【技术实现步骤摘要】
涉及城市道路一种Y型岔路口无障碍全互通交通设施。
技术介绍
在道路交通运行中汽车使用量日益增加，而现有道路交通设施跟不上发展需要，使得城市道路交通通行不畅车辆拥堵，造成市民出行不便甚或诸多安全隐患。现行道路Y型岔路口交通设施仅有红绿灯设置，交通拥堵秩序混乱，通行效率低下，制约了城市道路交通科学发展。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是设计一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，选取Y型岔路口任意相邻两条道路无障碍对接，并在其中靠右侧一条道路上方与第三条道路分别高架两个无障碍左转弯匝道，选取第三条道路两侧分别与另外两条道路相应设置高跨无障碍右转弯匝道，实现Y型岔路口车辆无障碍全互通。为解决上述城市道路交通中的问题，本专利技术设计了这样一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，包括道路1、道路2和道路3，所述道路1与道路2呈V型无障碍对接，并与道路3共同交叉成Y型路口。所述道路1、道路2和道路3的两侧都设有人行道，所述道路3两侧与道路1、道路2相连一侧人行道在Y型路口地平面上经由无障碍人行通道交汇贯通，行人无障碍过马路；所述道路1与道路2呈V型无障碍对接，并在其中靠右侧道路2上层与道路3分别高架两个无障碍左转弯匝道，所述道路3分别与道路1、道路2相连一侧相应设置高跨无障碍右转弯匝道，所述道路3还在Y型路口地平面上设有无障碍回头拐。采取上述一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，基本实现行人在Y型岔路口同一地平面上无障碍过马路，减少汽车使用量；实现了车辆在Y型岔路口无障碍全互通，减少交通拥堵提高通行效率数倍。突破了左转弯车辆在Y型岔路口无障碍畅通的交通瓶颈。体现城市道路...
【技术保护点】
一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，其特征在于：所述道路（1）与道路（2）呈V型无障碍对接，并与道路（3）共同交叉成Y型路口，所述道路（1）、道路（2）和道路（3）的两侧都设有人行道（4），所述道路（3）两侧与道路（1）、道路（2）相连一侧人行道（4）在Y型路口地平面上经由无障碍人行通道（5）交汇贯通，行人无障碍过马路；所述道路（1）与道路（2）呈V型无障碍对接，并在其中靠右侧道路（2）上层与道路（3）分别高架无障碍左转弯匝道（7）和无障碍左转弯匝道（9），所述道路（3）分别与道路（1）、道路（2）相连一侧相应设置高跨无障碍右转弯匝道（8）和无障碍右转弯匝道（10），所述道路（3）在Y型路口地平面上设有无障碍回头拐（6）。
【技术特征摘要】
1.一种Y型岔路口无障碍全互通立交系统，其特征在于：所述道路（1）与道路（2）呈V型无障碍对接，并与道路（3）共同交叉成Y型路口，所述道路（1）、道路（2）和道路（3）的两侧都设有人行道（4），所述道路（3）两侧与道路（1）、道路（2）相连一侧人行道（4）在Y型路口地平面上经由无障碍人行通道（5）交汇贯通，行人无障碍过马路；所述道路（1）与道路（2）呈V型无障碍对接，并在其中靠右侧道路（2）上层与道路（3）分别高架无障碍左转弯匝道（7）和无障碍左转弯匝道（9），所述道路（3）分别与道路（1）、道路（2）相连一侧相应设置高跨无障碍右转弯匝道（8）和无障碍右转弯匝道（10），所述道路（3）在Y型路口地平面上设有无障碍回头拐（6）。2.根据权利要求1所述一...
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