带有旅行箱功能的折叠电动三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种交通工具，具体地说，涉及一种带有旅行箱功能的折叠电动三轮车。本实用新型专利技术整体采用轻型材料结构，重量轻、结构简单、携带方便，展开时可以作为交通运输车辆使用，折叠后可以作为旅行箱使用，最大限度节省空间，还能放置一些杂物，特别是在交通拥挤的地方或者在火车上还可以当座位。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具，具体地说，涉及一种带有旅行箱功能的折叠电动三轮车。
技术介绍
电动三轮车是用电瓶提供动力，以电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，具有适用性强、机动灵活、维护简单、维修方便、价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。然而，现有的电动三轮车作为一般都不能折叠，体积大、重量大，而且，功能单一，只能作为交通运输工具使用。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种带有旅行箱功能的折叠电动三轮车，以解决上述的技术问题。为解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：一种带有旅行箱功能的折叠电动三轮车，包括车架以及安装在车架上的车把、前轮、两个后轮和驱动后轮的电机及传动机构；其特征在于：所述车架包括前车架和后车架，前车架的尾部与后车架的前部通过合页相连接；所述车把安装在可伸缩调节的车把轴的顶端上，所述车把轴的下端安装在前叉中，所述前叉通过支架安装在前车架的前部，所述前轮通过轮轴安装在前叉上，在前叉的两个支臂上分别设有减震弹簧；所述前车架的底部安装有前车架折叠操作机构；所述前车架折叠操作机构包括位于前叉后侧的操作手柄、传动轴、两个对称设置的联动板和固定在联动板末端的销轴；所述传动轴与前车架的前端边缘相平行，并通过两个套圈安装在前车架前端底面上；所述操作手柄与传动轴相垂直，其底端与传动轴的中部相连接；两个联动板的前端分别与传动轴的左右两端相连接；所述前车架左、右边缘尾部的底面上分别固定有与销轴相对应的前套筒，所述后车架的左、右边缘前部的底面上分别固定有与销轴相对应的后套筒，所述销轴贯穿在前套筒和后套筒内，连接前车架与后车架；所述前车架的尾部边缘的底面上固定有两个与前车架相平行的轮架，两个轮架的末端分别安装有脚轮；所述后车架的底面上对称安装有左、右两幅弓子板，所述两个后轮的轮轴两端分别安装在两幅弓子板上；所述后车架的顶面上固定安装有可用于储放物品的座包。进一步地说，所述座包的前侧壁上安装有可折叠的儿童座椅；所述儿童座椅包括倒U形的座椅支架和座板；所述座椅支架的两底端分别设有向外的折弯，该两处折弯分别插接在固定于座包前侧壁下部的两个底套筒中；所述座椅支架的顶部设有矩形框；所述座板的下端插接在矩形框中，且在座板下端边缘上设有长度大于矩形框宽度的限位轴；所述座板的顶端边缘上固定有连接轴，连接轴的两端分别插接在固定于座包前侧壁上部的两个顶套筒中。再进一步说，座包前侧的后车架上安装有后车架盖板，所述后车架盖板的尾部通过盖板转轴安装在后车架上；所述传动轴的中部垂直连接有传动板，所述传动板位于前车架的下方，其末端连接有用于驱动盖板转轴转动的拉簧。有益效果：与现有技术相比，本技术整体采用轻型材料结构，重量轻、结构简单、携带方便，展开时可以作为交通运输车辆使用，折叠后可以作为旅行箱使用，最大限度节省空间，还能放置一些杂物，特别是在交通拥挤的地方或者在火车上还可以当座位。附图说明图1为本技术展开状态的结构示意图；图2为本技术折叠状态的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。参照图1-2，本技术所述的带有旅行箱功能的折叠电动三轮车，包括车架以及安装在车架上的车把8、前轮1、两个后轮17和驱动后轮17的电机及传动机构。所述车架包括前车架3和后车架16，前车架3的尾部与后车架16的前部通过合页4相连接。所述车把8可以分别向左、向右旋转90度，安装在可伸缩调节的车把轴7的顶端上，所述车把轴7的下端安装在前叉5中，所述前叉5通过支架安装在前车架3的前部，所述前轮1通过轮轴安装在前叉5上，在前叉5的两个支臂上分别设有减震弹簧2。所述前车架3的底部安装有前车架折叠操作机构。所述前车架折叠操作机构包括位于前叉5后侧的操作手柄22、传动轴21、两个对称设置的联动板20和固定在联动板20末端的销轴19。所述传动轴21与前车架3的前端边缘相平行，并通过两个套圈23安装在前车架3前端底面上；所述操作手柄22与传动轴21相垂直，其底端与传动轴21的中部相连接；两个联动板20的前端分别与传动轴21的左右两端相连接。所述前车架3左、右边缘尾部的底面上分别固定有与销轴19相对应的前套筒25，所述后车架16的左、右边缘前部的底面上分别固定有与销轴19相对应的后套筒26，所述销轴19贯穿在前套筒25和后套筒26内，连接前车架3与后车架16；所述前车架3的尾部边缘的底面上固定有两个与前车架3相平行的轮架27，两个轮架27的末端分别安装有脚轮28。所述后车架16的底面上对称安装有左、右两幅弓子板18，所述两个后轮17的轮轴两端分别安装在两幅弓子板18上；所述后车架16的顶面上固定安装有可用于储放物品的座包12。所述座包12的前侧壁上安装有可折叠的儿童座椅；所述儿童座椅包括倒U形的座椅支架14和座板13；所述座椅支架14的两底端分别设有向外的折弯，该两处折弯分别插接在固定于座包12前侧壁下部的两个底套筒15中；所述座椅支架14的顶部设有矩形框11；所述座板13的下端插接在矩形框11中，且在座板13下端边缘上设有长度大于矩形框11宽度的限位轴；所述座板13的顶端边缘上固定有连接轴10，连接轴10的两端分别插接在固定于座包12前侧壁上部的两个顶套筒9中。座包12前侧的后车架16上安装有后车架盖板6，所述后车架盖板6的尾部通过盖板转轴安装在后车架16上；所述传动轴21的中部垂直连接有传动板24，所述传动板24位于前车架3的下方，其末端连接有用于驱动盖板转轴转动的拉簧29。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有旅行箱功能的折叠电动三轮车，包括车架以及安装在车架上的车把(8)、前轮(1)、两个后轮(17)和驱动后轮(17)的电机及传动机构；其特征在于：所述车架包括前车架(3)和后车架(16)，前车架(3)的尾部与后车架(16)的前部通过合页(4)相连接；所述车把(8)安装在可伸缩调节的车把轴(7)的顶端上，所述车把轴(7)的下端安装在前叉(5)中，所述前叉(5)通过支架安装在前车架(3)的前部，所述前轮(1)通过轮轴安装在前叉(5)上，在前叉(5)的两个支臂上分别设有减震弹簧(2)；所述前车架(3)的底部安装有前车架折叠操作机构；所述前车架折叠操作机构包括位于前叉(5)后侧的操作手柄(22)、传动轴(21)、两个对称设置的联动板(20)和固定在联动板(20)末端的销轴(19)；所述传动轴(21)与前车架(3)的前端边缘相平行，并通过两个套圈(23)安装在前车架(3)前端底面上；所述操作手柄(22)与传动轴(21)相垂直，其底端与传动轴(21)的中部相连接；两个联动板(20)的前端分别与传动轴(21)的左右两端相连接；所述前车架(3)左、右边缘尾部的底面上分别固定有与销轴(19)相对应的前套筒(25)，所述后车架(16)的左、右边缘前部的底面上分别固定有与销轴(19)相对应的后套筒(26)，所述销轴(19)贯穿在前套筒(25)和后套筒(26)内，连接前车架(3)与后车架(16)；所述前车架(3)的尾部边缘的底面上固定有两个与前车架(3)相平行的轮架(27)，两个轮架(27)的末端分别安装有脚轮(28)；所述后车架(16)的底面上对称安装有左、右两幅弓子板(18)，所述两个后轮(17)的轮轴两端分别安装在两幅弓子板(18)上；所述后车架(16)的顶面上固定安装有可用于储放物品的座包(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种带有旅行箱功能的折叠电动三轮车，包括车架以及安装在车架上的车把(8)、前轮(1)、两个后轮(17)和驱动后轮(17)的电机及传动机构；其特征在于：所述车架包括前车架(3)和后车架(16)，前车架(3)的尾部与后车架(16)的前部通过合页(4)相连接；所述车把(8)安装在可伸缩调节的车把轴(7)的顶端上，所述车把轴(7)的下端安装在前叉(5)中，所述前叉(5)通过支架安装在前车架(3)的前部，所述前轮(1)通过轮轴安装在前叉(5)上，在前叉(5)的两个支臂上分别设有减震弹簧(2)；所述前车架(3)的底部安装有前车架折叠操作机构；所述前车架折叠操作机构包括位于前叉(5)后侧的操作手柄(22)、传动轴(21)、两个对称设置的联动板(20)和固定在联动板(20)末端的销轴(19)；所述传动轴(21)与前车架(3)的前端边缘相平行，并通过两个套圈(23)安装在前车架(3)前端底面上；所述操作手柄(22)与传动轴(21)相垂直，其底端与传动轴(21)的中部相连接；两个联动板(20)的前端分别与传动轴(21)的左右两端相连接；所述前车架(3)左、右边缘尾部的底面上分别固定有与销轴(19)相对应的前套筒(25)，所述后车架(16)的左、右边缘前部的底面上分别固定有与销轴(19)相对应的后套筒(26)，所述销轴(19)贯穿在前套筒(25)和后套筒(26)内，连接前车架(3)与后车架(16)；所述前车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：王怀金，
申请(专利权)人：王怀金，
类型：新型
国别省市：山东;37