通过固定销固定连接。所述的横杆Ⅰ（7）和横杆Ⅱ（4）可根据车架的宽度进行调节。所述的副孔（9）位置上的挂钩（1）位置可调节。使用时，把主孔和副孔上的挂钩，挂在自行车的前叉或后叉上即可，使自行车的前轮或后轮垫高悬空，要做任何调整或维修都轻而易举。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻便车辆专用支架，包括底座、支撑杆，其特征在于：底座为H型，包括纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ、横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、横杆Ⅲ，在纵杆Ⅰ的内侧焊接有横杆Ⅰ，在纵杆Ⅱ的内侧焊接有横杆Ⅱ，在横杆Ⅲ的中间部位设有支撑杆，在横杆Ⅲ的两端设有三个孔，在横杆Ⅰ、横杆Ⅱ的一端二个孔，在横杆Ⅲ的中间部位焊接有支撑杆，在支撑杆的上端设有一个主孔，在主孔的下端设有六个副孔，在主孔和副孔上设有挂钩。

【技术特征摘要】
1.一种轻便车辆专用支架，包括底座、支撑杆，其特征在于：底座为H型，包括纵杆Ⅰ、纵杆Ⅱ、横杆Ⅰ、横杆Ⅱ、横杆Ⅲ，在纵杆Ⅰ的内侧焊接有横杆Ⅰ，在纵杆Ⅱ的内侧焊接有横杆Ⅱ，在横杆Ⅲ的中间部位设有支撑杆，在横杆Ⅲ的两端设有三个孔，在横杆Ⅰ、横杆Ⅱ的一端二个孔，在横杆Ⅲ的中间部位焊接有支撑杆，在支撑杆的上端设有一个主孔，在主孔的下端设有六个副孔，在主孔和副孔上设有挂钩。2.根据权利要求1所述的一种轻...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏景存，
申请(专利权)人：徐州景木桑拿设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32