机动车尾气灭火器制造技术

本实用新型专利技术属于机动车尾气灭火器。它包括上壳体、下壳体、滤火筛网或钢板网，左、右旋分气片、滤火筛网。左、右旋分气片由一块圆形薄钢板均匀的分成几块中心相连，各块分气片三角气孔面积的总和等于或大于进气口的面积，本实用新型专利技术的基本原理是靠机动车尾气的喷发力使废气和火星通过左、右旋分气片，废气和火星在壳体内左右扭动的离心力作用与壳体碰撞和筛网过滤同步进行。因此，该灭火器具有结构简单、易制造、成本低、灭火性能好的机动车尾气灭火装置。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及灭火装置，具体地说它是一种机动车尾气灭火器。现有技术中，各种灭火器种类较多，如中国专利CN88213021.8和CN86202317.3号所公开的锅炉消烟除尘装置和火花熄灭器。第一种是由引风器和水箱插入式隔栅构成，是适于烟囱的消烟防火除尘装置与本技术所涉及的技术相差甚远；第二种火花熄灭器，接近于本技术技术，它是由半圆式隔火铁板网相对交错按置在圆筒内。当机动车尾气管排除的废气带有火花时，用板网半档了几次。这种设计烟气带着火花直冲筛网，这样有一部分火花还会冲出网外，危险的隐患还是存在，相对来看，实际应用还是有一定的缺陷。本技术的目的是提供一种结构简单，成本低、易制造、灭火性能好的机动车尾气灭火器。本技术是通过下列方式实现的一种机动车尾气灭火器，包括由左旋分气片、隔火筛网、右旋分气片、隔火筛网、上壳体、下壳体、固定装置、筛网支架、分气片支架构成本防火器。所说的左旋分气片和右旋分气片，是由一块圆形薄钢板均匀的分成几块，中心相连，每块的同侧向上翘起形成斜面，每片的左侧翘起构成右旋分气片，右侧翘起构成左旋分气片，各块分气片三角气孔面积的总和等于或大于进气口的面积。这样气体不受阻力，可顺利通过分气片，使发动机功率不受影响。其工作过程是首先将该机动车灭火器用固定锣丝按装在机动车的尾气排气口上，也可以用铁挟板来固定在机动车的尾气排气口上，当机器发动时废气从进气口进入通过隔火筛网，火星产生离心作用与壳体相撞，相撞后又与隔火筛网旋转相撞，当旋转通过两层隔火网时，与右旋分气片相撞，这时气体在右旋分气片的作用改变旋转方向，由左旋转变成右旋转，在改变旋转方向的过程中，大部分火星被撞灭，气流通过左旋分气片时又进行右旋转与壳体相撞，然后再同隔火筛网进行旋转碰撞过滤，火星通过两次左右扭动和多次筛网过滤，被全部消灭在本装置内达到火星灭火的作用。本技术和现有技术相比，具有结构简单、成本低、容易制造适用性强、安全可靠等特点。附图说明图1是本技术的总体装配示意图。图2是本技术的左旋分气片示意图。图3是本技术的右旋分气片示意图。图中1进气口、2固定挟板、3固定锣丝、4上壳体、5弹簧铆钉、6壳体卡簧，本件也可以用锣丝代替固定联接上下壳体，7、13分气片框架，8、14分气片叶支架、9左旋分气片、10下壳体、11筛网支架、12隔火筛网、本件也可以用铁板网、15右旋分气片、16出气口、17名牌、18名牌固定铝铆钉、19左旋分气片出气口、20右旋分气片出气口。本技术的最佳实施例，如图1－3所示。一种机动车尾气灭火器，包括上壳体、下壳体、左旋分气片、右旋分气片、隔火筛网组成。本技术的左旋分气片9装入下壳体10内，在左旋分气片9的下部装有2－3层滤火筛网12，该滤火网也可以用铁板网，隔火筛网的层数的多少可根据网目的大小增减。网目大的增加，网目小的减少，装入隔火筛网12，2－3层后再装入右旋分气片，然后再装入隔火筛网12，2－3层，将上壳体4和下壳体10由卡簧6组合成一体。壳体卡簧由弹簧钢片制成，也可以用锣丝代替。所说的左旋分气片9和右旋分气片15，是由薄钢板制成可视进气口1的大小，做4－6片分气片，片数的多少可视进气口1的大小和分气片的出口19、20的大小而定。左旋分气片9和右旋分气片15哪个先装入壳体内都可以。使用时，首先将该防火器用固定锣丝3把固定挟板2固定在机动车尾气口上即可，也可用法兰盘加锣丝固定在机动车尾气排气口处。本技术根据使用要求不同，根据各种机动车辆的废气排放量和尾气口的大小制成各种规格，可广泛用于机动车的尾气灭火之用。权利要求1.一种机动车尾气灭火器，包括上壳体、下壳体、左旋分气片、隔火筛网或铁板网、右旋分气片，它们是通过上、下壳体间的连接件卡簧组合成一个整体，本技术的特征是A壳体内的左旋分气片和右旋分气片将废气和火星分割数股气流，在壳体内左右旋转与壳体壁发生碰撞，碰撞灭火和筛网滤火同时进行；B左旋分气片和右旋分气片同滤火筛网间隔放置在壳体内；C左右旋分气片是用薄钢板制成圆形，分成四-六等分，中心相连，每等分的右侧翘起构成左旋分气片，左侧翘起构成右旋分气片；D每片分气片出气口面积的总和等于或大于本防火器的总进气口的面积。专利摘要本技术属于机动车尾气灭火器。它包括上壳体、下壳体、滤火筛网或钢板网，左、右旋分气片、滤火筛网。左、右旋分气片由一块圆形薄钢板均匀的分成几块中心相连，各块分气片三角气孔面积的总和等于或大于进气口的面积，本技术的基本原理是靠机动车尾气的喷发力使废气和火星通过左、右旋分气片，废气和火星在壳体内左右扭动的离心力作用与壳体碰撞和筛网过滤同步进行。因此，该灭火器具有结构简单、易制造、成本低、灭火性能好的机动车尾气灭火装置。文档编号A62C3/07GK2072849SQ9020681公开日1991年3月13日 申请日期1990年5月18日 优先权日1990年5月18日专利技术者于大利 申请人:于大利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车尾气灭火器，包括上壳体、下壳体、左旋分气片、隔火筛网或铁板网、右旋分气片，它们是通过上、下壳体间的连接件卡簧组合成一个整体，本实用新型的特征是：Ａ：壳体内的左旋分气片和右旋分气片将废气和火星分割数股气流，在壳体内左右旋转与壳体 壁发生碰撞，碰撞灭火和筛网滤火同时进行；Ｂ：左旋分气片和右旋分气片同滤火筛网间隔放置在壳体内；Ｃ：左右旋分气片是用薄钢板制成圆形，分成四－－六等分，中心相连，每等分的右侧翘起构成左旋分气片，左侧翘起构成右旋分气片；Ｄ：每片分气片 出气口面积的总和等于或大于本防火器的总进气口的面积。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于大利，
申请(专利权)人：于大利，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]