同步双磁环驱动密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种同步双磁环驱动密封装置，固定在内磁腔左侧的电机及减速机用电机罩密封后，控制电源电缆控制电机，置入内磁腔中减速机轴上面装有带8～26块内磁铁的内磁圆盘，内磁铁外表面与内磁腔筒内表面有0.5～1.0mm间隙，用带有内轴的内磁腔盖把内磁铁密封上，内磁腔左侧设有带固定螺孔的固定法兰台，把内部固定有8～24块外磁铁、左侧装有6～8个密封外轴承和橡胶轮的外转磁腔套入内磁腔筒外面，把带有外轴承套筒的外轴盖固定在外磁腔轮右侧，在外轴承套筒中装有内、外侧轴承，用轴螺丝和挡圈把其固定好，用固定螺丝把带有联接轴的端盖固定轴承筒法兰上。本技术方案必将广泛应用于水下作业和其它领域的设备上。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及的是用于水下移动作业平台上的转动、传动和驱动的装置。
技术介绍
：目前，水下移动作业平台驱动装置基本上采用电机带动螺旋桨的方式，对于密封方式有两种，一种是在电机壳或密封罩中充满透平油防止水的进入；另一种方式采用多道O型橡胶密封圈方式，即使是采用充满透平油密封形式也要借助于多道O型橡胶密封圈的方式。当O型橡胶密封圈因与转轴接触摩擦而损坏时，透平油就要向外泄漏或水进入透平油密封腔体中，使电机的绝缘电阻降低导致电机烧毁。随着水下作业越来越多，越来越深，在这个领域中急需一种密封性能好、能在水下经久耐用的装置。
技术实现思路
：本技术旨在提出一种同步双磁环驱动密封装置，从根本上解决了现有技术中所存在的技术问题，其特征是，把带有电机的减速机固定在上面有固定法兰台、内磁腔筒和内磁腔法兰的内磁腔中心位置上，减速机轴通过轴孔穿入内磁腔中，在固定法兰台上均布8～12个固定螺孔，把带有密封护套的电机罩固定在电机和减速机外侧，并使控制电源电缆穿过密封护套，先把8～24块内磁铁用磁铁螺钉等分偶数固定在内磁圆盘上，每两块相邻的内磁铁用内支隔板隔开，把带有偶数块内磁铁的内磁圆盘用键块、挡圈和轴螺丝固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步双磁环驱动密封装置，其特征是，把带有电机的减速机固定在上面有固定法兰台、内磁腔筒和内磁腔法兰的内磁腔中心位置上，减速机轴通过轴孔穿入内磁腔中，在固定法兰台上均布8～12个固定螺孔，把带有密封护套的电机罩固定在电机和减速机外侧，并使控制电源电缆穿过密封护套，先把8～24块内磁铁用磁铁螺钉等分偶数固定在内磁圆盘上，每两块相邻的内磁铁用内支隔板隔开，把带有偶数块内磁铁的内磁圆盘用键块、挡圈和轴螺丝固定在减速机轴上，内磁铁外表面与内磁腔筒内表面间隙量为0.5～1.0mm，把带有内轴的内磁腔盖用固定螺钉固定在内磁腔法兰上，把左侧壁带有6～8个密封外轴承、外磁腔轮上贴有橡胶轮和内部装有8～24块外...

【技术特征摘要】
1.一种同步双磁环驱动密封装置，其特征是，把带有电机的减速机固定在上面有固定法兰台、内磁腔筒和内磁腔法兰的内磁腔中心位置上，减速机轴通过轴孔穿入内磁腔中，在固定法兰台上均布8～12个固定螺孔，把带有密封护套的电机罩固定在电机和减速机外侧，并使控制电源电缆穿过密封护套，先把8～24块内磁铁用磁铁螺钉等分偶数固定在内磁圆盘上，每两块相邻的内磁铁用内支隔板隔开，把带有偶数块内磁铁的内磁圆盘用键块、挡圈和轴螺丝固定在减速机轴上，内磁铁外表面与内磁腔筒内表面间隙量为0.5～1.0mm，把带有内轴的内磁腔盖用固定螺钉固定在内磁腔法...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩宏波，
申请(专利权)人：哈尔滨歌瑞得莱机器人制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23