一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及牵引电机防尘技术，具体为一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置。解决了目前原型电机存在的冷却风中的粉尘等杂质容易通过牵引电机通气孔进入传动端轴承循环油路的技术问题。一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置，适用于内轴承盖以及传动端端盖上设有通气孔的电机；所述防尘装置包括设在通气孔与电机出风口交汇处用于隔离通气孔与出风口的内扣片以及设在通气孔出口处的外扣片；所述外扣片将通气孔出口处包围且在朝下的一侧设有开口。本发明专利技术即可达到原结构功能要求，又解决传动端轴承受到的粉尘污染问题。整个装置结构简单，且具有非常优秀的防尘效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及牵引电机防尘技术，具体为一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置。
技术介绍
原型电机为一种大功率交流传动机车牵引电机，冷却方式为强迫通风，传动端轴承采用齿轮箱油进行润滑。因为电机轴承高速旋转时会在轴承室内会形成负压，导致润滑油从封环的迷宫处溢出，溢出的润滑油不仅会污染电机内部，而且会造成齿轮箱润滑油大量流失，为了防止以上情况的发生，在设计牵引电机轴承室结构时在传动端轴承室设计了通气孔，使轴承室内的气压保持平衡。原型电机的机车运用于煤运、矿石等粉尘较多、线路空气环境恶劣的工况，运行一段时间后，出现了一些轴承故障，经过分析发现，轴承润滑油污染是导致轴承烧损的重要原因之一。而粉尘杂质正是通过通气孔进入到电机传动端轴承的循环油路，导致轴承润滑油的品质受到严重的破坏，进而直接影响传动端轴承的工作环境。如图4所示，电机传动端润滑方式为齿轮箱内大齿轮旋转带起的齿轮箱润滑油，飞溅至电机润滑油集油盒，供给轴承润滑，集油盒内多余的润滑油回从电机泄油孔留回齿轮箱，从而实现传动端轴承的油路循环。该电机为强迫通风冷却形式，冷却风从非传动端进入，通过转子通风道，从传动端端盖的出风口流出。但是这种结构存在如下缺点：通气孔紧挨传动端端盖的出风口，且二者在电机内部是相互贯通的，冷却风携带的粉尘、杂质会在通气孔处长时间沉积，一点点进入到轴承室，积少成多对轴承润滑环境造成污染。因此需要一种轴承室通气孔的防尘装置来改善电机轴承的运行环境，提高运行中电机轴承润滑油的品质。
技术实现思路
本专利技术为解决目前原型电机存在的冷却风中的粉尘等杂质容易通过牵引电机通气孔进入传动端轴承循环油路技术问题，提供一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置。本专利技术是采用以下技术方案实现的：一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置，适用于内轴承盖以及传动端端盖上设有通气孔的电机；所述防尘装置包括设在通气孔与电机出风口交汇处用于隔离通气孔与出风口的内扣片以及设在通气孔出口处的外扣片；所述外扣片将通气孔出口处包围且在朝下的一侧设有开口。为防止冷却风中的粉尘等杂质通过牵引电机通气孔进入传动端轴承循环油路，在传动端端盖上加装防尘装置，直接降低外界粉尘杂质进入电机循环油路的几率。本专利技术结构在不变动原有端盖轴承室的铸造和加工结构的条件下，通过增加一些小部件，内扣片将通气孔和出风口隔离开，防止冷风中的粉尘积聚在通气孔处，外扣片可以防止电机外部的粉尘由通气孔进入轴承循环油路，既可达到原结构功能要求，又解决了传动端轴承受到的粉尘污染问题。整个装置结构简单，且具有非常优秀的防尘效果。附图说明图1 设有通气孔的电机轴承盖的外部结构示意图。图2图1中A—A剖视图。图3本专利技术所述防尘装置使用后的风路示意图。图4现有技术中传动端轴承室杂质进入的路径示意图。1-非传动端端盖，2-定子，3-转子，4-内轴承盖，5-传动端端盖，6-通气孔，7-轴承储油室，8-润滑油集油盒，9-出风口，10-内扣片，11-外扣片。具体实施方式一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置，适用于内轴承盖4以及传动端端盖5上设有通气孔6的电机；所述防尘装置包括设在通气孔6与电机出风口9交汇处用于隔离通气孔6与出风口9的内扣片10以及设在通气孔6出口处的外扣片11；所述外扣片11将通气孔6出口处包围且在朝下的一侧设有开口。所述外扣片11通过筋板焊接在传动端端盖5外侧；内扣片10焊接在通气孔6与出风口交汇处之上；内扣片10和外扣片11焊接后的缝隙用硅橡胶涂抹密封。通气孔防尘装置由内扣片、外扣片和传动端端盖出风口部分筋构成，焊后的缝隙用硅橡胶涂抹密封。如图1所示，由于电机A端端盖上有6个出风口，分为2组，分别位于端盖左上方与右下方，紧挨着每个出风口的是通气孔；粉尘杂质随着冷却风易堆积在通气孔凹槽处，从而进入轴承室。本专利技术改进了通气孔风路，将防尘装置管口（即外扣片）开口朝下，使冷却风与走行风无法直接灌入，即便进入防尘管道，利用重力作用在外扣片的管道内使风沙灰尘自己掉落，降低砂粒进入大气孔内的可能性，减少电机及齿轮箱油受外部杂质污染的几率。外扣片11大体呈管状，朝下的一侧设有开口，用于通风，同时可以有效防止粉尘的进入。改进后的电机的风路图如图3所示。我公司使用该技术，改造了已运行2年多的电机500余台，在运行一年后对整改后的电机运行情况进行跟踪，并对整改后齿轮箱润滑油的油质情况进行分析，整改后的电机5000公里油质检查情况明显优于改造前油质。验证防尘改造有效，效果良好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置，适用于内轴承盖（4）以及传动端端盖（5）上设有通气孔（6）的电机；其特征在于，所述防尘装置包括设在通气孔（6）与电机出风口（9）交汇处用于隔离通气孔（6）与出风口（9）的内扣片（10）以及设在通气孔（6）出口处的外扣片（11）；所述外扣片（11）将通气孔（6）出口处包围且在朝下的一侧设有开口。

【技术特征摘要】
1.一种大功率机车交流牵引电机轴承防尘装置，适用于内轴承盖（4）以及传动端端盖（5）上设有通气孔（6）的电机；其特征在于，所述防尘装置包括设在通气孔（6）与电机出风口（9）交汇处用于隔离通气孔（6）与出风口（9）的内扣片（10）以及设在通气孔（6）出口处的外扣片（11）；所述外扣片（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春杨，李霞，梁刚，许勇，
申请(专利权)人：中车永济电机有限公司，
类型：发明
国别省市：山西;14