【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，特别是用于一种新型抗震增压器回油管，属于汽车设备领域。
技术介绍
现有的汽车回油管，在燃油泵供给发电机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回油箱，当然还有碳罐收集的多余汽油蒸汽也通过回油管回到油箱，可以起到排解汽油压力，还可以减少油耗，现有的技术中增压器回油管与增压器回油管法兰多使用焊接，焊点易脱落，密封性差，另外由于汽车平时启动时，对回油管会产生震动型收缩，对普通型的回油管的寿命产生严重的损坏。
技术实现思路
为了优化现有的增压器回油管，本技术提供一种新型抗震增压器回油管。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型抗震增压器回油管，其包括法兰、一号油管、二号油管和管接头，其特征是：所述一号油管一端与法兰连接，所述一号油管另一端与减震装置连接，所述减震装置与二号油管连接，所述二号油管上设有多段波纹管，所述二号油管的另一端与管接头连接，所述管接头上设有螺纹。上述方案的一种优化方案是：所述减震装置其包括外壳、垫片和弹簧，所述外壳内设有垫片，所述垫片与垫片之间设有弹簧。上述方案的另一种优化方案是：所述一号油管与法兰通过螺纹连接。该新型抗震增压器回油管通过减震装置与多段波纹管的配合，使回油管在工作过程中通过油管的伸缩将回油管上的压力得到合理的分散，而其减震装置则由弹簧、垫片与外壳组成，该减震装置起一个连接作用将一号油管与二号油管连接，一号油管的一端通过螺纹与法兰连接，而二号油管的一端则与管接头连接，并在管接头上设有螺纹以方便连接，增加了该增压器回油管的密封性和抗震能力。本技术的有益效果是：提高增压器回油管...
【技术保护点】
一种新型抗震增压器回油管，其包括法兰、一号油管、二号油管和管接头，其特征是：所述一号油管一端与法兰连接，所述一号油管另一端与减震装置连接，所述减震装置与二号油管连接，所述二号油管上设有多段波纹管，所述二号油管的另一端与管接头连接，所述管接头上设有螺纹；所述的减震装置包括外壳、垫片和弹簧，所述外壳内设有垫片，所述垫片与垫片之间设有弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种新型抗震增压器回油管，其包括法兰、一号油管、二号油管和管接头，其特征是：所述一号油管一端与法兰连接，所述一号油管另一端与减震装置连接，所述减震装置与二号油管连接，所述二号油管上设有多段波纹管，所述二号油管的另...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭步华，
申请(专利权)人：江苏钧骋车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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