一种用于驱动液压缸快速动作的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及液压缸驱动系统设计，特别涉及一种用于驱动液压缸快速动作的装置，以至少解决目前的液压缸快速驱动装置体积大、成本高的问题。驱动装置包括液压油源，其通过与电磁换向阀与皮囊式蓄能器连通，皮囊式蓄能器还通过第一单向阀与液动换向阀连通；液压油源还通过第二单向阀与液动换向阀连通；液压油源通过电液伺服阀以及液动换向阀与作动筒连通；液动换向阀和电液伺服阀通过同一个第三单向阀与油箱连通；在作动筒活塞杆的伸缩方向设置有行程开关；皮囊式蓄能器的液压腔还设置有压力传感器；控制器，控制电磁换向阀关闭以及对电液伺服阀进行换向控制。本发明专利技术的用于驱动液压缸快速动作的装置体积小，在满足驱动要求的同时，能够降低试验成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压缸驱动系统设计，特别涉及一种用于驱动液压缸快速动作的装置。
技术介绍
在液压缸使用过程中，为了实现液压缸更快速实现伸出和收回动作，目前普遍采用增大液压泵站供油流量以及采用大规格电液伺服阀的方法；但是，对于小型的液压缸，通过增大液压泵站供油流量以及采用大规格电液伺服阀来实现其更快速运动，会使整个装置体积更大、结构更复杂，且成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种用于驱动液压缸快速动作的装置，以至少解决目前的液压缸快速驱动装置体积大、成本高的问题。本专利技术的技术方案是：一种用于驱动液压缸快速动作的装置，其特征在于，包括液压油源，其出口端通过与电磁换向阀与皮囊式蓄能器的液压腔连通，所述皮囊式蓄能器的液压腔还通过第一单向阀与液动换向阀的P口连通；所述液压油源的出口端还通过第二单向阀与所述液动换向阀的P口连通；所述液压油源的出口端与电液伺服阀的P口连通，所述电液伺服阀的A口和B口分别和所述液动换向阀的控制腔连通，所述液动换向阀的A口和B口分别与作动筒的有杆腔和无杆腔连通；所述液动换向阀的T口和所述电液伺服阀的T口通过同一个第三单向阀与油箱连通，以保证回油管路不至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于驱动液压缸快速动作的装置，其特征在于，包括液压油源(1)，其出口端通过与电磁换向阀(2)与皮囊式蓄能器(3)的液压腔连通，所述皮囊式蓄能器(3)的液压腔还通过第一单向阀(4)与液动换向阀(5)的P口连通；所述液压油源(1)的出口端还通过第二单向阀(6)与所述液动换向阀(5)的P口连通；所述液压油源(1)的出口端与电液伺服阀(7)的P口连通，所述电液伺服阀(7)的A口和B口分别和所述液动换向阀(5)的控制腔连通，所述液动换向阀(5)的A口和B口分别与作动筒(8)的有杆腔和无杆腔连通；所述液动换向阀(5)的T口和所述电液伺服阀(7)的T口通过同一个第三单向阀(9)与油箱(10)连通；在所述...

【技术特征摘要】
1.一种用于驱动液压缸快速动作的装置，其特征在于，包括液压油源(1)，其出口端通过与电磁换向阀(2)与皮囊式蓄能器(3)的液压腔连通，所述皮囊式蓄能器(3)的液压腔还通过第一单向阀(4)与液动换向阀(5)的P口连通；所述液压油源(1)的出口端还通过第二单向阀(6)与所述液动换向阀(5)的P口连通；所述液压油源(1)的出口端与电液伺服阀(7)的P口连通，所述电液伺服阀(7)的A口和B口分别和所述液动换向阀(5)的控制腔连通，所述液动换向阀(5)的A口和B口分别与作动筒(8)的有杆腔和无杆腔连通；所述液动换向阀(5)的T口和所述电液伺服阀(7)的T口通过同一个第三单向阀(9)与油箱(10)连通；在所述作动筒(8)活塞杆的伸缩方向设置行程开关(11)，所述行程开关(11)用于对所述活塞杆的伸缩进行控制；所述皮囊式蓄能器(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋萍，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61