【技术实现步骤摘要】
本技术涉及三轮摩托车
,具体地说,是一种骑坐一体式三轮车座框架。
技术介绍
目前,三轮摩托车得到了广泛的应用,三轮摩托车根据坐姿分类包括骑式三轮车和坐式三轮车,在不同的道路,适合不同的座椅,例如在路面较为崎岖的地区,适合开骑式三轮摩托车,在道路较为平坦的道路,则适合坐式三轮摩托车,坐姿较为轻松,但是,三轮车一般为固定的驾驶方式,例如坐式三轮车,若行驶在崎岖的路面上,不易控制平衡,不能满足人们的需求。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提出一种骑坐一体式三轮车座框架,针对现有坐式三轮车不能满足人们的需求,在坐式座框架上连接骑式支撑架,使现有坐式三轮车能够实现骑式的驾驶方式。
为达到上述目的,本技术采用的具体技术方案如下:
一种骑坐一体式三轮车座框架,包括骑式支撑架和坐式座框架,所述骑式支撑架和坐式座框架通过所述骑式支撑架上的支撑架连接块和所述坐式座框架上的支撑架安装孔相连。
进一步描述,所述骑式支撑架包括两根并排设置的纵梁,所述支撑架连接块设置在所述纵梁之间且位于所述纵梁的一端,在该支撑架连接块上设置有连接孔,在所述两根纵梁的另一端内侧分别连接有一块支撑架固定块且对称设置,在该支撑架固定块上设置有固定孔。
再进一步描述,为了固定座垫和放置拆装骑式支撑架的工具,在所述纵梁之间横设有两个工具盒固定块和一个座垫固定座,所述工具盒固定块设置在所述支撑架连接块和所述支撑架固定块之间,所述座垫固定座设置在所述两块工具盒固定块之间,在所述纵梁的两侧分别设置有侧盖固定座。
再进一步 ...
【技术保护点】
一种骑坐一体式三轮车座框架,其特征在于:包括骑式支撑架(1)和坐式座框架(2),所述骑式支撑架(1)和坐式座框架(2)通过所述骑式支撑架(1)上的支撑架连接块(11)和所述坐式座框架(2)上的支撑架安装孔(21)相连。
【技术特征摘要】
1.一种骑坐一体式三轮车座框架,其特征在于:包括骑式支撑架(1)和坐式座框架(2),所述骑式支撑架(1)和坐式座框架(2)通过所述骑式支撑架(1)上的支撑架连接块(11)和所述坐式座框架(2)上的支撑架安装孔(21)相连。
2.根据权利要求1所述的骑坐一体式三轮车座框架,其特征在于:所述骑式支撑架(1)包括两根并排设置的纵梁(12),所述支撑架连接块(11)设置在所述纵梁(12)之间且位于所述纵梁(12)的一端,在所述支撑架连接块(11)上设置有连接孔,在所述两根纵梁(12)的另一端内侧分别连接有一块支撑架固定块(13)且对称设置,在该支撑架固定块(13)上设置有固定孔。
3.根据权利要求2所述的骑坐一体式三轮车座框架,其特征在于:在所述纵梁(12)之间横设有两个工具盒固定块(14)和一个座垫固定座(15),所述工具盒固定块(14)设置在所述支撑架连接块(11)和所述支撑架固定块(13)之间,所述座垫固定座(15)设置在所述两块工具盒固定块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:李平,刘礼辉,陈宝珠,
申请(专利权)人:重庆万虎机电有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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