【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及一种车轮用颗粒阻尼环及阻尼方法。
技术介绍
:城市轨道交通以其快捷、方便、运输量大、安全可靠性高、耗能低、占地少等技术经济优势而被世界各国所青睐,其也是解决城市交通问题的有效途径。但随着列车运行速度的提高,列车辐射噪声也急剧增加。城轨列车噪声主要由轮轨噪声、空气动力噪声、结构物噪声等组成。而经研究发现轮轨噪声是城轨列车运输中的主要噪声源。轮轨噪声是铁路车辆行驶中的主要噪声源之一,对人们的正常生活造成了严重的干扰。轮轨车辆运行过程中车轮承受的外界激励较为复杂,从而引起结构存在轴向和径向两种振动形式,而目前众多的阻尼器只能抑制单方向的振动,但车轮噪声主要是由周向模态和径向模态共同作用而引发。因此,本颗粒阻尼环可以很好的利用颗粒之间的相互作用,从而达到抑制结构振动的目的,并且由于其良好的结构特点,对于结构轴向和径向的振动均有很好的抑制作用,进而实现更好的减振降噪的效果。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种车轮用颗粒阻尼环及阻尼方法。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种车轮用颗粒阻尼环,其组成包括:阻尼环主体,销轴,弹簧,隔断材料和颗粒体,所述的阻尼环主体、所述的销轴、所述的弹簧、所述的隔断材料和所述的颗粒体组成颗粒阻尼环,所述的颗粒阻尼环安装在车轮内踏面,通过具有胀紧作用的连接件与车轮牢固贴合,所述的颗粒体填充于所述的阻尼环主体内部的空心段。所述的车轮用颗粒阻尼环,所述的隔断材料将所述的颗粒阻尼环均匀的划分为若干空心段,并且根据车轮减振降噪的主要作用频段调整各空心段内填充阻尼颗粒的占空比,所述的阻尼环主体的两端对接处通过所述的销轴连接,所 ...
【技术保护点】
一种车轮用颗粒阻尼环,其组成包括:阻尼环主体,销轴,弹簧,隔断材料和颗粒体,其特征是:所述的阻尼环主体、所述的销轴、所述的弹簧、所述的隔断材料和所述的颗粒体组成颗粒阻尼环,所述的颗粒阻尼环安装在车轮内踏面,通过具有胀紧作用的连接件与车轮牢固贴合,所述的颗粒体填充于所述的阻尼环主体内部的空心段。
【技术特征摘要】
1.一种车轮用颗粒阻尼环,其组成包括:阻尼环主体,销轴,弹簧,隔断材料和颗粒体,其特征是:所述的阻尼环主体、所述的销轴、所述的弹簧、所述的隔断材料和所述的颗粒体组成颗粒阻尼环,所述的颗粒阻尼环安装在车轮内踏面,通过具有胀紧作用的连接件与车轮牢固贴合,所述的颗粒体填充于所述的阻尼环主体内部的空心段。2.根据权利要求1所述的车轮用颗粒阻尼环,其特征是:所述的隔断材料将所述的颗粒阻尼环均匀的划分为一组空心段,并且根据车轮减振降噪的主要作用频段调整各空心段内填充阻尼颗粒的占空比,所述的阻尼环主体的两端对接处通过所述的销轴连接,所述的销轴外部套有所述的弹簧。3.根据权利要求1或2所述的车轮用颗粒阻尼...
【专利技术属性】
技术研发人员:张斌,王林玉,
申请(专利权)人:哈尔滨通达工业环保自动化有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江;23
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