一种横梁式铜排搬运小车制造技术

技术编号:13698358 阅读:113 留言:0更新日期:2016-09-11 02:55
本实用新型专利技术涉及一种横梁式铜排搬运小车。当前,企业生产铜排时,需要用叉车来搬运,叉车搬运不仅效率低,而且作业强度大,容易使员工产生疲劳,同时叉车的存放占用一定的空间,存在不足。本实用新型专利技术涉及一种横梁式铜排搬运小车,其中:第二电机与线轮同轴连接,线轮通过升降索与挂钩连接,挂钩顶部与第三电机固定连接,第三电机与主动齿轮同轴连接,主动齿轮与从动齿轮啮合连接,从动齿轮与螺杆固定连接,螺杆通过螺孔与活动杆连接,挂钩设有导向杆,导向杆与活动杆连接。本装置采用横梁式的结构,不仅省时省力,提高工作效率,而且占用面积小,为厂房节省更多的空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铜排搬运设备
,尤其是一种横梁式铜排搬运小车
技术介绍
当前,企业生产铜排时,需要用叉车来搬运,叉车搬运不仅效率低,而且作业强度大,容易使员工产生疲劳,同时叉车的存放占用一定的空间,存在不足。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种横梁式铜排搬运小车,为克服上述的不足,采用横梁式的结构,不仅省时省力,提高工作效率,而且占用面积小,为厂房节省更多的空间。本技术的技术方案: 一种横梁式铜排搬运小车,包括第一电机、主动带轮、传动带、电机座、连接杆、线轮、第二电机、固定杆、导向杆、螺杆、活动杆、螺孔、支架、挂钩、从动齿轮、主动齿轮、第三电机、升降索、滑槽、滚轮、从动带轮;其中:支架上部设有滑槽,电机座与第一电机固定连接,第一电机与主动带轮同轴连接,主动带轮通过传动带与从动带轮连接,从动带轮与滚轮同轴连接,滚轮与连接杆活动连接,连接杆底部与固定杆固定连接,固定杆与第二电机固定连接,第二电机与线轮同轴连接,线轮通过升降索与挂钩连接,挂钩顶部与第三电机固定连接,第三电机与主动齿轮同轴连接,主动齿轮与从动齿轮啮合连接,从动齿轮与螺杆固定连接,螺杆通过螺孔与活动杆连接,挂钩设有导向杆,导向杆与活动杆连接。一种横梁式铜排搬运小车,其中:滑槽的深度为50mm。一种横梁式铜排搬运小车,其中:导向杆的数量为2。 本技术的优点在于:本装置采用横梁式的结构,不仅省时省力,提高工作效率,而且占用面积小,为厂房节省更多的空间。附图说明图1为本技术的结构示意简图。 附图标记:第一电机1、主动带轮2、传动带3、电机座4、连接杆5、线轮6、第二电机7、固定杆8、导向杆9、螺杆10、活动杆11、螺孔12、支架13、挂钩14、从动齿轮15、主动齿轮16、第三电机17、升降索18、滑槽19、滚轮20、从动带轮21。具体实施方式 实施例1、一种横梁式铜排搬运小车,包括第一电机1、主动带轮2、传动带3、电机座4、连接杆5、线轮6、第二电机7、固定杆8、导向杆9、螺杆10、活动杆11、螺孔12、支架13、挂钩14、从动齿轮15、主动齿轮16、第三电机17、升降索18、滑槽19、滚轮20、从动带轮21;其中:支架13上部设有滑槽19,电机座4与第一电机1固定连接,第一电机1与主动带轮2同轴连接,主动带轮2通过传动带3与从动带轮21连接,从动带轮21与滚轮20同轴连接,滚轮20与连接杆5活动连接,连接杆5底部与固定杆8固定连接,固定杆8与第二电机7固定连接,第二电机7与线轮6同轴连接,线轮6通过升降索18与挂钩14连接,挂钩14顶部与第三电机17固定连接,第三电机17与主动齿轮16同轴连接,主动齿轮16与从动齿轮15啮合连接,从动齿轮15与螺杆10固定连接,螺杆10通过螺孔12与活动杆11连接,挂钩14设有导向杆9,导向杆9与活动杆11连接。 实施例2、一种横梁式铜排搬运小车,其中:滑槽19的深度为50mm,防止小车偏离滑槽19,搬运更稳固。其余同实施例1。 实施例3、一种横梁式铜排搬运小车,其中:导向杆9的数量为2,有利于提高搬运效率。其余同实施例1。工作原理: 第一电机1带动主动带轮2旋转,主动带轮2通过传动带3带动从动带轮21旋转,从动带轮21带动滚轮20沿着滑槽19滚动,进而使小车移动,同时,将铜排放入挂钩14内,启动第三电机17,第三电机17带动主动齿轮16旋转,主动齿轮16带动从动齿轮15旋转,从动齿轮15带动螺杆10转动,在导向杆9的作用下,螺孔12将螺杆10的转动转变成活动杆11的直线运动,进而使铜排能够锁定在挂钩14内,启动第二电机7,第二电机7带动线轮6转动,进而控制升降索18的升降,最终控制铜排上升与下降,从而达到搬运的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横梁式铜排搬运小车,包括第一电机(1)、主动带轮(2)、传动带(3)、电机座(4)、连接杆(5)、线轮(6)、第二电机(7)、固定杆(8)、导向杆(9)、螺杆(10)、活动杆(11)、螺孔(12)、支架(13)、挂钩(14)、从动齿轮(15)、主动齿轮(16)、第三电机(17)、升降索(18)、滑槽(19)、滚轮(20)、从动带轮(21);其特征在于:支架(13)上部设有滑槽(19),电机座(4)与第一电机(1)固定连接,第一电机(1)与主动带轮(2)同轴连接,主动带轮(2)通过传动带(3)与从动带轮(21)连接,从动带轮(21)与滚轮(20)同轴连接,滚轮(20)与连接杆(5)活动连接,连接杆(5)底部与固定杆(8)固定连接,固定杆(8)与第二电机(7)固定连接,第二电机(7)与线轮(6)同轴连接,线轮(6)通过升降索(18)与挂钩(14)连接,挂钩(14)顶部与第三电机(17)固定连接,第三电机(17)与主动齿轮(16)同轴连接,主动齿轮(16)与从动齿轮(15)啮合连接,从动齿轮(15)与螺杆(10)固定连接,螺杆(10)通过螺孔(12)与活动杆(11)连接,挂钩(14)设有导向杆(9),导向杆(9)与活动杆(11)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种横梁式铜排搬运小车,包括第一电机(1)、主动带轮(2)、传动带(3)、电机座(4)、连接杆(5)、线轮(6)、第二电机(7)、固定杆(8)、导向杆(9)、螺杆(10)、活动杆(11)、螺孔(12)、支架(13)、挂钩(14)、从动齿轮(15)、主动齿轮(16)、第三电机(17)、升降索(18)、滑槽(19)、滚轮(20)、从动带轮(21);其特征在于:支架(13)上部设有滑槽(19),电机座(4)与第一电机(1)固定连接,第一电机(1)与主动带轮(2)同轴连接,主动带轮(2)通过传动带(3)与从动带轮(21)连接,从动带轮(21)与滚轮(20)同轴连接,滚轮(20)与连接杆(5)活动连接,连接杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑碎勇郑松本江繁华
申请(专利权)人:贵溪华泰铜业有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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