【技术实现步骤摘要】
涉及城市道路交通快线公交无障碍人行通道设施。
技术介绍
一些城市主干线路开辟快线公交，一个又一个公交站台设在马路中间，造成行人乘坐快线公交车诸多不便，仅设置红绿灯使正在行驶的车辆复又停顿让行，增加了交通拥堵因素及安全隐患，亟待完善快线公交站点行人、车辆无障碍配套设施。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是设计一种城市快线公交无障碍人行通道，公交站台所在路段两侧设有人行道，人行道通过公交站台联接两个同样的人行通道在同一地平面上横向贯通无障碍过马路，公交站台设在任意路段的路面中间隔离带处，人行通道设在公交站台的两侧同一地平面上分别从两个同样的弧形跨桥下穿过，弧形跨桥分别设在公交站台两侧同一路面上的斜向两端，公交车停站点分别设在公交站台两侧同一路面上的另一斜向方，不设斑马线、不设红绿灯，直行车道无障碍，行人乘坐快线公交车安全便捷，提高道路使用及通行效率。为解决上述城市道路交通快线公交存在的问题，本专利技术设计了这样一种城市快线公交无障碍人行通道，包括公交站台所在路段，所述公交站台所在路段两侧设有人行道，所述人行道通过公交站台联接两个同样的人行通道在同一地平面上横向贯通无障碍过马路，所述公交站台设在任意路段的路面中间隔离带处，所述人行通道设在公交站台的两侧同一地平面上分别从两个同样的弧形跨桥下穿过，所述弧形跨桥分别设在公交站台两侧同一路面上的斜向两端，所述公交车停站点分别设在公交站台两侧同一路面上的另一斜向方。采取上述一种城市快线公交无障碍人行通道，不设人行天桥或人行隧道、不设斑马线、不设红绿灯，可以实现快线公交站台两侧直行车道无障碍、行人乘坐快线公交无障碍，...
【技术保护点】
一种城市快线公交无障碍人行通道，其特征在于：所述公交站台所在路段（1）的两侧都设有人行道（2）, 所述人行道（2）通过公交站台（5）联接两个同样的人行通道（3）在同一地平面上横向贯通无障碍过马路，所述公交站台（5）设在任意路段（1）的路面中间，所述人行通道（3）设在公交站台（5）的两侧同一地平面上分别从两个同样的弧形跨桥（4）下穿过，所述弧形跨桥（4）分别设在公交站台（5）两侧同一路面上的斜向两端，所述公交车停站点（6）分别设在公交站台（5）两侧同一路面上的另一斜向方。
【技术特征摘要】
2016.06.01 CN 20161038133511.一种城市快线公交无障碍人行通道，其特征在于：所述公交站台所在路段（1）的两侧都设有人行道（2）, 所述人行道（2）通过公交站台（5）联接两个同样的人行通道（3）在同一地平面上横向贯...
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