限位箱包铰链制造技术

本实用新型专利技术涉及一种限位箱包铰链，也称合页或后钮。主要解决了现有的箱包铰链没有限位功能，导致箱盖开启的角度较大，使用不方便，箱盖和箱体易刮擦的问题。其特征在于：所述的第一轴套(4)和第二轴套(5)中至少一个轴套的外壁设有限位挡块(6)，限位挡块(6)能够限定第一连接片(1)和第二连接片(2)相对转动的角度。该限位箱包铰链能够限定箱盖的开启角度，使用方便，同时也不会造成箱盖和箱体刮擦，适用于各种挤拉铝型材制作而成的箱包铰链。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种箱包上使用的小五金连接件，具体涉及一种限位箱包铰链。
技术介绍
箱包主要由箱体和箱盖组成，箱体和箱盖之间采用铰链连接，使箱盖与箱体之间形成枢纽，以便于打开和扣合箱盖。现有的箱包铰链(也称合页或后钮)由两个连接片及销轴组成，两个连接片的边缘处设有相互交错的轴套，销轴贯穿套筒将两个连接片相连接，使两个连接片形成枢纽连接能够相对转动，两个连接片分别固定在箱体及箱盖上。这种箱包铰链在使用时存在以下技术缺陷：箱包铰链没有限位功能，两个连接片之间相对回转的角度较大(超过180°)，当开启箱盖时，箱盖呈180°或超过180°自然翻开，为了整理物品方便，人们通常在箱盖后放置物体进行限位，使用不方便。另外，箱盖完全翻开后，箱盖上的侧边或棱角处与箱体侧壁易产生刮擦，造成箱盖表面或箱体表面破损，影响美观。
技术实现思路
为了克服现有的箱包铰链没有限位功能，导致箱盖开启的角度较大，使用不方便，箱盖和箱体易刮擦的不足，本技术提供一种限位箱包铰链，该限位箱包铰链能够限定箱盖的开启角度，使用方便，同时也不会造成箱盖和箱体刮擦。本技术的技术方案是：该限位箱包铰链包括第一连接片、第二连接片及销轴，第一连接片和第二连接片上分别设有相互交错的第一轴套和第二轴套，所述的第一轴套和第二轴套中至少一个轴套的外壁设有限位挡块，限位挡块能够限定第一连接片和第二连接片相对转动的角度。所述的限位挡块的截面呈扇形。所述的第一轴套和第二轴套上均设有限位挡块。本技术具有如下有益效果：由于采取上述方案，可以设计箱盖开启角度，如90°、120°、150°等，打开箱盖时，限位挡块与另一连接片相抵触，限定了箱盖的开启角度，箱盖背后也不用垫其它物品，使用方便。同时箱盖侧壁和角部也不会碰到箱体侧壁，避免了相互刮擦。附图说明附图1是本技术的立体图。附图2是图1中第一连接片1的结构示意图。附图3是图1中第二连接片2的结构示意图。图中1-第一连接片，2-第二连接片，3-销轴，4-第一轴套，5-第二轴套，6-限位挡块。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：由图1～图3所示，该限位箱包铰链包括第一连接片1、第二连接片2及销轴3，第一连接片1和第二连接片2上分别设有相互交错的第一轴套4和第二轴套5，所述的第一轴套4和第二轴套5中至少一个轴套的外壁设有限位挡块6，限位挡块6能够限定第一连接片1和第二连接片2相对转动的角度。由于采取上述技术方案，可以设计箱盖开启角度，如90°、120°、150°等，打开箱盖时，限位挡块6与另一连接片相抵触，限定了箱盖的开启角度，箱盖背后也不用垫其它物品，使用方便。同时箱盖侧壁和角部也不会碰到箱体侧壁，避免了相互刮擦。本技术适用于各种挤拉铝型材制作而成的箱包铰链。所述的限位挡块6的截面呈扇形。限位挡块6与第一轴套4或第二轴套5为一体结构，采用扇形设计节省材料，开启和扣合箱盖时不会刮坏外部的装饰层。所述的第一轴套4和第二轴套5上均设有限位挡块6。第一连接片1和第二连接片2受力均匀，箱盖开启后比较平稳，不会产生晃动。上述所列举的实施方式并非是对本技术的限制，任何与本技术精神和实质相同的产品均应视为在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限位箱包铰链，包括第一连接片(1)、第二连接片(2)及销轴(3)，第一连接片(1)和第二连接片(2)上分别设有相互交错的第一轴套(4)和第二轴套(5)，其特征在于：所述的第一轴套(4)和第二轴套(5)中至少一个轴套的外壁设有限位挡块(6)，限位挡块(6)能够限定第一连接片(1)和第二连接片(2)相对转动的角度。

【技术特征摘要】
1.一种限位箱包铰链，包括第一连接片(1)、第二连接片(2)及销轴(3)，第一连接片(1)和第二连接片(2)上分别设有相互交错的第一轴套(4)和第二轴套(5)，其特征在于：所述的第一轴套(4)和第二轴套(5)中至少一个轴套的外壁设有限位挡块(6)，限位挡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾春武，
申请(专利权)人：温州铭丰箱包配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33