【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是轮胎
，具体涉及气动轴向碟式刹车系统。
技术介绍
众所周知，飞机的起飞和降落过程在整个飞行过程中危险性最高，而轮胎作为飞机与地面接触的装置作用不言而喻，现有的飞机刹车系统为多片式刹车, 采用动片和静片交替排列，当飞机紧急刹车时, 需在极短的时间内利用刹车装置，通过液压力使多片动片、多片静片挤压在一起，并产生滑动摩擦, 形成制动扭矩，但是现有的刹车系统仍存在刹车时处于高温无法散热的问题，可靠性仍不高，无法保证有效地刹车，基于此，设计一种新型的气动轴向碟式刹车系统还是很有必要的。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种气动轴向碟式刹车系统，结构重量轻，散热效果好，刹车效果佳，刹车距离短，可靠稳定，安全性高，实用性强，易于推广使用。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：气动轴向碟式刹车系统，包括刹车组件、气嘴，刹车组件上安装有气动活塞，气动活塞与气嘴连通，刹车组件中的气动活塞通过气嘴与外部气动储气罐连接，刹车组件套设在轮轴上，轮轴上还安装有轮毂、含油轴套；所述刹车组件由一片刹车动片和两片刹车静片组成，刹车动片安装在刹车静片中间，刹车动片与轮毂相配合一起随轮子转动。作为优选，所述的刹车静片与压片通过螺栓固定在刹车组件，刹车组件再通过阻位块与起落架支柱固定在一起。本技术的有益效果：结构重量轻，散热效果好，刹车距离短，能进行直接有效地刹车，加强刹车效果，作用更明显，结构简便成本低，且可靠安全。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术； 图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术...
【技术保护点】
气动轴向碟式刹车系统，其特征在于，包括刹车组件(1)、气嘴(2)，刹车组件(1)上安装有气动活塞(6)，气动活塞(6)与气嘴(2)连通，刹车组件(1)中的气动活塞(6)通过气嘴(2)与外部气动储气罐连接，刹车组件(1)套设在轮轴(3)上，轮轴(3)上还安装有轮毂(4)、含油轴套(5)；所述刹车组件(1)由一片刹车动片(7)和两片刹车静片(8)组成，刹车动片(7)安装在刹车静片(8)中间，刹车动片(7)与轮毂(4)相配合。
【技术特征摘要】
1.气动轴向碟式刹车系统，其特征在于，包括刹车组件(1)、气嘴(2)，刹车组件(1)上安装有气动活塞(6)，气动活塞(6)与气嘴(2)连通，刹车组件(1)中的气动活塞(6)通过气嘴(2)与外部气动储气罐连接，刹车组件(1)套设在轮轴(3)上，轮轴(3)上还安装有轮毂(4)、含油轴套(5)；所述刹车组...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑华辉，
申请(专利权)人：广州市司派克航空器材有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。