【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械装配领域,具体涉及一种用于发动机安装车的限位装置。
技术介绍
在发动机安装车载着发动机行走至飞机发动机舱底部位置后,在发动机安装到位之前,由于发动机尺寸要求小于飞机的发动机舱的尺寸,所以需要对发动机与飞机之间的位置进行调整与固定,以防止两者发生碰撞,但是现有技术中并没有能针对此情况下进行位置调整和固定的装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术创造提供了一种用于发动机安装车的限位装置,在线性滑轨上安装有可以沿着线性滑轨方向移动的滑块,滑块通过连接件I和连接件II来连接青铜螺母,丝杠穿过青铜螺母并与其螺纹配合;限位组件一端连接在连接件I上,另一端连接有橡胶接触件,且限位组件平行于线性滑轨并与线性滑轨整体为阶梯型,本专利技术创造通过上述结构,解决了现有技术中存在的由于空间小而导致的发动机与飞机之间位置调整不准确、需要调试时间较长的技术问题。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种用于发动机
安装车的限位装置,其特征在于:在线性滑轨上安装有可以沿着线性滑轨方向移动的滑块,滑块通过连接件I和连接件II(8)来连接青铜螺母,丝杠穿过青铜螺母并与其螺纹配合;限位组件一端连接在连接件I上,另一端连接有橡胶接触件,且限位组件平行于线性滑轨并与线性滑轨体为阶梯型。所述的限位组件为阶梯型,连接在连接件I上的一端低于连接有橡胶接触件的一端。所述的连接件I与连接件II连接,形成两个相互垂直的连接面,其中连接件II与线性滑轨相平行并与滑块11连接;连接件I与线性滑轨相垂直,上部与限位组件相连接。所述的线性滑轨固定在飞机发动机安装 ...
【技术保护点】
一种用于发动机安装车的限位装置,其特征在于:在线性滑轨(7)上安装有可以沿着线性滑轨(7)方向移动的滑块(11),滑块(11)通过连接件I(2)和连接件II(8)来连接青铜螺母(9),丝杠(1)穿过青铜螺母(9)并与其螺纹配合;限位组件(3)一端连接在连接件I(2)上,另一端连接有橡胶接触件(4),且限位组件(3)平行于线性滑轨(7)并与线性滑轨(7)整体为阶梯型。
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机安装车的限位装置,其特征在于:在线性滑轨(7)上安装有可以沿着线性滑轨(7)方向移动的滑块(11),滑块(11)通过连接件I(2)和连接件II(8)来连接青铜螺母(9),丝杠(1)穿过青铜螺母(9)并与其螺纹配合;限位组件(3)一端连接在连接件I(2)上,另一端连接有橡胶接触件(4),且限位组件(3)平行于线性滑轨(7)并与线性滑轨(7)整体为阶梯型。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装车的限位装置,其特征在于:所述的限位组件(3)为阶梯型,连接在连接件I(2)上的一端低于连接有橡胶接触件(4)的一端。3.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装车的限位装置,其特征在于:所述的连接件I(2)与连接件II(8)连接,形成两个相互垂直的连接面,其中连接件II(8)与线性滑轨(7)相平行并与滑块11连接;连接件I(2)与线性滑轨(7)相垂直,上部与限位组件(3)相连接。4.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装车的限位装置,其特征在于:所述的线性滑轨(7)固定在飞机发动机安装车的托架(12)内侧。5.根据权利要求1所述的一种用于发动机安装车的限位装置,其特征在于:所述的丝杠(1)的两端设置有丝杠固定组件(6),丝杠的(1)一端加工成手摇轮的曲柄轴(5),能够安...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺美珠,焦玉坤,任敬宜,
申请(专利权)人:沈阳飞机工业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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