本实用新型专利技术公开了一种快速检测汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类的装置，包括上箱盖，下箱体，所述上箱盖内设有第一防火海绵、比色板和使用说明书，下箱体内A、B、C三种试剂瓶，分部装有氢氧化钡粉末制剂、萘酚苯溶液、清水，还放置有两支滴管和两支试管。本实用新型专利技术对汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类成分快速定性，操作简单易行，根据颜色变化可读取结果，无复杂技术要求。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽油甲醇、甲缩醛或苯胺类定性检测
，具体的说，涉及一种快速检测汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类的装置。
技术介绍
一 、汽油中含有甲醇的危害甲醇是一种无色、易挥发、易燃、有毒液体，易受氧化脱氢而成甲醛，不易与汽油中的烃类互溶。甲醇是典型的神经毒物，可经呼吸道、胃肠道和皮肤吸收，主要损害人的神经和视觉系统，具有显著的麻醉作用。甲醇汽油是在普通汽油中加入一定比例的甲醇及助溶剂后混配而成，根据加入比例不同分别称作M5、M15、M85等。汽油中加入甲醇后会出现一些新特点：一是油耗增加，甲醇的热值为19.6MJ，远低于汽油的43.50 MJ，因此使用甲醇后油耗随着甲醇掺入量增加而增加。二是分水性增强，甲醇汽油在少量水分存在的情况下易发生相分离，影响储存和汽车正常运转。三是抗爆性提高，甲醇的抗爆性能较好，可以提高汽油的抗爆性。四是腐蚀严重，甲醇在生产过程中一般会含有酸性物质，而且甲醇本身的吸水性使之在储存过程中含有少量的有机酸，以及甲醇燃烧后产生的甲醛、甲酸等，这些都会对发动机产生较为严重的腐蚀和磨损。五是对橡胶材料的溶胀性增加。甲醇汽油对汽车供油系统橡胶部件的溶胀作用较大，对油泵的密封及其他部件的合成橡胶材料大都有腐蚀、溶胀、软化和龟裂作用，对化油器金属有斑蚀作用，甚至对树脂滤芯及金属滤芯也有腐蚀作用。六是低温启动性变差，由于甲醇的蒸发潜热比汽油高3倍，低温条件下，甲醇汽油不易启动。纯甲醇在化油器中燃烧的理论空燃比为6.45，比汽油正常燃烧所需的理论空燃比15低得多，使汽车运转性能不良，驱动性能下降，影响最大功率的发挥，不利于汽车加速，严重时将影响汽车的驱动性能。七是蒸汽压显著增加。甲醇的饱和蒸汽压为33Kpa，调入汽油后，调合油的蒸汽压显著增加。八是污染物排放有升有降，甲醇的含氧量为50%，使用甲醇汽油可以提高发动机热效率，减少汽车一氧化碳及碳氢化合物的排放，但是未燃烧的甲醇及醛类排放则较普通汽油有明显增加。由于甲醇有毒，在储运、销售、使用，特别是车辆维修保养时，毒性防范难。从环保角度看，以甲醇为动力的车辆尽管常规的有害气体（如CO和HC）减少，但甲醛的排放量为普通汽油3-6倍。从热值角度看，甲醇为普通汽油的一半不到，因而行驶相同的距离，甲醇的耗量约是汽油的2倍。特别是甲醇汽油的腐蚀性问题，尽管国内外已成功开发了各种金属腐蚀抑制剂，加入甲醇汽油后可部分抑制或减缓腐蚀的发生，但不能完全保证汽车耐久性要求。因此，世界主要国家汽车厂商均反对在车用汽油中添加甲醇，并声称对使用甲醇汽油的汽车不负保修责任，国际上甲醇燃料汽车到20世纪90年代后期已日渐萎缩。二、汽油中含有甲缩醛的危害甲缩醛一种具有广泛用途的有机溶剂。由于价格低廉，每吨3000—4500元，许多调油厂家为降低成本，使用甲缩醛生产汽油，主要危害：1、蒸气压比较大，夏天使用时，易产生气阻，严重影响正常使用；2、辛烷值不够，热值低、动力不足，发动机发抖、爆震，加速性差，易熄火；3、吸水乳化，当甲缩醛掺入油中，溶水试验不能通过；4、调和汽油馏程不达标，尤其后段馏程不合格。三、汽油中含有甲基萘的危害由于甲基萘的辛烷值可达200以上，一些调和厂家用萘及衍生物兑入汽油中以增强汽油的抗爆性，初期使用该油品会有加速有力的感觉，但长期使用会导致汽缸壁积碳增加、活塞阻力增大、行程减少，机油滤网堵塞，排放黑烟，发动机功率大幅下降。汽油中含有N-甲基苯胺的危害N-甲基苯胺是一种重要的化工原料，也是一种致辞癌物质，是卫生部门列出的高毒化合物。由于N-甲基苯胺辛烷值可达300，汽油中含有N-甲基苯胺虽抗爆能力优良，但毒性大,环境安全性差,对人体的危害很大。燃烧后削弱发动机动力性能，积碳增多，严重损伤发动机。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种快速检测汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类的装置。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是：一种快速检测汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类的装置，包括上箱盖1，下箱体8，所述下箱体8设置有提手9，所述上箱盖1内铺设有第一防火海绵2，所述第一防火海绵2上有比色板3和使用说明书4，所述比色板3上设置甲醇含量的标准色板，可以根据颜色确定甲醇含量，所述下箱体8的内部铺设第二防火海绵5，第二防火海绵5设有多个用于摆放物品的槽口16，所述槽口16内分别放置有A试剂瓶10、B试剂瓶11、C试剂瓶13，所述A试剂瓶10装有氢氧化钡粉末制剂，B试剂瓶11装有萘酚苯溶液，C试剂瓶13装有清水，所述槽口16内还放置有一号滴管121、二号滴管122、一号试管71、二号试管72，所述一号试管71和二号试管72均带有胶塞。作为本技术另一种优选方式，所述比色板3上设有四个色块，每个色块对应一个色阶，其中第一色阶RGB值为（74，113，130），第二色阶RGB值为(63，125，193)，第三色阶RGB值为（70，129，195），第四色阶RGB值为（79，141，202）。作为本技术另一种改进，所述第二防火海绵5的凹槽内还放置有试管刷15；作为本技术另一种改进，所述第二防火海绵5的凹槽内还放置有药勺6。本技术的有益效果：1、能够快速检测出汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类物质，降低使用有害汽油对汽车和环境造成危害；2、该检测装置结构简单，携带方便，检测过程操作简单，根据颜色变化即可读取结果。附图说明当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本技术以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。结合附图1所示，一种快速检测汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类的装置，包括上箱盖1，下箱体8，所述下箱体8设置有提手9，所述上箱盖1内铺设有第一防火海绵2，所述第一防火海绵2上有比色板3和使用说明书4，所述比色板3上设置甲醇含量的标准色板，可以根据颜色确定甲醇含量。比色板3设有四个色块，每个色块对应一个色阶，其中第一色阶RGB值为（74，113，130），表示汽油中种含有0.6%的甲醇；第二色阶RGB值为(63，125，193)，表示汽油中含有1%的甲醇；第三色阶RGB值为（70，129，195），表示汽油中含有3%的甲醇；第四色阶RGB值为（79，141，202），表示汽油中含有5%的甲醇。所述下箱体8的内部铺设第二防火海绵5，第二防火海绵5设有多个用于摆放物品的槽口16，所述槽口16内分别放置有5ml容量A试剂瓶10、50ml容量的B试剂瓶11、10ml容量的C试剂瓶13，所述A试剂瓶10装有氢氧化钡粉末制剂，B试剂瓶11装有0.1g萘苯酚甲醇溶解于100ml苯溶液后澄清部分的萘酚苯溶液，C试剂瓶13装有清水，所述槽口16内还放置有一号滴管12、二号滴管17、一号试管7、二号试管18，所述一号试管7和二号试管18均带有胶塞。所述槽口16内还放置有试管刷15和10mg容量的药勺6。针对上述快速检测汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类的装置的使用方法，汽油本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种快速检测汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类的装置，包括上箱盖（1）、下箱体（8），所述下箱体（8）设置有提手（9），其特征在于，所述上箱盖（1）内铺设有第一防火海绵（2），所述第一防火海绵（2）上有比色板（3）和使用说明书（4），所述比色板（3）上设置甲醇含量的标准色，根据颜色确定甲醇含量；所述下箱体（8）的内部铺设第二防火海绵（5），第二防火海绵（5）设有多个用于摆放物品的槽口（16），所述槽口（16）内分别放置有A试剂瓶（10）、B试剂瓶（11）、C试剂瓶（13），所述A试剂瓶（10）装有氢氧化钡粉末制剂，B试剂瓶（11）装有萘酚苯溶液，C试剂瓶（13）装有清水，所述槽口（16）内还放置有一号滴管（121）、二号滴管（122）、一号试管（71）、二号试管（72），所述一号试管（71）和二号试管（72）均为带有胶塞的刻度试管。
【技术特征摘要】
1.一种快速检测汽油中甲醇、甲缩醛或苯胺类的装置，包括上箱盖（1）、下箱体（8），所述下箱体（8）设置有提手（9），其特征在于，所述上箱盖（1）内铺设有第一防火海绵（2），所述第一防火海绵（2）上有比色板（3）和使用说明书（4），所述比色板（3）上设置甲醇含量的标准色，根据颜色确定甲醇含量；所述下箱体（8）的内部铺设第二防火海绵（5），第二防火海绵（5）设有多个用于摆放物品的槽口（16），所述槽口（16）内分别放置有A试剂瓶（10）、B试剂瓶（11）、C试剂瓶（13），所述A试剂瓶（10）装有氢氧化钡粉末制剂，B试剂瓶（11）装有萘酚苯溶液，C试剂瓶（13）装有清水，所述槽口（16）内还放置有一号滴管（121）、二号滴管（122...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵华江，赵亮，翟春祥，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：北京楚翔飞科技开发有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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