防坠落制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高空防护装置技术领域，特别是一种防坠落制动装置。与现有技术相比，本实用新型专利技术的防坠落制动装置采用卡压式的制动模式，在滑轨上设置一制动座，通过制动座上铰接的制动杆上的凸轮与滑轨配合制动，其结构简单，使用效果明显，具有很高的安全性和可操作性，非常适合在一些高空梯、消防梯等可安装滑轨的爬行装置上做防护装置使用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防护装置领域，特别是一种防坠落制动装置。
技术介绍
目前，需要在高楼或高空作业的场合越来越多，特别是对一些高层建筑物的外墙体进行装饰、清洗、较高烟筒的作业维修等，都具有高危险性，其安全防护措施是最重要、也是最基本的保障。还有一些高空梯、消防梯等梯子的大量应用，其防护等级要求也越来越严格，对于操作人员的人身安全尤为重要，这就需要一些安全措施和安全装置。现有技术中的这些安全装置一般均采用安全绳，安全绳一端系在操作人员身上，另一端系在高空固定物体上或由专门的人员控制，这种安全装置具有结构简单、操作方便等优点，但是其安全效果差，具有不稳定性，容易造成人员碰伤等缺陷。
技术实现思路
为解决现有技术中高空梯子中防坠落制动装置的缺陷和不足之处，本技术提供一种结构简单、使用效果较佳的防坠落制动装置。本技术是这样实现的：防坠落制动装置，其特征在于：包括一可与T字型滑轨滑动配合的制动座，在制动座上铰接有制动杆，制动杆的一端设置有可顶在T字型滑轨上起制动作用的凸轮，制动杆的-->另一端设置有接线孔。在上述的制动座的一侧设置有可与T字型滑轨相滑动配合的T字型凹槽，制动座分为两部分，所述的两部分通过两根连接轴滑动连接，制动座两部分沿两根连接轴的分开与闭合由一锁紧装置控制。与现有技术相比，本技术的防坠落制动装置采用卡压式的制动模式，在滑轨上设置一制动座，通过制动座上铰接的制动杆上的凸轮与滑轨配合制动，其结构简单，使用效果明显，具有很高的安全性和可操作性，非常适合在一些高空梯、消防梯等可安装滑轨的爬行装置上做防护装置使用。附图说明图1是本技术的防坠落制动装置的制动座立体结构示意图；图2是本技术的防坠落制动装置制动座与滑轨配合时的部件结构示意图；图3是本技术的防坠落制动装置的制动座两部分分开时的结构示意图；图4是本技术的防坠落制动装置的制动座与滑轨配合时的截面结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术的防坠落制动装置作进一步说明：参见图1—4：制动座10内为一与T字型滑轨1相滑动配合的T字型凹槽11，制动座10分为两部分，两部分之间通过两根连接轴12滑动连接，制动座10两部分的分开与闭合由一锁紧装置13控制，当按下锁紧装置13时，此时制动座10的两部分可向两侧分开，这样可-->以把制动座10的T字型凹槽11套进T字型滑轨1内。制动座10上铰接一制动杆14，制动杆14一端具有一凸轮15，凸轮15可与T字型滑轨1相配合，凸轮15可顶在T字型滑轨1上，另一端具有一接线孔16，接线孔16上可连接安全绳。使用时，将安全绳的一端系在操作人员身上，安全绳的另一端系在制动杆14的接线孔16上，当人员向高处爬时带着安全绳向上拉，此时安全绳拉着制动杆14向上运动，由于制动杆14在向上拉时其凸轮15的凸起部分与T字型滑轨1具有一定的滑动间隙，不具有制动作用，此时制动杆14与整个防坠落制动装置一起沿着T字型滑轨1向上滑动。假如操作人员突然失控而急速向下掉落时，安全绳则将制动杆14的外端向下拉，由于杠杆的作用，制动杆14的另一端即凸轮15也旋转一个角度，此时凸轮15的凸起部分就死死的卡在T字型滑轨1上，使防坠落制动装置与T字型滑轨1相对固定或制动，使制动座10停止向下滑，从而达到安全、防坠落的目的。根据本技术的实施例已对本技术进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
防坠落制动装置，其特征在于：包括一可与Ｔ字型滑轨滑动配合的制动座，在制动座上铰接有制动杆，制动杆的一端设置有可顶在Ｔ字型滑轨上起制动作用的凸轮，制动杆的另一端设置有接线孔。

【技术特征摘要】
1、防坠落制动装置，其特征在于：包括一可与T字型滑轨滑动配合的制动座，在制动座上铰接有制动杆，制动杆的一端设置有可顶在T字型滑轨上起制动作用的凸轮，制动杆的另一端设置有接线孔。2、根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小芳，
申请(专利权)人：台州本菱发动机制造工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]