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一种车辆工程用制动力检测装置制造方法及图纸

技术编号:13804564 阅读:74 留言:0更新日期:2016-10-07 18:13
本实用新型专利技术属于车辆工程领域且公开了一种车辆工程用制动力检测装置,包括固定底座、车轮固定座支撑杆、滑动支撑槽、车轮固定座、液压伸缩箱、固定车轮紧固支柱、固定车轮紧固钳、伸缩杆和滑动紧固钳,所述固定底座内侧设有车轮固定座支撑杆,所述车轮固定座支撑杆上设有滑动支撑槽,所述滑动支撑槽上设有车轮固定座,所述车轮固定座下侧设有液压伸缩箱,所述液压伸缩箱后侧设有固定车轮紧固支柱,所述固定车轮紧固支柱上侧设有固定车轮紧固钳。本实用新型专利技术设有车轮固定钳和拉力检测装置,通过将车辆抬起并利用车轮固定钳固定住车轮,然后将车辆的刹车系统启动,利用电机拉动整个车轮固定座,并有拉力检测装置检测拉力的大小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动力检测装置,具体涉及一种车辆工程用制动力检测装置,属于车辆工程领域。
技术介绍
现阶段人们在车辆生产过程中需要对车辆的制动情况进行检测,在车辆安全中,车辆刹车的性能是非常重要的一个环节,如果车辆在形式过程中出现刹车问题则会造成严重的交通事故,给人们出行时的安全带来隐患。但是现阶段在对车辆制动情况进行检测时所使用的仪器比较复杂,生产成本比较高,并且由于各种检测的方法不同会造成检测结果不准的情况,因此现有技术存在不足,不能够很好的对车辆制动情况进行检测,对此我们需要对现有技术进行革新。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种车辆工程用制动力检测装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种车辆工程用制动力检测装置,包括固定底座、车轮固定座支撑杆、滑动支撑槽、车轮固定座、液压伸缩箱、固定车轮紧固支柱、固定车轮紧固钳、伸缩杆、滑动紧固钳、车轮固定槽、拉伸固定鼻、转动轴、拉力杆、拉力测量箱、数据线、检测台、显示屏、电机、缠线转轴、钢丝、拉力检测器固定鼻和拉力检测器,所述固定底座内侧设有车轮固定座支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆工程用制动力检测装置,包括固定底座(1)、车轮固定座支撑杆(2)、滑动支撑槽(3)、车轮固定座(4)、液压伸缩箱(5)、固定车轮紧固支柱(6)、固定车轮紧固钳(7)、伸缩杆(8)、滑动紧固钳(9)、车轮固定槽(10)、拉伸固定鼻(11)、转动轴(12)、拉力杆(13)、拉力测量箱(14)、数据线(15)、检测台(16)、显示屏(17)、电机(18)、缠线转轴(19)、钢丝(20)、拉力检测器固定鼻(21)和拉力检测器(22),其特征在于:所述固定底座(1)内侧设有车轮固定座支撑杆(2),所述车轮固定座支撑杆(2)上设有滑动支撑槽(3),所述滑动支撑槽(3)上设有车轮固定座(4),所述车...

【技术特征摘要】
1. 一种车辆工程用制动力检测装置,包括固定底座(1)、车轮固定座支撑杆(2)、滑动支撑槽(3)、车轮固定座(4)、液压伸缩箱(5)、固定车轮紧固支柱(6)、固定车轮紧固钳(7)、伸缩杆(8)、滑动紧固钳(9)、车轮固定槽(10)、拉伸固定鼻(11)、转动轴(12)、拉力杆(13)、拉力测量箱(14)、数据线(15)、检测台(16)、显示屏(17)、电机(18)、缠线转轴(19)、钢丝(20)、拉力检测器固定鼻(21)和拉力检测器(22),其特征在于:所述固定底座(1)内侧设有车轮固定座支撑杆(2),所述车轮固定座支撑杆(2)上设有滑动支撑槽(3),所述滑动支撑槽(3)上设有车轮固定座(4),所述车轮固定座(4)下侧设有液压伸缩箱(5),所述液压伸缩箱(5)后侧设有固定车轮紧固支柱(6),所述固定车轮紧固支柱(6)上侧设有固定车轮紧固钳(7),所述液压伸缩箱(5)前侧通过伸缩杆(8)与滑动紧固钳(9)连接,所述固定车轮紧固钳(7)和滑动紧固钳(9)上设有车轮固定槽(10),所述车轮固...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴飞
申请(专利权)人:吴飞
类型:新型
国别省市:江西;36

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