拆卸除胶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种拆卸除胶装置，包括主体部、推拉部和除胶部，所述主体部包括导轨组件和端部构件，导轨组件包括两个相对设置的导轨构件，端部构件垂直设置在两个导轨构件的上端一侧，在两个导轨构件的内侧相对设有内导轨，在两个导轨构件的外侧相对设有外导轨；所述推拉部滑设在所述内导轨中；所述除胶部滑设在所述外导轨中，在所述除胶部的内侧安装有刀片，刀片的刀刃朝向导轨构件倾斜设置。本实用新型专利技术的拆卸除胶装置能够方便地对传感器进行拆卸和除胶。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拆卸装置，特别是涉及一种拆卸除胶装置。
技术介绍
在高度发展的现代工业中，现代测试技术向数字化、信息化方向发展已经成为必然的发展趋势，传感器成为测试系统的最前端。振动传感器在测试技术中是关键部件之一，它的作用主要是将机械量接收下来，并转换为与之成比例的电量，按照所测机械量可分为位移传感器、速度传感器、加速度传感器、力传感器、应变传感器、扭振传感器、扭矩传感器等。噪声、振动与声振粗糙度(简称NVH)是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的，汽车的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。作为NVH性能开发工程师，长期工作在试验第一现场，作为测试的主要手段，布置加速度传感器是必不可少的工作，也是最重要的工作之一。目前，加速度传感器的粘贴要求其金属表面必须平整且干净，而粘贴传感器的胶水一般以502及454胶水最为常用，该胶水的特点是粘贴牢固，虽然能保证传感器在运动工况正常采集作业，然而测试完成后传感器的拆除工作相对困难；此外，清除传感器上所遗留的上一次测试所形成的干硬胶水的除胶工作也相对困难。因此，期待一种能够方便地对传感器进行拆卸和除胶的装置。
技术实现思路
本技术提供一种拆卸除胶装置，其能够方便地对传感器进行拆卸和除胶。本技术提供一种拆卸除胶装置，包括主体部、推拉部和除胶部，所述主体部包括导轨组件和端部构件，导轨组件包括两个相对设置的导
轨构件，端部构件垂直设置在两个导轨构件的上端一侧，在两个导轨构件的内侧相对设有内导轨，在两个导轨构件的外侧相对设有外导轨；所述推拉部滑设在所述内导轨中；所述除胶部滑设在所述外导轨中，在所述除胶部的内侧安装有刀片，刀片的刀刃朝向导轨构件倾斜设置。进一步地，所述内导轨为开设在所述导轨构件内侧的滑槽。在一实施方式中，所述导轨组件包括U型支架和相对设置在U型支架两个侧边的L型支架，所述U型支架的侧边和与其相应的L型支架构成所述导轨构件，所述L型支架与所述端部构件分别设置在所述U型支架的两侧，所述内导轨设置在所述U型支架的侧边内侧，所述L型支架的一侧固定在所述U型支架的侧边上，所述L型支架的另一侧形成所述外导轨。进一步地，在所述L型支架另一侧的下端设有止挡块。在一实施方式中，所述推拉部包括推拉滑块和推拉手柄，所述推拉滑块滑设在所述内导轨中，所述推拉手柄固定在所述推拉滑块的下端。进一步地，在所述推拉滑块的上端相对设有楔形块。在一实施方式中，所述除胶部包括除胶滑块、除胶手柄和刀片固定部，所述除胶滑块滑设在所述外导轨中，所述除胶手柄固定在所述除胶滑块的外侧，所述刀片固定部固定在所述除胶滑块的内侧，所述刀片可拆卸式地安装在所述刀片固定部上。进一步地，所述刀片固定部包括固定块和设置在所述固定块内侧下端的凸台，所述固定块的截面形状为倒直角梯形，所述固定块的倾斜面向内设置。进一步地，在所述刀片固定部和所述刀片上分别开设有螺纹孔，所述刀片通过螺纹连接件安装在所述刀片固定部上。进一步地，所述刀刃的倾斜角度为10-20度。本技术的拆卸除胶装置，可利用推拉部将传感器抵止于端部构件并相对固定，在左右移动拆卸除胶装置可实现传感器的拆卸；在传感器拆卸后，上下移动除胶部可实现对传感器的除胶。该拆卸除胶装置体积小、质量轻、便于携带，特别是能够拆除安装于发动机舱内位置等狭小处的传感器，并且
不会损坏测试车辆零部件，使用方便快捷。附图说明图1为本技术一实施方式的拆卸除胶装置的立体图；图2为本技术一实施方式的拆卸除胶装置的主视图；图3为本技术一实施方式的拆卸除胶装置的左视图；图4为本技术一实施方式的主体部的立体图；图5为本技术一实施方式的主体部的主视图；图6为本技术一实施方式的主体部的俯视图；图7为本技术一实施方式的推拉部的立体图；图8为本技术一实施方式的推拉部的主视图；图9为本技术一实施方式的除胶部的立体图；图10为本技术一实施方式的除胶部的主视图；图11为本技术一实施方式的除胶部的左视图；图12为本技术一实施方式的刀片的立体图。附图标记说明：1：主体部；11：导轨组件；12：端部构件；13内导轨：14：外导轨；15：U型支架；16：L型支架；17：止挡块；2：推拉部；21：推拉滑块；22：推拉手柄；23：楔形块；3：除胶部；31：除胶滑块；32：除胶手柄；33：固定块；34：凸台；35：螺纹孔；4：刀片；41：刀刃；42：螺纹孔；5：传感器。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的附图和实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合图1至图12所示，本技术的拆卸除胶装置，包括主体部1、推拉部2和除胶部3，主体部1包括导轨组件11和端部构件12，导轨组件11
包括两个相对设置的导轨构件，端部构件12垂直设置在两个导轨构件的上端一侧，在两个导轨构件的内侧相对设有内导轨13，在两个导轨构件的外侧相对设有外导轨14；推拉部2滑设在内导轨13中；除胶部3滑设在外导轨14中，在除胶部3的内侧安装有刀片4，刀片4的刀刃41朝向导轨构件倾斜设置。利用本技术的拆卸除胶装置对传感器5进行拆卸时，可将传感器5置于导轨组件11和端部构件12之间，向上推动推拉部2直至传感器5抵止于端部构件12并相对固定，左右移动拆卸除胶装置即可实现传感器5的拆除；对拆除的传感器5进行除胶时，可将传感器5移动至与刀片4的刀刃41接触，利用推拉部2将传感器5固定后，上下移动除胶部3，除胶部3上的刀片4即可完成对传感器5的除胶工作。在本技术中，对拆卸除胶装置各部件的具体结构不作严格限制。可以理解的是，两个相对设置的导轨构件之间的间距应当大于传感器5的宽度，从而便于对传感器5的固定。具体地，两个导轨构件之间的间距略大于传感器5的宽度即可，从而便于减小拆卸除胶装置的体积和尺寸，使其便于携带。此外，导轨构件上的内导轨13和外导轨14可以分别设置在导轨构件的两侧，例如内导轨13可设置在靠近端部构件12的一侧，而外导轨14可设置在远离端部构件12的一侧，从而便于对传感器5分别进行拆卸和除胶操作。本技术对内导轨13和外导轨14的设置形式不作严格限制，例如可以设置为槽状或脊状等；在一实施方式中，内导轨13可以为开设在导轨构件内侧的滑槽，该设置方式相对简单。此外，内导轨13的设置位置(或设置长度)使推拉部2能将传感器5抵止于端部构件12并实现相对固定即可，外导轨14的设置位置使除胶部3上的刀片4能够对传感器5上的干胶进行刮除即可。进一步地，推拉部2和除胶部3只要分别具有与内导轨13和外导轨14相匹配的结构，从而能够实现在内导轨13和外导轨14内的相对滑动即可。如图4至图6所示，在一实施方式中，导轨组件11包括U型支架15和相对设置在U型支架15两个侧边的L型支架16，U型支架15的侧边和与其相应的L型支架16构成导轨构件，L型支架16与端部构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拆卸除胶装置，其特征在于，包括主体部、推拉部和除胶部，所述主体部包括导轨组件和端部构件，导轨组件包括两个相对设置的导轨构件，端部构件垂直设置在两个导轨构件的上端一侧，在两个导轨构件的内侧相对设有内导轨，在两个导轨构件的外侧相对设有外导轨；所述推拉部滑设在所述内导轨中；所述除胶部滑设在所述外导轨中，在所述除胶部的内侧安装有刀片，刀片的刀刃朝向导轨构件倾斜设置。

【技术特征摘要】
1.一种拆卸除胶装置，其特征在于，包括主体部、推拉部和除胶部，所述主体部包括导轨组件和端部构件，导轨组件包括两个相对设置的导轨构件，端部构件垂直设置在两个导轨构件的上端一侧，在两个导轨构件的内侧相对设有内导轨，在两个导轨构件的外侧相对设有外导轨；所述推拉部滑设在所述内导轨中；所述除胶部滑设在所述外导轨中，在所述除胶部的内侧安装有刀片，刀片的刀刃朝向导轨构件倾斜设置。2.根据权利要求1所述的拆卸除胶装置，其特征在于，所述内导轨为开设在所述导轨构件内侧的滑槽。3.根据权利要求1或2所述的拆卸除胶装置，其特征在于，所述导轨组件包括U型支架和相对设置在U型支架两个侧边的L型支架，所述U型支架的侧边和与其相应的L型支架构成所述导轨构件，所述L型支架与所述端部构件分别设置在所述U型支架的两侧，所述内导轨设置在所述U型支架的侧边内侧，所述L型支架的一侧固定在所述U型支架的侧边上，所述L型支架的另一侧形成所述外导轨。4.根据权利要求3所述的拆卸除胶装置，其特征在于，在所述L型支架另一侧的下端设有止挡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪雷，李艳，马超，王成名，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11