车轮用合成阻尼环制造技术

车轮用合成阻尼环。列车速度每提高一倍，其辐射的轮轨噪声将增加9分贝，同时随着列车速度的提高，车轮噪声在轮轨噪声中占的比重越来越大，因此必须采取措施降低车轮的辐射噪声。本实用新型专利技术的组成包括：合成阻尼环（1），所述的合成阻尼环包括空心金属环（2），所述的空心金属环内部安装有空心橡胶环（3），所述的空心橡胶环内部安装有实心金属环（4），所述的合成阻尼环安装在车轮（5）轮缘内侧的矩形槽内，开口处以弹性元件（6）连接。本实用新型专利技术用于车轮用合成阻尼环。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种车轮用合成阻尼环。
技术介绍
：近年来，高速铁路得到了快速发展，其以速度高、运量大、单位耗能低以及安全舒适等特性为人们所青睐，但是列车运行速度的提高必然会带来一些新的技术挑战，如牵引技术、空气动力学技术、轨道技术等等，其中列车的减振降噪是其中的一个重要问题。列车速度每提高一倍，其辐射的轮轨噪声将增加9分贝，同时随着列车速度的提高，车轮噪声在轮轨噪声中占的比重越来越大，因此必须采取措施降低车轮的辐射噪声。现有的技术包括使用盘式制动闸代替闸瓦制动或者采用合成闸瓦代替铸铁闸瓦、增加车轮阻尼以及对车轮采取声源屏蔽等，其中增加车轮阻尼是最有效也是应用最广泛的方法。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种车轮用合成阻尼环。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种车轮用合成阻尼环，其组成包括：合成阻尼环，所述的合成阻尼环包括空心金属环，所述的空心金属环内部安装有空心橡胶环，所述的空心橡胶环内部安装有实心金属环，所述的合成阻尼环安装在车轮轮缘内侧的矩形槽内，开口处以弹性元件连接。所述的车轮用合成阻尼环，所述的空心金属环、所述的空心橡胶环、所述的实心金属环的截面均为矩形。所述的车轮用合成阻尼环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮用合成阻尼环，其组成包括：合成阻尼环，其特征是：所述的合成阻尼环包括空心金属环，所述的空心金属环内部安装有空心橡胶环，所述的空心橡胶环内部安装有实心金属环，所述的合成阻尼环安装在车轮轮缘内侧的矩形槽内，开口处以弹性元件连接。

【技术特征摘要】
1.一种车轮用合成阻尼环，其组成包括：合成阻尼环，其特征是：所述的合成阻尼环包括空心金属环，所述的空心金属环内部安装有空心橡胶环，所述的空心橡胶环内部安装有实心金属环，所述的合成阻尼环安装在车轮轮缘内侧的矩形槽内，开口处以弹性元件连接。2.根据权利要求1所述的车轮用合成阻尼环，其特征是：所述的空心金属环、所述的空心橡胶环、所述的实心金属环的截面均为矩形。3.根据权利要求1或2所述的车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，王忠龙，
申请(专利权)人：哈尔滨通达工业环保自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23