【技术实现步骤摘要】
一种标高调节控制装置
[0001]本技术属于路基路面工程施工
,具体是一种标高调节控制装置。
技术介绍
[0002]目前,随着我国国民经济的快速发展,高速公路、高速铁路不断发展,未来将新建大量高速公路、高速铁路、城市道路等,高程、平整度控制要求越来越高,传统的路基标高控制采用平地机不断调整费时费力,而路面结构层虽然采用机械摊铺,但是需要人工打插钢筋挂线定位标高,需要大量劳动力,同时效率较低,无法满足机械化施工要求。针对高等级公路路基路面高程、平整度控制存在的问题,根据施工机械化、流水线作业需要,专利技术本标高调节控制装置。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种标高调节控制装置,该装置结构简单、制作成本低廉、使用方便快捷,提高了机械化作业效率,满足标高控制需要,以克服现有技术的不足。
[0004]本技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题,具体为:
[0005]一种标高调节控制装置,包括预制底座,在预制底座上固定设置螺杆,在螺杆上套设有套筒一且套筒一内设置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种标高调节控制装置,包括预制底座(7),其特征在于:在预制底座(7)上固定设置螺杆(6),在螺杆(6)上套设有套筒一(1)且套筒一(1)内设置内螺纹,在套筒一(1)旁焊接设置有套筒二(4)且套筒一(1)和套筒二(4)彼此平行,套筒二(4)一侧设置通孔,且在通孔处焊接设置有套筒三(2)且该套筒二(4)与套筒三(2)彼此垂直,螺栓(3)插入套筒三(2)内并与通孔对应,L型调节杆(5)插入套筒二(4)内且通...
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